عدة توصيات لتحسين نوعية النقل

قدمت الورشات في إطار الجلسات الوطنية الكبرى للنقل التي اختتمت اليوم الأربعاء بالجزائر عدة اقتراحات و توصيات خلال الجلسة العلنية المخصصة لتحسين نوعية النقل.
و اقترحت الورشة المخصصة للنقل البري تجميد منح رخص خطوط جديدة للنقل ملحة على ضرورة جمع فرق مهنيي النقل في مؤسسة واحدة مع الرفع من وتيرة المراقبة.
و دعت الورشة إلى إعداد خطط للنقل و تحديد السن القصوى للمركبات. و فيما يتعلق بسيارات الأجرة تم اقتراح تسوية مشكل الرخص مع إمكانية اللجوء إلى رخص إدارية و إعداد ترتيبات جديدة لتكوين سائقي سيارات الأجرة.
و بخصوص النقل المدرسي و الجامعي تمت الدعوة إلى التنسيق بين وزارتي التربية الوطنية و التعليم العالي و غيرها من القطاعات مثل البلديات.
أما فيما يتعلق بنقل البضائع فهناك اقتراح لتعيين مناطق الشحن في الوسط الحضري.
و من جهتها شددت ورشة النقل عبر السكك الحديدية (الميترو و الترامواي) على ضرورة تحسين نوعية الخدمة من خلال احترام المواقيت و الإسراع في انجاز المشاريع.
و بخصوص نقل البضائع تمت التوصية على استرجاع حصص جديدة من السوق و ايجاد زبائن جدد لنقل الحبوب و الوقود و الحاويات و الجمع بين السكك الحديدية و النقل البري في نفس الوقت داعية إلى إعادة رسكلة وسائل النقل بالجزائر و وهران و قسنطينة.
و بالنسبة للطلبة دعت الورشة إلى إبرام اتفاقية مع ميترو الجزائر لمنح بطاقة النقل للطلبة.
كما تم اقتراح إنشاء سلطة لضبط النقل الحضري و تزويد ميترو الجزائر بشبكة "جي أس أم".
و من جهة أخرى اقترحت ورشة الوقاية و الأمن عبر الطرقات برنامجا للأمن عبر الطرقات يتوفر على وسائل مادية و بشرية فضلا عن استكمال نظام معلوماتي حول الحركة المرورية بالتنسيق مع الدرك الوطني و الشرطة و جامعة مستغانم.
نحو إعداد بطاقية وطنية للمخالفات المرورية
كما دعت الورشة إلى إعداد بطاقيات وطنية لرخص السياقة بالنقاط و المخالفات المرورية و كذا بطاقية وطنية لتسجيل السيارات ملحة على تعميم الردارات الثابتة عبر كامل التراب الوطني.
و فيما يتعلق برخص السياقة و مدارس تعليم السياقة تمت الدعوة إلى مراجعة برامج تكوين المترشحين و المكونين و المفتشين.
و تمت التوصية بمراجعة دفتر الشروط المتعلق باستيراد السيارات طبقا لقوانين صارمة مع التوفر على هياكل لمراقبة المطابقة من خلال مرجع وطني للسيارات و مركز وطني لاستقبال السيارات.
و على صعيد آخر شددت الورشة حول الاستثمار و الشراكة على النقل البحري و ضرورة تحديد أهداف الاستثمار عند إطلاق عمليات اقتناء السفن.
كما أوصت الورشة بتكوين مستهدف في مجال الصيانة بمعاهد متخصصة. و فيما يتعلق بالورشة حول الأمن و تسيير الخطر فألحت على ضرورة إحاطة النظام الأمني بنظام النوعية من أجل الحد من الحوادث. و لفتت الورشة الانتباه حول حماية البيئة لأن الجزائر تخضع لشروط دولية مثلما هو الحال بالنسبة للنقل الجوي.
و من جهتها أكدت الورشة حول الدراسات و الانجاز على ضرورة تحديد القانون الأساسي لشركات تسيير مساهمات الدولة من خلال تعزيز قدراتها و إشراكها في خطة تنمية القطاع من خلال محطات تفكير حول جمع شركات تسيير مساهمات الدولة الثلاثة للقطاع في شركة واحدة أو التوجه نحو نظام المجموعات.
كما دعت الورشة إلى تحسين تسعيرة وسائل النقل و توحيد أسعار الترمواي بمختلف المدن و كذا وضع هياكل تسهر على تنظيم النقل الحضري.
و من جهتها دعت الورشة حول النقل المتعدد الوسائل إلى تكامل بين مختلف وسائل النقل بتذكرة واحدة لأربع وسائل نقل و من خلال تنظيم رحلات بفضل بوابة إعلامية مفتوحة على المسافرين بها معلومات محينة.
كما اقترح المشاركون في الجلسات إقامة سلطة تنظم وسائل النقل شبه الحضرية و انشاء مجلس وطني للنقل.