جهود حثيثة لاستكماله سنة 2025 : تقدم أشغال الخط المنجمي عنابة- تبسة لاستغلال مشروع إنتاج الفوسفات

تسير متابعة إنجاز الخط المنجمي عنابة- بلاد الحدبة بتبسة لاستغلال المشروع الضخم لإنتاج الفوسفات بوتيرة سريعة جدا، تنفيذا لتعليمات السلطات المركزية، حيث تجري لقاءات أسبوعية لولاة الجمهورية بعنابة، تبسة، سوق أهراس، قالمة وسكيكدة مع مختلف المصالح، على رأسها الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية، بهدف رفع جميع العراقيل الموجودة عبر المسار لاستكمال المشروع سنة 2025.
وعلى غرار الاجتماعات المنعقدة بالولايات التي تمر عليها ازدواجية الخط المنجمي الممتد على مسافة 338 كلم، تجري بعنابة اجتماعات دورية، حيث تم في لقاء برئاسة الوالي أول أمس، تدارس مشروع إنجاز وتوسعة الرصيف المخصص للمعادن على مستوى ميناء عنابة و ربطه بالسكة الحديدية، وهو المرشح لتصدير جميع المواد المحولة من خام الفوسفات بشكلها النهائي، بدل تسويقه كمادة أولية بسعر متدن، حيث ستصل توسعة الرصيف المنجمي إلى 1600 متر.
كما جرت خلال الاجتماع، متابعة إنجاز شطر ازدواجية خط السكة الحديدية بين عنابة ورمضان جمال بسكيكدة، مرورا بوادي زياد على مسافة 90 كلم، حيث يمتد المسار على مسافة 35 كلم بإقليم عنابة و 55 كلم بسكيكدة، التي ستحتضن ضمن هذا المشروع الضخم، مصنعا لتحويل الفوسفات على مستوى منطقة حجر السود وتحويل الإنتاج عبر السكة الحديدية إلى عنابة.
وخلال اللقاءات المنعقدة، يتم الاستماع لمختلف التدخلات وكذا التحفظات الفيزيائية المطروحة من قبل المدير الجهوي للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة الاستثمارات في السكة الحديدية، منها المتعلقة بقطاعات الموارد المائية، الكهرباء، الغاز والبيئة، بهدف تجاوزها، علما بأن الأشغال انطلقت بجميع الولايات، منها شطر عنابة الذي أسند إلى شركة صينية.
وخلال لقاءات الولاة مع مختلف المصالح، تم التأكيد على وضع جميع التسهيلات أمام مؤسسات الإنجاز العاملة عبر الخط و رفع التحفظات في حينها، منها المتعلقة بمرور الشبكات الغازية والكهربائية وكذا المياه وغيرها من العوائق دون مماطلة، وكذا العمل بنظام الثلاث فرق لإتمام المشروع في الآجال المحددة في سنة 2025، كما تقرر تنظيم خرجات ميدانية بصفة دورية، للوقوف ميدانيا عن وضعية الأشغال ومدى تقدمها .
تقدم الأشغال بشطر واد الكبريت جبل العنق
وحسب العرض المقدم، وصلت نسبة تقدم الأشغال بشطر واد الكبريت بسوق أهراس وجبل العنق بتبسة على مسافة 177 كلم إلى 43 بالمائة، كما يعرف المشروع حسب الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية، تشييد 12 محطة لنقل المسافرين وأخرى لنقل البضائع، بالإضافة إلى محطة تقاطع على مستوى شطر ولاية تبسة، للمساهمة في تنمية المناطق المعزولة وتوفير النقل لهم عبر القطار، كما سيحدث مع الولايات الأخرى، على غرار قالمة التي تمر فيه السكة على مستوى بوشقوف.
وسيدمج الخط المنجمي المزدوج مع حركة النقل عبر القطارات، لإخراج المناطق التي يمر عبرها من العزلة، في إطار تنفيذ سياسة الدولة لمد خطوط السكة الحديدية، لاسيما لنقل البضائع، نظرا لإسهامها في تحقيق الأمن الغذائي والإقلاع الاقتصادي.
وتعمل الدولة على مر سنوات، من خلال الدراسات واستحداث شراكات من الصينيين، على ترقية إنتاج الفوسفات المتكامل والذي يعد أحد المشاريع العملاقة التي ستساهم في تنويع الاقتصاد الوطني وخلق الثروة، ومع الأهمية القصوى التي توليها الدولة لهذا المشروع الاستراتيجي، خصص له اجتماع بمجلس الوزراء بتاريخ 22 أفريل 2022 برئاسة رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون، تم التأكيد فيه على ضرورة الإسراع في تهيئة وإنجاز خط السكة الحديدية من تبسة إلى ميناء عنابة، للانطلاق في الاستغلال الفعلي، كما أعقبته لقاءت جمعت الوزير الأول مؤخرا، بعدد من الوزراء والولاة وكذا مؤسسات عمومية اقتصادية والمعنيين بهذا المشروع الهام ذي البعد الوطني والاستراتيجي وهو ما تحقق على أرض الواقع في الأشهر الأخيرة، بتسارع وتيرة الإنجاز.
مشروع ازدواجية خط السكة الحديدية، سيمكن من مواكبة الاستثمارات المنجمية عبر خط عنابة- سوق أهراس وتبسة، وإعادة تجديد المسارات وتحديث تجهيزات السلامة وتركيب نظام الجر الكهربائي وتوسعة الكهرباء إلى غاية جبل العنق والتي ستعرف إنجاز مركب لإنتاج مواد التغذية الحيوانية والنباتية، بشراكة بين مجمعي «أسميدال» و»منال»، حيث تم الانتهاء من جميع إجراءات تأسيس الشركة الجزائرية للتغذية الحيوانية والنباتية، للانطلاق قريبا في تجسيد أشغال المركب. وتم اختيار ولاية تبسة لاحتضان المركب، لتوفر الفوسفات كمادة أولية تستخدم في إنتاج الأغذية الحيوانية والنباتية، وسينجز بإمكانيات جزائرية، بعد التخلي عن فكرة الشراكة مع القطريين.
ربط المناطق الصناعية بميناء عنابة
وسيسمح توسيع شبكة النقل عبر السكك الحديدية بالجهة الشرقية للبلاد، منها مشروع ازدواجية تحديث الخط في شطره الرابط بين عنابة وتبسة مرورا بخمس ولايات، بربط ميناء عنابة في المناطق الصناعية للولايات المجاورة التي ستعرف محطات لنقل البضائع والمسافرين.
كما تُمكن هذه المرحلة من المشروع، حسب شركة النقل عبر السكك الحديدية، من نقل 1 مليون طن من الفوسفات ومشتقاته على الخط المنجمي و1.5 مليون طن من خام الحديد انطلاقا من منجمي الونزة وبوخضرة، كما يضمن تشغيل مركبي الحمض الفوسفوري بوادي الكبريت ولعوينات وكذا تضاعف قدرات استغلال ميناء عنابة، لتصل إلى تصدير 11 مليون طن سنويا، بفضل استغلال منجم الفوسفات بجبل العنق و رفع طاقة تصدير الحديد من مركب الحجار ومنتجات الصناعات الغذائية الأخرى. وسيوظف هذا المشروع الضخم حوالي 7 آلاف عامل، مع استكمال إنجاز جميع وحدات الإنتاج بكل من ولايات تبسة، سوق أهراس، سكيكدة وعنابة. حسين دريدح