127 مليار دينار لإنجاز استثمارات ضخمة

تمّ رصد غلاف مالي بقيمة 127 مليار دينار للشركة الوطنية للنّقل بالسكك الحديدية لإنجاز برنامج طموح للفترة 2012/2015، حسب ما علم لدى هذه الشركة العمومية.
فقد صرّح السيّد فرنان حكيم رئيس قسم (تطوير العتاد) بالشركة الوطنية للنّقل بالسكك الحديدية على هامش ندوة نشّطها بمناسبة الصالون الوطني للنّقل بأن هذا المبلغ سيتمّ استعماله من طرف الشركة لتجسيد مشاريع تتضمّن تجديد وتطوير العتاد المتنقّل، وأوضح في ندوته (برامج استثمارات الشركة الوطنية للنّقل بالسكك الحديدية) أن هذا المخطّط الجديد يتضمّن محورين يخص أوّلهما إعادة الاعتبار وتحديث العتاد الموجود والثاني اقتناء عتاد جديد. وقال السيّد فرنان إن الشركة الوطنية للنّقل بالسكك الحديدية تعتزم إطلاق مناقصة لاقتناء 30 قاطرة ديزل كهربائية جديدة، كما ينتظر استلام 4 قاطرات جديدة سنة 2013 و15 أخرى سنة 2014 و11 قاطرة أخرى سنة 2015.
كما سيتمّ شراء 17 قطارا سريعا للمسافات الطويلة من طرف الشركة الوطنية للنّقل بالسكك الحديدية لضمان نقل المسافرين على الخطوط الجديدة الجاري إنجازها. ويتضمّن البرنامج الثلاثي كذلك اقتناء 8 قطارات سريعة سنة 2014 و9 أخرى سنة 2015. كما سيتمّ تعزيز نقل المسافرين بشراء عشرين قاطرة كهربائية ذاتية الدّفع الكهربائي للمسافات الطويلة و30 عربة مهيّأة للنّوم بالنّسبة لقطارات اللّيل. وقال السيّد فرنان إنه بهدف رفع سعة نقل السلع ينتظر أيضا اقتناء عشرين قاطرة كهربائية ثنائية الضغط، أي قادرة على السير على الخطوط الكهربائية بسعة 25 كيلو فوط تناوبية، وكذا على الخطّ المخصّص لنقل المعادن المجهّز بسعة 3 كيلو فولط متواصلة.
من جهة أخرى، تمّت برمجت اقتناء 380 (ناقلة حديدية) من ستّين طنّا لنقل المعادن والفوسفات والأسمدة شرق الوطن. وأضاف ذات المصدر أن جانب الأمن والسلامة لم يستثن كذلك بما أن مخطّط تطوير المؤسسة يتضمّن الاقتناء والتركيب التدريجي ل 158 نظام إشارات محمولة المسمّاة تقنيا (النّظام الأوروبي لإدارة حركة السكك الحديدية) وذلك من أجل تعزيز أمن وسلامة التنقّل وزيادة كثافة حركة النّقل بالسكك الحديدية.
كما تنوي الشركة الوطنية للنّقل بالسكك الحديدية بحلول سنة 2015 إعادة تأهيل وتحديث العربات من خلال إدخال (تصميم) جديد مع عمليات تهيئة داخلية جديدة ونظام إعلام واتّصال على متن القطارات، فضلا عن نظام جديد للتكييف. وأوضح السيّد فرنان أنه سيتمّ ابتداء من السنة المقبلة إعادة تهيئة 60 عربة. أما بخصوص صيانة حظيرة القاطرات فإن الشركة تعتزم اللّجوء إلى شراكة أجنبية من أجل الاستفادة من مساعدة تقنية في هذا المجال. وتشير أرقام الشركة الوطنية للنّقل بالسكك الحديدية إلى أن حركة نقل المسافرين في أفق 2015 ستبلغ 84 مليون مسافرا، أي بزيادة تقدّر ب 160 بالمائة، أمّا نقل البضائع فمن المتوقّع أن يغطّي 13 مليون طنّ في نفس التاريخ، أي بزيادة بنسبة 190 بالمائة. تمّ إنشاء الشركة الوطنية للنّقل بالسكك الحديدية سنة 1976 وتحصّلت سنة 1990 على صفة مؤسسة عمومية ذات طابع صناعي وتجاري مكلّفة بضمان الاستغلال للمنفعة العامّة. وتسيّر الشركة حاليا شبكة تمتدّ على 4440 كلم و3854 كلم من الخطوط في طور الاستغلال، منها 490 كلم من الخطوط المزدوجة و3404 خط وحيد و323 كلم من الخطوط المكهربة. وتتوفّر شبكة المؤسسة على 247 محطّة و212 موقف و52 كلم من الأنفاق و7624 منشأة فنيّة و1380 معبر على السكّة، منها 1133 معبر غير محروس.