الجزائر تواصل التزامها بحماية حقوق الطفل    النعامة : جثمان المجاهد ضيف الله محمد يوارى الثرى    مداحي: الرقمنة والعصرنة خيار استراتيجي لتسيير المرافق السياحية    مجلس الأمة: تنمية المناطق الحدودية تكتسي طابع الأولوية    المعرض العالمي بأوساكا: عروض فرقة "أروقاس" من جانت تستقطب اهتمام الجمهور الياباني    بتروكيمياء: استلام مشاريع عديدة بقيمة 7 مليارات دولار خلال الخماسي الجاري    موسم الاصطياف 2025 والاحتفالات بالذكرى 63 لعيد الاستقلال محور اجتماع للمجلس التنفيذي لولاية الجزائر    لجنة ال24 الأممية: مطالب بإلزام الاحتلال المغربي بنزع الألغام وحماية الصحراويين من خطرها    شراع/المنتخب الوطني: ثمانية عناصر وطنية تجري تربصا اعداديا بالجزائر الشاطئ    مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    غزة: 500 شخصية رومانية توقع رسالة تطالب بوقف الإبادة على القطاع    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    اختبار مفيد رغم الخسارة    منصوري تشارك في أشغال الاجتماع الوزاري    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    جمع أزيد من 721700 كيسا من الدم في سنة 2024    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    فلاديمير بيتكوفيتش: سنستخلص الدروس من هزيمة السويد    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    الارتقاء بالتعاون الجزائري- الكندي إلى مستوى الحوار السياسي    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    انطلاق التظاهرة الفنية الإبداعية "تيندا 25" بالجزائر العاصمة    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    آيت نوري: أتطلع للعمل مع غوارديولا    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    قِطاف من بساتين الشعر العربي    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تأجيل إطلاق أول خط ميترو إلى 2012
فيما كان من المقرر إطلاقه نهاية 2009
نشر في النهار الجديد يوم 03 - 08 - 2010

تأجل إطلاق أول خط ترامواي في الجزائر الرابط بين برج الكيفان شرق الجزائر والعناصر إلى سنة 2012 بعد أن كان من المقرر أن يتم إطلاق هذا الأخير نهاية 2009 الماضي. وأوضح مصدر مطلع ل "النهار" أن إنجاز الجزء الأول من سكة الترامواي والذي يبلغ طوله 23 كلم بين برج الكيفان شرق الجزائر وحي العناصر سجل تأخرا كبيرا بسبب "عدم كفاية الدراسات الهندسية للمشروع، التي لم تكن جيدة منذ البداية"، كما أن الدراسات التي أجريت تعاني الكثير من المشاكل التقنية التي أدت إلى تعطيل إطلاق المشروع إلى سنة 2012، كما أضاف ذات المصدر أن إنجاز المشروع واجه العديد من المشاكل التي لم يحسب لها أي حساب في الدراسات الأولية التي تم إنجازها.
وفي ذات الصدد، أكد ذات المصدر أن المشروع الذي تم توليه من قبل مجموعة من الشركات في 2006 وتحت قيادة المجموعة الفرنسية للهندسة "الستوم" بقيمة أكثر من 400 مليون أورو كان من المفروض أن يصبح عمليا في 2009، كما أضاف هذا الأخير أن "المواعيد الجديدة التي تم تحديدها لاستلام الموضوع والتي من المقرر أن تكون شهر ماي أو جوان 2012 لا تزال غير مؤكدة ومن المنتظر أن يؤجل المشروع إلى أكثر من ذلك، وهو ما يجعل وضع خط الترامواي في الخدمة يؤجل إلى نهاية 2012.
من جهة أخرى، أكد ذات المصدر أن التأخر في إنجاز المشروع أدى إلى زيادة كبيرة في تكاليف المشروع ويرجع السبب دائما إلى عدم كفاية الدراسات، وأوضح هذا الأخير أن "المفاوضات لا تزال قائمة بين الشركة المكلفة بإنجاز المشروع وشركة ميترو الجزائر حول التكاليف".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.