شبكة الميترو ستصل 54 كلم في حدود 2025 بالعاصمة

فيما سيتم توسيع شبكة ترامواي بالعديد من المدن

كشف، مدير مؤسسة ميترو الجزائر،عمر حدبي، عن تمديد شبكة المترو إلى 18 كلم مع حلول شهر جانفي ,2017 لتبلغ سنة 54 ,2025 كلم، مشيرا أنه سيتم تركيب تجهيزات توسيعة بالخط الممتدة من حي البدر إلى الحراش والتي ستنتهي الأشغال بها في ديسمبر ,2014 وبخصوص شبكة ترامواي أكد نفس المسؤول عن إطلاق العديد من المشاريع عبر الوطن وتمديد للخطوط وانجاز توسيعة لمحطة المعطوبين نحو بئر مراد رايس على طول 6 كلم وأربع محطات ستربط المحطة البرية المستقبلية، فيما سيتم تشغيل المصعد الكهربائي واد قريش، بوزريعة بداية شهر أفريل المقبل.
أوضح مدير مؤسسة ميترو الجزائر، عمر حدبي، عن مشروع لتوسيع شبكة الميترو بالعاصمة على طول 18 كلم مع حلول شهر جانفي 2017 وسيشمل عدة أحياء شعبية في العاصمة مثل القصبة وجزءا من باب الوادي و باش جراح وبوروبة والحراش وحي عين النعجة جسر قسنطينة، ليبلغ طول 40 كلم سنة 2020 قبل أن يصل سنة 2025 إلى 54 كلم حيث سيغطي جزءا كبيرا من بلديات شرق الجزائر في حين أن الجزء الغربي من العاصمة سيغطيه التراموي.
وأكد حدبي أول أمس عبر أمواج الإذاعة الوطنية، أنه تم تخصيص الغلاف المالي للدراسات المفصلة لما قبل المشاريع الخاصة بخطوط الميترو الممتدة على طول 54 كلم و هي قيد الدراسة مشيرا أنه سيجري تركيب تجهيزات توسيعة الخط 1 من ميترو الجزائر الممتدة من حي البدر إلى الحراش على أن تنتهي الأشغال في ديسمبر 2014 ليتم تشغيلها في جانفي .2015
وأضاف ذات المسؤول أن دراسات انجاز ميترو وهران على طول 17 كلم تشمل عشرين محطة تم استكمالها وسيتم إطلاق المناقصات خلال الثلاثي الأول من سنة 2014 قبل انطلاق الأشغال في بداية ,2015 موضحا أن انجاز الميترو في مدن أخرى يتوقف على الطلب المقدر بأكثر من 25 ألف مسافر في الساعة أي حجم لا يمكن بلوغه إلى يومنا هذا إلا في المدن الكبرى كالجزائر العاصمة ووهران.
توسيع الشبكة بالعاصمة وترامواي قسنطينة سيصل إلى المطار
وبالنسبة لمشاريع الترامواي أكد نفس المسؤول أن جهود الدولة لا تزال مستمرة لتزويد المدن الجزائرية الكبرى بالترامواي قصد تعزيز الشبكة الوطنية للنقل العمومي، مشيرا أن الأشغال أطلقت في مدن سيدي بلعباس وورقلة ومستغانم فيما تجري دراسات إنجاز خطوط تراموي في مدن سطيف وعنابة وباتنة.
وأكد انه تم تخصيص مبالغ مالية لانجاز هذه المشاريع تدخل في إطار غلاف مالي بقيمة 447 مليار دج تمت تعبئته من طرف الدولة لانجاز المشاريع.
كما سيتم توسيع خط بطول 16 كلم يوجد قيد الاستغلال حاليا بالجزائر العاصمة ب 23 كلم يمتد إلى غاية درقانة سيدخل حيز التشغيل خلال شهر جوان.
كما ينتظر انجاز توسيعة لمحطة المعطوبين نحو بئر مراد رايس على طول 6 كلم و أربع محطات ستربط المحطة البرية المستقبلية. يوجد المشروع في مرحلة الموافقة على خط الإدماج من طرف السلطات.
وأضاف أن المناقصات ستطلق خلال الثلاثي الأول من سنة .2014 وفيما يخص توسيعة تراموي قسنطينة نحو المطار تم إطلاق المناقصة في ينتظر انجاز توسيعة حطاب نحو المحطة البرية على أن تطلق المناقصات في بداية شهر جانفي.
مشاريع جديدة لانجاز مصاعد كهربائية عبر الوطن
أما فيما يخص المصاعد الكهربائية على مستوى العاصمة فأكد حدبي أنه سيتم تشغيل المصعد الكهربائي واد قريش - بوزريعة في بداية شهر أفريل المقبل، كما يتوقع انجاز مصعد يربط كاف النعج-سيدي بلوة-رجاونة على طول 7 كلم بتيزي وزو بالإضافة إلى مشاريع أخرى تم إطلاق مناقصات خاصة وتم اختيار مؤسسات لانجازها في كل من قسنطينة وبني صاف والجزائر العاصمة وبجاية.
وأوضح أن كلفة انجاز خط مصعد كهربائي تتراوح بين 5ر1 و 2 مليار دج وذلك وفق طول الخط وعدد المصاعد.
وأعلن من جهة أخرى أن عدد من الخطوط الأخرى ستنجز في مدن سوق أهراس والمدية وجيجل والطارف و سيدي بلعباس، وبخصوص المردودية المالية لهذه الأنماط من النقل العمومي أكد ذات المسؤول أنها ليست مثمرة بما أنها تستفيد من دعم.