زيادة e دنانير يقررها الخواص بصفة انفرادية

ضريبة أخرى على مستعملي خط الشرا¤ة بئر مراد رايس

استاء مستعملو الخط الرابط بين شراڤة وبئر مراد رايس لقرار الناقلين المتضمن رفع قيمة التسعيرة ب5 دج، معتبرين إياها ضريبة جديدة من شأنها أن تثقل كاهلهم خاصة وأنها تزامنت وحلول عيد الأضحي والدخول الاجتماعي
.«الشعب» تنقلت إلى محطة الحافلات المتواجدة ببلدية الشراقة لاستطلاع الأمر ورصد أراء المواطنين والناقلين حول الزيادة الجديدة التي دخلت حيز التطبيق بحر الأسبوع المنقضي، وكان لنا حديث مع عدد من المواطنين بخصوص هذه الإجراءات الجديدة، حيث ابدوا لنا تذمرا كبيرا لهذه الزيادات التي باتت تثقل كاهلهم.
وقال محدثونا بنبرة غصب أن الزيادة الجديدة لم تأتي في وقتها خاصة في ظل غلاء المعيشة فهم في غنى عن أعباء جديدة، فيكفيهم جشع التجار الذين ينتهزون الفرصة في كل مرة للرفع من أسعار الخضر والفواكه والمواد الغذائية وحتى الملابس، مؤكدين أنهم لم يعودوا يتحملون ضرائب أخرى .
وإتجهنا من جهة أخرى إلى أصحاب الحافلات، حيث بدو جد سعداء بهذه الزيادة خاصة أنهم يعانون مشاكل وأعباء كبيرة من بينها التأجير داخل المحطة الذي يصل إلى 650 دينار شهريا، والضرائب إضافة إلى خدمات الصيانة للحافلة التي تكلف الكثير.
وأكد سائق كمال، أن هذه الزيادة في سعر التذكرة ستسمح لأصحاب هذه الحافلات بتغيير حافلاتهم القديمة بأخرى جديدة تتوفر على كل وسائل الرفاهية للزبائن المتنقلين فيها يوميا عبر كل الاتجاهات، خاصة وأن وزير النقل كان قد أكد خلال تصريحاته الإعلامية السابقة أن أي زيادة في تسعيرة تذكرة الحافلات مرتبطة بتحسين الخدمات للزبائن.
وجاءت هذه الزيادة حسب تأكيدات عدد من السائقين لنا، بعد رفع الاتحاد الوطني العام للناقلين الخواص طلب رفع تسعيرة النقل الحضري التي لم تعد تتماشي مع الوضع الحالي بالنظر إلى حجم الأعباء والخسائر، حيث تقرر الرفع من قيمة التسعيرة إلى 5 دج كون هامش أرباحهم تدهور خصوصا وأن التسعيرة القديمة تم إعدادها منذ سنوات ولم يتم مراجعتها رغم ارتفاع البنزين وقطع الغيار حسب تأكيداتهم لنا.
ومساندة لهذا القرار راسل رئيس مكتب ولاية الجزائر للمنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين، الناقلون الخواص بالخط الرابط بين شراقة بئر مراد رايس ببرقية تتضمن مساندة قرار الزيادة، على اعتبار أن هذا الخط يملك حظيرة جديدة ويضمن الخدمات للمواطنين طوال النهار ابتداء من الساعة 30:4 صباحا إلى غاية 30:21 مساء، وكذا على اعتبار أن هذا الخط لم يشهد زيادة في التسعيرة منذ 1991 بالرغم من الزيادة في الأعباء وارتفاع سعر قطاع الغيار.. إلى ما غير ذلك.
أوصى في هذا الصدد رئيس المكتب جميع الأطراف من خلال برقيته بتقدير الصالح العام وفك أي إنشغال في كنف القانون والحوار الجاد والمسؤول بلا ضرر ولا ضرار.
وأعلمت المنظمة كافة الناقلين من خلال مناشير تقرر زيادة تسعيرة النقل الخاص بخط الشراقة بئر مراد رايس تم تعليقها داخل الحافلات، ان أسعار النقل غير محددة وحرة ذلك بمقتضي الأمر رقم 06 / 95 المؤرخ في 25 جانفي 1955 المتعلق بالمنافسة لا سيما المواد 4 - 5 - 1، وكذا بمقتضي المرسوم التنفيذي رقم 39 - 96 المؤرخ في 15 جانفي 1996 المتعلق تحرير أسعار النقل العمومي للمسافرين، والقانون رقم 13 / 01 المؤرخ في 7 أوت 2001 والمتعلق بالنقل البري لا سيما المادة 12 منه حيث تتلخص جملة هذه المقتضيات في ان الأسعار تنافسية حرة مع إلزامية الإعلان عنها والأسعار لا يمكن ان تقل على سعر التكلفة .
وتبعا لإعلان الناقلين المؤكد بختم رئيس مكتب فرع النقابي تريولي محطة العاشور بتعديل الأسعار الاضطراري جراء تضاعف أعباء الصيانة فضلا عن استفحال ظاهرة حافلات العبور والتشبع الهائل للخطوط مما اثر سلبا على المردودية فقد تم رفع تسعيرة النقل من الشراقة إلى شوفالي من 10 دج إلى 15دج.