مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    غزة: 500 شخصية رومانية توقع رسالة تطالب بوقف الإبادة على القطاع    الهند : تعليق الرحلات في مطار أحمد آباد بعد حادث تحطم طائرة "آير إنديا"    شراع/المنتخب الوطني: ثمانية عناصر وطنية تجري تربصا اعداديا بالجزائر الشاطئ    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    تنويه إفريقي بدور الجزائر    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    اختبار مفيد رغم الخسارة    جمع 721 ألف كيس من الدم في عام واحد    ارتفاع محسوس في استهلاك الماء    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    قضية الصحراء الغربية تبقى حصريا "مسألة تصفية استعمار"    المصادقة على مخطط العمل الوطني الخاص بموسم الاصطياف 2025    الجزائر تجدد التزامها بحماية وتعزيز حقوق الطفل    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    الارتقاء بالتعاون الجزائري- الكندي إلى مستوى الحوار السياسي    فلاديمير بيتكوفيتش: سنستخلص الدروس من هزيمة السويد    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    المرأة العنابية تحيك التاريخ بخيوط الفتلة والذهب    علكة بالكافيين.. مشروع جزائري للتقليل من إدمان القهوة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفيرة كندا لدى الجزائر    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    انطلاق التظاهرة الفنية الإبداعية "تيندا 25" بالجزائر العاصمة    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    قِطاف من بساتين الشعر العربي    مُخطّط خاص بالرقابة والتموين يشمل 14 ولاية ساحلية    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    آيت نوري: أتطلع للعمل مع غوارديولا    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الفنانة التشكيلية نورة علي طلحة تعرض أعمالها بالجزائر العاصمة    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المواطنون يطالبون بفرض الرقابة على حافلات النقل
نشر في الجزائر الجديدة يوم 13 - 04 - 2010

يشتكي العديد من المواطنين القاصدين لمحطة نقل المسافرين المتواجدة بحي بومعطي ببلدية الحراش شرق العاصمة من السلوكات اللامسؤولة للكثير من الناقلين الناشطين على مستوى الخط الرابط بين براقي - بومعطي، الكاليتوس - بومعطي،
وذلك نظرا لغياب الرقابة على قطاع النقل الحضري، الأمر الذي شجّع على ظهور عدة مخالفات، ضاربين بذلك عرض الحائط كل اللوائح القانونية والتنظيمات المعمول بها في هذا القطاع الحيوي، حيث ارتكب هؤلاء خلال الأشهر القليلة المنصرمة المزيد من المخالفات القانونية، ولعل من أبرزها إقدامهم على قطع رحلتهم والعودة أدراجهم من حيث أتوا، دون إيصال المسافرين إلى غاية المحطة، والاكتفاء فقط بالتوقف عند بلوغ السوق الذي يقع
بجوار المحطة، الأمر الذي تسبب في تذمر وسخط كبيرين في أوساط الركاب، خاصة أولئك المتعودين على النزول داخل محطة بومعطي ليستعملوا حافلة أخرى من هناك، ولقد أكد هؤلاء للجزائر الجديدة بلهجة كلها غضب أنهم أصبحوا رهينة أصحاب الحافلات الذين باتوا يعملون وفق أهوائهم غير مكترثين بحقوق الركاب التي يدوسون عليها صباحا ومساءا، حيث أنهم سنوا قوانين خاصة بهم تتماشى ومصالحهم الخاصة التي تدور حول تحقيق
الربح السريع، هذا وغالبا ما تنتج عن هذه السلوكات مشادات كلامية يومية، أما الناقلون من جهتهم وبمجرد سؤالنا عن الإجراءات القانونية تهربوا عن الإجابة، وحاولوا إيجاد مبررات عديدة لا أساس لها من الصحة، حيث برّروا ضيعهم الذي يتكرر دوما، بازدحام حركة المرور على مستوى السوق الشعبي الذي يعج بالمواطنين والتجار الفوضويين الذين يحتلون مساحات واسعة من الطريق، ومن بين المخالفات الأكثر شيوعا، والتي باتت موضة أو
يمكن القول بأنها تحوّلت إلى قانون أساسي شرعه هؤلاء بحيث أصبح معظمهم يتبعونه، حالة الاكتظاظ الرهيبة داخل الحافلات، فالحافلة التي تتسع لثلاثين شخصا صارت تستقل أزيد من خمسين، فكلما زاد العدد بالنسبة لهم كان الربح أكثر وأوفر. كلها مشاهد يومية لتجاوزات يدفع ثمنها المواطنين المستقلين لهذه الحافلات، حيث يطالب هؤلاء من الجهات المعنية، وعلى رأسها مديرية النقل لولاية الجزائر تشديد الرقابة وفرض النظام أكثر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.