السياسي تنشر تفاصيل العملية للتخلص من حافلات الموت

قروض بمليار ونصف لفائدة الناقلين الخواص قريبا

كشف وزير النقل عمار غول، عن مرافقة أصحاب حافلات النقل القديمة بمنح قروض بنكية للمتعاملين في القطاع بهدف تجديد الحظيرة الوطنية للحافلات، وذلك في إطار التوقيع على اتفاقية بين دائرته الوزارية ووزارة المالية، ومن المرجح أن تصل هذه القروض بعد الفحص التقني لكل حافلة إلى مليار ونصف مليون. وأكد عمار غول، أن الهدف من الاتفاقية هو مرافقة أصحاب حافلات النقل المهترئة التي لا تتوفر على شروط السلامة اللازمة وهذا عن طريق قروض بنكية ما سيسمح بسحب هذه الحافلات واقتناء حافلات جديدة، مشيرا إلى أن الحظيرة الوطنية للحافلات مقدرة حاليا ب 100 ألف حافلة 82 بالمائة منها تابعة للقطاع الخاص و18 بالمائة للقطاع العمومي، موضحا أن نسبة الحافلات التي يتوجب تجديدها هو من 10 إلى 15 بالمائة حسب تقديرات الوزارة. وأشار غول، إلى أن مراكز المراقبة رفعت من الشروط التي يتوجب توفرها في حافلات النقل إلى 10 منها وسائل الأمان والراحة مع احترام البيئة والمحيط، مضيفا أن دائرته الوزارية تعتزم تزويد كل حافلات وشاحنات النقل على المسافات الطويلة بجهاز كرونوتاكيغراف يمكن السلطات الأمنية أو مالك الحافلة وحتى مفتشيات النقل المركزية بالتوفر على كل المعطيات كسرعة المركبة خلال الرحلة ومدة التوقف الإجباري للراحة، موضحا انه من المنتظر إتمام هذه العملية في آفاق 2016 وهذا بعد الانتهاء من عملية اقتناء هذا الجهاز، مفيدا في ذات السياق انه سيتم في المستقبل زيادة على رخصة السياقة فرض شهادة الكفاءة المهنية على كل سائقي الحافلات والشاحنات والتي ستقدم بعد استفادة السائقين من تكوين في الميدان واجتياز اختبار الكفاءة.
مدة التسديد تصل إلى 10 سنوات لتوديع 35 ألف حافلة قديمة
ثمن بوشريط عبد القادر، رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص، في تصريح ل السياسي قرار وزير النقل بمنح قروض لأصحاب الحافلات القديمة بهدف تجديد الحظيرة الوطنية، موضحا أن أكثر من 20 بالمائة من بين 70 ألف حافلة تابعة للنقل الخاص قديمة تزيد فترة استغلالها عن 25 و30 عاما. ودعا بوشريط، وزارة النقل، إلى تشديد الرقابة على المختصين في الفحص التقني لتحديد الحافلات القديمة وفق الشروط والمعايير المعمول بها، مشيرا إلى وجود تواطؤ بين أصحاب الحافلات والمختصين في الفحص التقني وهو ما يدعو إلى ضرورة إتباع إجراءات صارمة من ومتابعة عملية الفحص التقني للحفلات حتى لا يكون هناك تلاعب بحياة المواطنين. من جهته، أكد حسين بورابة، جود 35 ألف حافلة قديمة تنشط على المستوى الوطني، مشيرا إلى أن القروض البنكية سيتم منحها لمدة 10 سنوات دون فوائد قد تصل قيمتها إلى مليار ونصف مليون حسب كل حافلة بعد إخضاعها للفحص التقني.
توزيع بطاقة التعريف البيومترية بداية جوان المقبل
وأكد وزير النقل، أن بداية الشروع في العمل برخص السياقة البيومترية سيكون مطلع العام المقبل أي بعد الانتهاء من عملية توزيع بطاقات التعريف البيومترية من طرف وزارة الداخلية والتي من المنتظر بدايتها منتصف العام الجاري. في سياق آخر، ذكر غول، في رده على سؤال لعضو أخر بمجلس الأمة حول حجز طائرة الخطوط الجوية الجزائرية بقرار من العدالة البلجيكية ببروكسل في ديسمبر الماضي عقب نزاع بين الجوية الجزائرية والشركة الهولندية كا اير بي في أن تاريخ الصفقة محل النزاع يعود إلى 2008 حين تم إبرام عقد ب 13 مليون دولار بين الطرفين مقابل اقتناء الشركة الأجنبية طائرات للشركة الوطنية خارج الخدمة، مضيفا انه نظرا لتأخر الشركة الهولندية في دفع المستحقات المطلوبة في العقد بعد دفعها لمبلغ أولي قدر ب 2 مليون دولار تم فسخ العقد في 2009 ما أدى ب كا اير بي في للتوجه للتحكيم الدولي في 2011، مشيرا إلى أن المؤسسة الوطنية طعنت في الحكم، وأن السلطات الجزائرية عملت على رفع الحجز عن الطائرة وأن الوزارة قد أصدرت تعليمات للجوية الجزائرية بمواصلة الدفاع عن حقوقها وأنه بعد التدقيق تم إقالة مسؤولين داخل الشركة على خلفية هذه القضية.