الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    الاستماع إلى عروض تتعلق بعدة قطاعات    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية    نحو بلوغ 15 ألف كيلومتر من السكك الحديدية    سفينة الشحن سدراتة ترسو بميناء الجزائر    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    آلاف المساجين يجتازون البكالوريا    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    اختبار مفيد رغم الخسارة    جهود لتعزيز تدابير الوقاية وآليات الرقابة    461 شاطئاً مسموحاً للسباحة    جمع 721 ألف كيس من الدم في عام واحد    قضية الصحراء الغربية تبقى حصريا "مسألة تصفية استعمار"    المصادقة على مخطط العمل الوطني الخاص بموسم الاصطياف 2025    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    شراكة جزائرية - صينية لإنتاج القطارات    الارتقاء بالتعاون الجزائري- الكندي إلى مستوى الحوار السياسي    فلاديمير بيتكوفيتش: سنستخلص الدروس من هزيمة السويد    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    المرأة العنابية تحيك التاريخ بخيوط الفتلة والذهب    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفيرة كندا لدى الجزائر    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    انطلاق التظاهرة الفنية الإبداعية "تيندا 25" بالجزائر العاصمة    جبهة البوليساريو تؤكد أمام لجنة ال24 : الشعب الصحراوي لن يتخلى أبدا عن حقه في تقرير المصير والاستقلال    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    آيت نوري: أتطلع للعمل مع غوارديولا    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    كأس الجزائر للكرة الطائرة (سيدات): ناصرية بجاية من أجل التأكيد وبن عكنون بحثا عن تحقيق انجاز غير مسبوق    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    جيشنا هو الدرع الواقي للوطن وضامن وحدته وسيادته واستقلاله    14 ولاية ساحلية معنية بمخطط خاص بالرقابة و التموين    نسعى لتشجيع الابتكار وعصرنة تربية الماشية النادرة    متابعات قضائية في حالة التشهير والاستغلال الإعلامي للقصر    الفنانة التشكيلية نورة علي طلحة تعرض أعمالها بالجزائر العاصمة    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وحيد بوعبد الله يكشف عن برنامج لتجديد الطائرات بقيمة 400 مليون يورو
نشر في النصر يوم 12 - 11 - 2010

الجوية الجزائرية ليست في 'قائمة سوداء' وطائراتنا ستواصل التحليق في سماء أوروبا
أكد وحيد بوعبد الله الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، أنّ طائرات الشركة لن تصنف ضمن القائمة السوداء التي تعتمدها دوريا هيئة الطيران المدني الأوروبي، وكشف المتحدث عن مشروع لتجديد كلي للأسطول الجوي للشركة تقدر كلفته ب 400 مليون يورو، موضحا بان الشركة ستستلم ثلاث طائرات جديدة العام المقبل، كما ستقوم ببيع طائراتها القديمة بقيمة 15 مليون دولار
قال وحيد بوعبد الله، أن الجوية الجزائرية لم يسبق وان كانت ضمن القائمة السوداء لشركات النقل الجوي، وقال أن الشركة لها سمعة طيبة في عالم الطيران، وشدّد بوعبد الله خلال استضافته ببرنامج ضيف التحرير على القناة الإذاعية الثالثة يقول:"لم نكن ضمن هذه القائمة السوداء، ولن نكون فيها أبدا"، مؤكدا أنّ جولته الأخيرة إلى بروكسل، مكّنته من إقناع رئاسة الهيئة المذكورة بفعالية معايير السلامة والأمن التي تمتلكها شركة الجزائرية للطيران وتسمح لها بالتحليق عاديا في الفضاء الأوروبي.وقال بوعبد الله انه تنقل شخصيا إلى بروكسل من أجل الحديث مع مسؤولي هيئة الطيران المدني في العاصمة البلجيكية، موضحا أنه لم يكن لوحده في هذه الزيارة، وإنما كان إلى جانبه مسؤولو مديرية الطيران الجزائرية التي قال أنها قدمت عرضا عن برنامج مراقبة شركة الخطوط الجوية الجزائرية وكذا شركات الطيران الأخرى التي تحط طائراتها في المطارات الجزائرية.وذكر مدير الشركة أنه عرض بدوره في مجال أمن الطيران برنامجاً تصحيحيا يتضمن الملاحظات التي سبق لهيئات الطيران المدني الأوروبية أن عبرت عنها فيما يتعلق بطائرات الجوية الجزائرية، مشيرا إلى أن هذا البرنامج يتضمن كل الوظائف التي تقوم بها الشركة، وفي مقدمتها عمليات صيانة الطائرة من محرك ومقصورة وسلم خارجي، إضافة إلى الإجراءات فيما يتعلق بالرقابة، خاصة وأنه كان للشركة مشاكل فيما يتعلق باكتشاف المواد الخطيرة. إضافة إلى مشاكل في مجال الشحن ووضعية الحقائب داخل الطائرات خاصة تلك الموضوعة بالقرب من مخارج النجدة، إضافة إلى وضعية الكراسي وأرضية الطائرات التي كانت البعض منها في حالة متهرئة وتتطلب الأمر معالجة هذه النقائص التي لم تكن بالخطورة التي تمنعها من التحليق في الأجواء الأوروبية.وأوضح أن إدارة 'الجوية الجزائرية' أسست هيئة من المفتشين داخل الشركة من أجل الإشراف على عمليات التصحيح المطلوبة دونما حاجة لاستقدام خبرات جديدة من خارج الشركة، قائلا أن النتائج كانت 'أكثر من إيجابية'.ويشار أن تقارير ومقالات صحفية صدرت في الفترة الأخيرة، تحدثت عن أن هيئات الطيران المدني الأوروبية هددت بمنع طائرات 'الجوية الجزائرية' من الهبوط في مطارات دول الاتحاد لأسباب فنية وتقنية تتعلق بالأمن والسلامة ابتداء من نوفمبر الجاري، وأشارت أن الأمر يتعلق بالخصوص بالمطارات الفرنسية والبلجيكية، رغم نفي إدارة الشركة باستمرار لهذه المزاعم، وقالت الشركة أنها قامت بتصحيح الأخطاء وبعض العيوب الموجودة في الطائرات، خوفا من صدور قرار يمنع طائرات 'الجوية الجزائرية' من التحليق في الفضاء الأوروبي.وقال بوعبد الله أن الخطوط الجوية الجزائرية 'لم تكن ولن تكون أبدا ضمن قائمة سوداء تجعلها ممنوعة من التحليق فوق أوروبا'، مشيرا إلى أن الصحافة الجزائرية أثارت ضجة غير ضرورية، مؤكدا أنه خلال جلسة الاستماع التي عقدت ببروكسل كانت مقالات صحف جزائرية حاضرة ضمن الملف.واعتبر المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية أن بعض الصحف هولت الأمر وبالغت فيه، وأنها تسببت في ضرر كبير للشركة. واعتبر أنه حتى وإن كان هناك خلل في الطائرات، فإن ذلك أمر طبيعي لأنه يعود إلى استخدامها المتكرر، ولكن المهم، حسبه، هو تصحيح تلك الأخطاء والنقائص بسرعة حتى لا تتكرر بصفة منتظمة.وأكد أن الاجتماع الذي عقد في بروكسل جرى في ظروف عادية، وأن العرض الذي قدمه استقبل بارتياح كبير، وأنه أقنع مسؤولي هيئة الطيران في بروكسل، الذين لم يكونوا في حاجة لخوض نقاش لأن البرنامج كان مقنعا بالنسبة إليهم، كما قال.وذكر بوعبد الله أن 'الجوية الجزائرية' ستخضع لدورات رقابة عادية، موضحا أن مفتشين من الاتحاد الأوروبي ومن الوكالة الأوروبية لأمن الطيران زاروا الجزائر خلال الأيام الماضية بطلب من الطرف الجزائري، وأن هؤلاء المفتشين اطلعوا على طريقة عمل الشركة وراقبوا طائراتها، موضحا أنهم أعربوا عن ارتياحهم لما وقفوا عليه.وأشار المسؤول الجزائري إلى أنه من الضروري الاستثمار في تطوير مقصورات الطائرات، وكذا في مخازن قطع الغيار، إضافة إلى تطوير نظام الصيانة وتنظيم دورات تدريبية مستمرة، وكشف أن الميزانية المخصصة لهذه الإجراءات تتجاوز 65 مليار دولار.من جانب أخر، أكد مدير الجوية الجزائرية، أن الشركة ستواصل نخطط تطوير أسطولها الجوي، مشيرا بأنه الجوية الجزائرية اشترت مؤخرا طائرتين وستحصل على طائرة جديدة السبت القادم، في انتظار وصول أربع طائرات جديدة أخرى قبل جويلية القادم. وقال أن الشركة رصدت 400 مليار دولار لتطوير طائراتها، خاصة الكبيرة منها، مشددا على أن الحكومة كلها مهتمة بتطوير قدرات 'الجوية الجزائرية'، خاصة فيما يتعلق باقتناء طائرات جديدة، إضافة إلى طائرتين مجهزتين لاستقبال المرضى، وهو ما يسمح بوقف كراء الطائرات التي تقوم بها صناديق الضمان الاجتماعي لتحويل المرضي إلى الخارج، وقال بان العملية تعد جد مكلفة للصندوق ما يستدعى شراء مثل هذه الطائرات للتكفل بالعملية.من جهة أخرى قال بوعبد الله أن عملية الحج تسير بشكل جيد حيث لم يسجل أي تأخر في الرحلات ماعدا رحلة واحدة والتي كانت بسبب اختراق الطيور لمحرك الطائرة، وأكد انه تمت برمجة رحلة إضافية ليرتفع عدد الرحلات في الذهاب إلى 70 رحلة نقلت 18 ألف و150حاج، فيما نقلت الجوية السعودية 18 ألف عبر 65 رحلة، وقال إن الجوية نصبت قاعات خاصة بالمطارات السعودية ستستغل كقاعات الركوب للحجاج الجزائريين، حيث يتم التكفل بهم حتى لا يختلطوا بالحجاج الآخرين بالمطارات السعودية وسهولة عودتهم للجزائر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.