الجزائر تنتج طرازا جديدا من شاحنات "مرسيدس بنز" العسكرية

أطلقت الشركة الوطنية للسيارات الصناعية، أمس الثلاثاء، طرازا جديدا من الشاحنات تم تركيبه في الجزائر يحمل علامة «مرسيدس بنز» وهي ثمرة استثمار جزائري-ألماني-إماراتي.
و ترأس الفريق أحمد قايد صالح نائب وزير الدفاع الوطني رئيس أركان الجيش الوطني الشعبي، حفل خروج هذه الشاحنة العسكرية الأولى من نوع مرسيدس-زيترو 66 x لنموذج نقل الجند، و ذلك على مستوى مقر الشركة الجزائرية لإنتاج مركبات الوزن الثقيل من علامة مرسيدس-بنز بالرويبة بحضور ممثلين عن الشركاء الألمانيين و الإماراتيين.
و بعد خروج شاحنة «أكتروس 2041 أس»من هذا المصنع في أفريل 2014 أطلقت هذه الشركة المختلطة الجزائرية-الإماراتية-الألمانية لإنتاج الشاحنات و الحافلات شاحنة «زيترو 2733 أ» حيث من المقرر تسليم أول الدفعات من هذه الشاحنات جزائرية الصنع لوزارة الدفاع الوطني. وحسب التوضيحات المقدمة، يعتبر خروج أول شاحنة عسكرية تتويجا لمسار يرمي إلى التكفل بمعظم الاحتياجات الوطنية من وسائل النقل البري، و ذلك حسب الأصناف والنوعية المطابقة المعمول بها على مستوى مجموعة دايملر.
و يحوز الطرف الجزائري ممثلا في الشركة الوطنية للسيارات الصناعية (34بالمئة) و وزارة الدفاع الوطني (17 بالمئة) أي 51 بالمئة، من أسهم الشركة الجزائرية لإنتاج الوزن الثقيل من علامة مرسيدس-بنز التي أنشئت في 2012 مقابل 49 بالمئة، للشركة الإماراتية أعبار فيما تحمل الشركة الألمانية دايملر/مرسيدس-بنز صفة الشريك التكنولوجي.
و قد تم في جويلية 2012 إنشاء ثلاث شركات برؤوس أموال مختلطة في إطار تطبيق مذكرات تفاهم جزائرية-إماراتية-ألمانية بهدف تطوير الصناعة الميكانيكية الوطنية.
و يتعلق الأمر بالشركة الجزائرية لإنتاج مركبات الوزن الثقيل من علامة مرسيدس-بنز/ شركة ذات أسهم بالرويبة و شركة تصنيع المركبات من علامة مرسيدس-بنز/شركة ذات أسهم بتيارت و شركة تصنيع المحركات من العلامة الألمانية (مرسيدس-بنز/دوتز و أم تي أو) شركة ذات أسهم بواد حميميم في قسنطينة.
وسيبلغ إنتاج مصنع رويبة الموجه لتلبية احتياجات السوق الوطنية لاسيما الهيئات العسكرية والمؤسسات العمومية و أيضا القطاع الخاص حوالي 15.000 شاحنة و حافلة في السنة بحلول 2018 و 2019.
و تصل الطاقة الإنتاجية السنوية لمصنع عين بوشقيف بتيارت، و الذي دشّن في أكتوبر 2014 حوالي 6.000 مركبة من نوع «سبرنتر» موجهة لعدة استعمالات و 2.000 مركبة أخرى من نوع «4x 4 رتبة سي» الموجهة لأغراض عسكرية و شبه عسكرية.
و بالنسبة لمصنع قسنطينة بواد حميميم فمن المتوقع أن تبلغ طاقته الإنتاجية السنوية حوالي 25.000 محرك حافلة.