إطلاق طراز جديد من شاحنات "مرسيدس بنز" بمصنع رويبة

أطلقت الشركة الوطنية للسيارات الصناعية طراز جديد من الشاحنات تم تركيبه في الجزائر يحمل علامة "مرسيدس بنز" وهي ثمرة استثمار جزائري-ألماني-إماراتي، ومن المقرر تسليم أول الدفعات من هذه الشاحنات الجزائرية الصنع لوزارة الدفاع الوطني.
ترأس أمس، الفريق أحمد قايد صالح نائب وزير الدفاع الوطني رئيس أركان الجيش الوطني الشعبي حفل خروج هذه الشاحنة العسكرية الأولى من نوع مرسيدس-زيترو 6X6
لنموذج نقل الجند على مستوى مقر الشركة الجزائرية لإنتاج مركبات الوزن الثقيل
من علامة مرسيدس- بنز بالرويبة بحضور ممثلين عن الشركاء الألمانيين والإماراتيين.
وبعد خروج شاحنة »أكتروس 2041 أس« من هذا المصنع في أبريل 2014 أطلقت هذه الشركة المختلطة الجزائرية-الإماراتية-الألمانية لإنتاج الشاحنات والحافلات شاحنة »زيترو 2733 أ« حيث من المقرر تسليم أول الدفعات من هذه الشاحنات الجزائرية الصنع لوزارة الدفاع الوطني.
وحسب التوضيحات المقدمة يعتبر خروج أول شاحنة عسكرية تتويجا لمسار يرمي إلى التكفل بمعظم الاحتياجات الوطنية من وسائل النقل البري وهذا حسب الأصناف والنوعية المطابقة المعمول بها على مستوى مجموعة دايملر.
ويحوز الطرف الجزائري ممثلا في الشركة الوطنية للسيارات الصناعية 34 بالمائة ووزارة الدفاع الوطني ب17بالمائة على 51 بالمائة من أسهم الشركة الجزائرية لإنتاج الوزن الثقيل من علامة مرسيدس-بنز التي أنشئت في 2012 مقابل 49بالمائة للشركة الإماراتية أعبار فيما تحمل الشركة الألمانية دايملر/مرسيدس-بنز صفة الشريك التكنولوجي.
وقد تم في يوليو 2012 إنشاء ثلاث شركات برؤوس أموال مختلطة في إطار تطبيق مذكرات تفاهم جزائرية-إماراتية-ألمانية بهدف تطوير الصناعة الميكانيكية الوطنية.
ويتعلق الأمر بالشركة الجزائرية لإنتاج مركبات الوزن الثقيل من علامة مرسيدس-بنز/ شركة ذات أسهم بالرويبة وشركة تصنيع المركبات من علامة مرسيدس-بنز/شركة ذات أسهم بتيارت و شركة تصنيع المحركات من العلامة الألمانية مرسيدس-بنز/دوتزو أم تي أو) شركة ذات أسهم بواد حميمين (قسنطينة.
وسيبلغ إنتاج مصنع رويبة الموجه لتلبية احتياجات السوق الوطنية لاسيما الهيئات العسكرية والمؤسسات العمومية وأيضا القطاع الخاص حوالي 15.000 شاحنة وحافلة في السنة بحلول 2018 و 2019.
وتصل الطاقة الإنتاجية السنوية لمصنع عين بوشقيف بتيارت الذي دشن في أكتوبر 2014 حوالي 6 الاف مركبة من نوع »سبرنتر« موجهة لعدة استعمالات و الفين مركبة أخرى من نوع 4X 4 رتبة »سي« الموجهة لأغراض عسكرية وشبه عسكرية، أما بالنسبة لمصنع قسنطينة واد حميمين فمن المتوقع أن تبلغ طاقته الإنتاجية السنوية حوالي 25 ألف محرك حافلة.