تدابير فورية لمرافقة تصدير الإسمنت والكلنكر    ميلاد الحلم الإفريقي في الجزائر    "اياتياف 2025".. نجاح تاريخي للجزائر وإفريقيا    الاحتلال ينتهج سياسة "الأرض المحروقة" في غزّة    الهجوم الصهيوني يضع النظام الدولي أمام اختبار حقيقي    الهجوم الصهيوني على الدوحة إهانة للدبلوماسية    البرلمان بغرفتيه يفتتح دورته العادية الإثنين المقبل    ورقة عمل مشتركة لترقية علاقات التعاون بين البلدين    حجز 3 أطنان من المواد الاستهلاكية الفاسدة بقسنطينة    مراجعة دفاتر الشروط لموسم الحجّ المقبل    أمواج البحر تلفظ جثّةً مجهولة الهوية    مخيَّم وطني لحفَظة القرآن وتكريم مرضى السرطان    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 64756 شهيدا و164059 مصابا    مناجم : اجتماع عمل لمتابعة مشروع استغلال منجم الزنك و الرصاص تالة حمزة-واد اميزور ببجاية    المجلس الأعلى للشباب : انطلاق فعاليات مخيم الشباب لفئة ذوي الاحتياجات الخاصة بالجزائر العاصمة    قسنطينة : المركز الجهوي لقيادة شبكات توزيع الكهرباء, أداة استراتيجية لتحسين الخدمة    الفنان التشكيلي فريد إزمور يعرض بالجزائر العاصمة "آثار وحوار: التسلسل الزمني"    عميد جامع الجزائر يترأس جلسة تقييمية لتعزيز التعليم القرآني بالفضاء المسجدي    الديوان الوطني للحج و العمرة : تحذير من صفحات إلكترونية تروج لأخبار مضللة و خدمات وهمية    المنتدى البرلماني العالمي للشباب: السيد بوشويط يستعرض بليما تجربة الجزائر والتزامها بدعم قيم العدالة والمساواة وتكافؤ الفرص    باتنة: أطلال سجن النساء بتفلفال تذكر بهمجية الاستعمار الفرنسي    فرنسا تشتعل..    المارد الصيني يطلّ من الشرق    ميسي ورونالدو.. هل اقتربت النهاية؟    الجزائر تشارك بالمعرض الدولي لتجارة الخدمات بالصين    أجندات مسمومة تستهدف الجزائر    القضاء على إرهابيَيْن وآخر يسلّم نفسه    هذا مُخطّط تجديد حظيرة الحافلات..    المكمّلات الغذائية خطر يهدّد صحة الأطفال    إبرام عقود بقيمة 48 مليار دولار في الجزائر    نحو توفير عوامل التغيير الاجتماعي والحضاري    طبعة الجزائر تجاوزت كل التوقعات    الجزائر تدعو إلى عملية تشاور شاملة    الرابطة الأولى "موبيليس": فريق مستقبل الرويسات يعود بنقطة ثمينة من مستغانم    معرض التجارة البينية الإفريقية 2025: طبعة حطمت كل الأرقام القياسية    مسابقة لندن الدولية للعسل 2025: مؤسسة جزائرية تحصد ميداليتين ذهبيتين    :المهرجان الثقافي الدولي للسينما امدغاسن: ورشات تكوينية لفائدة 50 شابا من هواة الفن السابع    ملكية فكرية: الويبو تطلق برنامج تدريبي عن بعد مفتوح للجزائريين    بيئة: السيدة جيلالي تؤكد على تنفيذ برامج لإعادة تأهيل المناطق المتضررة من الحرائق    حج 2026: برايك يشرف على افتتاح أشغال لجنة مراجعة دفاتر الشروط لموسم الحج المقبل    بللو يزور أوقروت    ثعالبي يلتقي ماتسوزو    هالاند يسجّل خماسية    عزوز عقيل يواصل إشعال الشموع    تكريم مرتقب للفنّانة الرّاحلة حسنة البشارية    "الحلاقة الشعبية".. خبيرة نفسانية بدون شهادة    "أغانٍ خالدة" لشويتن ضمن الأنطولوجيا الإفريقية    كرة اليد (البطولة الأفريقية لأقل من 17 سنة إناث) : الكشف عن البرنامج الكامل للمباريات    عثمان بن عفان .. ذو النورين    حملة تنظيف واسعة للمؤسسات التربوية بالعاصمة السبت المقبل استعدادا للدخول المدرسي    سجود الشُكْر في السيرة النبوية الشريفة    فتاوى : زكاة المال المحجوز لدى البنك    شراكة جزائرية- نيجيرية في مجال الأدوية ب100 مليون دولار    درّاج جزائري يتألق في تونس    التأهل إلى المونديال يتأجل وبيتكوفيتش يثير الحيرة    عقود ب400 مليون دولار في الصناعات الصيدلانية    "الخضر" على بعد خطوة من مونديال 2026    هذه دعوة النبي الكريم لأمته في كل صلاة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بسبب غياب خطوط نقل مباشرة..استياء وتذمر وسط المسافرين
نشر في الجزائر الجديدة يوم 01 - 09 - 2009

طالب مستعملو الخط الرابط بين بئر توتة والبليدة بفتح خطوط نقل مباشرة، من شأنها إنهاء متاعب العشرات من المسافرين يوميا، باتجاه البليدة وبوفاريك.
أبدى العديد من المسافرين الذين تحدثنا إليهم بموقف الحافلات لبئر توتة تذمرهم، واستيائهم الشديد جراء النقص الفادح في الحافلات المتوجهة من بئر توتة باتجاه البليدة وبوفاريك، واعتبروا أن الوقت قد حان للنظر في مشكلهم هذا الذي لازمهم طوال حياتهم، واستغرب البعض من فتح خطوط نقل من بئر توتة باتجاه المناطق المعزولة، وحرمان المسافرين المتوجهين إلى البليدة
وبوفاريك، رغم كثرة الطلب على هذه الخطوط، ويضطر هؤلاء يوميا وفي كل المناسبات والظروف، إلى الانتظار لمدة طويلة، تتعدى في بعض الأحيان ساعة كاملة، الحافلات القادمة من الجزائر باتجاه البلدية أو بوفاريك، والتي غالبا ما تأتي ممتلئة عن آخرها، وبالتالي لا يمكن للمسافرين الظفر بمقعد، لينتظروا غيرها، وهكذا تتواصل معاناتهم صيفا وشتاءا، خصوصا في الشتاء
أين يقف هؤلاء تحت الأمطار، ويفقد البعض أو الكثير منهم أعصابهم من طول الانتظار فيستقلون سيارات الأجرة التي تقف خصيصا أمام الموقف، ويقوم بعض سائقي الأجرة بإزعاج المسافرين بالإلحاح عليهم لتوصليهم مقابل مبلغ مالي يصل إلى 700 دينار إلى البليدة، وأكد أحد محدثينا أنه كثيرا ما اضطر إلى الاستعانة بسيارات الأجرة رغم السعر الباهض الذي يدفعه، مقارنة
مع الحافلة حيث لا يتعدى 30 دينار، غير أن طول الانتظار وعدم الرغبة في الوصول متأخرا لمواعيده يجعله يختار الحل الأسوأ، وكثيرا ما سبب هذا الامر مشاكل بالنسبة للعاملين في بوفاريك أو البليدة، لذلك طالب هؤلاء بالنيابة عن جميع مستخدمي هذه الخطوط، من الجهات المعنية بضرورة النظر في مشكلهم وحله في أقرب الآجال.
وبغية معرفة رأي السلطات المحلية في المشكل المطروح، اتصلنا ب "رابح جرود" رئيس بلدية بئر توتة والذي أوضح أن هذا المشكل مطروح كذلك بالنسبة للمناطق الريفية بالبلدية كحوش سيدي امحمد، وحوش الرتيل، وأنه تم دراسة ملفات هذا المشروع، ويرتقب أن يحل مشكل النقل ببئر توتة قريبا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.