حوادث الموتوسيكلات فاقت حوادث الطرق

جمعية جراحة المناظير والمفاصل تدق ناقوس الخطر

قصر استخدام الدراجات السريعة على رجال المرور فقط اوصى المؤتمر الاول لجمعية جراحة المناظير والمفاصل والاصابات المصرية الذى عقد بمركز تدريب وزارة الصحة المصرية بالقاهرة الاسبوع الماضى برئاسة ا.د.احمد عبد العزيز وا.د.عادل حامد بعدة توصيات فى ظل الزيادة الهائلة فى نسبة اصابات حوادث الموتوسيكلات اكد ا .د محمد صلاح شوقى استاذ جراحة العظام والاصابات بكلية طب بنها بان الزيادة الهائلة فى ارتفاع نسبة الاصابات نتيجة استخدام الموتوسيكلات فاقت حوادث السيارات على الطرق السريعة الطرق واصبحت مشكلة نقل الاعضاء التى كنا نعانى منها قبل فتح استيراد الموتوسيكلات لاتمثل ادنى مشكلة حاليا نتيجة زيادة عدد الوفيات من حوادث الموتوسيكلات قال :المشكلة الاكبر انها اصبحت عبئا على المستشفيات من كثرتها سواء كانت مستشفيات وزارة الصحة او المستشفيات الجامعية لدرج ان هذه المستشفيات اصبح بها عنبر مخصص لعلاج هذه الحوادث يطلق علية عنبر الموتوسيكلات نحن ندق ناقوس الخطر من هذه الحوادث التى ستزيد من انشاء المراكز المتخصصة التى ستكون عبئا على ميزانية الدولة لعلاج هذه الاصابات طالب :ضمن توصيات المؤتمرمناشدة وزارة المالية بزيادة رفع الرسوم الجمركية على هذه الموتوسيكلات للحد من استيرادها وايضا ان يكون لوزارة الداخلية دور مؤثر فى عدم سير هذه الدراجات البخارية بدون لوحات نظرا لان المصاب احيانا لانعرف عنه اى شىء وكذلك عدم منح التراخيص لهذه الموتوسيكلات الا بعد اجراء اختبارات دقيقة وعملية فى كيفية قيادتها واقتصار استخدام الموتوسيكلات الثنائية الرباعية الاشواط على رجال المرور فقط نظرا لخطورة هذه الدراجات اضاف :من وسائل الدراجات الاكثر امانا هى الفيسبا بسبب وجود حاجز معدنى امام الساقين يمنع حدوث الاصابات التى تحد فى الركبة والرباط الصليبى الخلفى قال ا.د. هشام القاضى الزيادة الكبيرة فى ارتفاع نسبة اصابات الراس والعمود الفقرى يرجع لعدم استخدام الخوزة اثناء قيادة هذه الدراجات مع انها اّمنة تماما وتحمى قائد الدراجة من خطورة الاصابة بالنزيف الداخلى