كيف سيبدو العالم بعد عشر سنوات؟    تعزيز التعاون التجاري بين الجزائر والولايات المتحدة محور مباحثات رزيق ولاندو    تسريع مشاريع السكك الحديدية والطرق: تعليمات برفع العراقيل لانطلاق خط الجزائر–تمنراست    الانتخابات التشريعية: سحب أزيد من 1200 ملف ترشح عبر الوطن    حصيلة الحماية المدنية: 32 وفاة و1747 جريحا في حوادث المرور خلال أسبوع    تعزيز الحوار الثقافي: تعاون جزائري–فرنسي حول اللقاءات الإفريقية المتوسطية للفكر    تعزيز حماية الملكية الفكرية: توقيع ثلاث اتفاقيات وإطلاق وسم "Copyright Friendly"    نحو سيادة صحية شاملة: تعزيز دور الصيدلي في المنظومة الصحية    الجزائر تدعم وحدة مالي أرضا وشعبا ومؤسسات    توسيع مجالات التعاون للصناعة التحويلية والتكنولوجيات الحديثة    إنشاء بطاقة المصدر والمستورد    تحويل الآفاق الواعدة الجزائرية البوسنية إلى مشاريع عملية    عصرنة خدمات التطهير وتعزيز استغلال المياه المعالجة    إشادة بمقاطعة هيئات بث دولية مهرجان "يوروفيجن"    الدبيبة يشدّد على ضرورة الانتقال إلى "مسارات واقعية"    عروض قطرية وسعودية ومصرية لأحمد قندوسي    بن ناصر وبقرار بطلان للدوري الكرواتي    بن سبعيني يلتحق ببلفوضيل ويقترب من البطولة التركية    اقتتال وفوضى غير مسبوقة في مالي    منح 100 وعاء عقاري ودخول 6 مشاريع حيّز الاستغلال    طبق "البوسكسف" يزين موائد السكيكديين    اعتقاد قديم يلقى رواجا بين الباحثات عن الجمال    الجزائر-البوسنة والهرسك: رصيد تاريخي مشترك وتطلع لتعزيز التعاون والشراكة    لتكوين والتعليم المهنيين..أرحاب تبحث مع سفير دولة قطر سبل تعزيز التعاون    إيليزي.. ملتقى وطني حول الملكية الفكرية والذكاء الاصطناعي    الشعوب المستعمرة تلجأ للمقاومة بسبب انتهاك حقوقها المشروعة    تحقيق تغطية تفوق 95% في الحملة الوطنية للتلقيح ضد شلل الأطفال بالجزائر    ذخائر نفيسة تنتظر التحقيق    قسنطينة 3 تفرض نفسها عربيّا في سينما الطلبة    المخطوط والمطبوع في مواجهة التحديات الرقمية    الجزائر تؤكد التزامها بتعزيز رعاية المسنين وترسيخ ثقافة الاعتراف والوفاء    وصول شحنة جديدة من الأغنام المستوردة إلى ميناء الجزائر لتعزيز تموين السوق تحسبًا لعيد الأضحى    الشروع في صب زيادات منح ومعاشات المتقاعدين ابتداء من ماي المقبل لفائدة أكثر من 3.5 مليون مستفيد    متابعة أشغال ورشة التقييم الذاتي لنظام الأدوية واللقاحات    لانتخاب مجالس بلدية..الفلسطينيون يُدلون بأصواتهم في أول انتخابات بلدية منذ حرب غزة    وزارة الدفاع الإيرانية:الولايات المتحدة تبحث عن سبيل للخروج من مستنقع الحرب    متابعة آخر التحضيرات المتعلقة بالرحلات    اتفاقية بين "صيدال" ومخابر هندية لإنتاج لقاحات مبتكرة    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خط بن عمر - السمار..حافلات النقل تثير سخط المواطنين
نشر في الجزائر الجديدة يوم 18 - 08 - 2015

عبّر مستعملو الحافلات الناشطة على مستوى خط محطة بن عمر- السمار، بالعاصمة، عن تذمرهم الشديد واستيائهم من الوضعية المزرية التي يكابدونها داخل الحافلات، فمن يستقلها سرعان ما يلاحظ أنها تتسم بالقدم والاهتراء إلى درجة أنها لم تعد صالحة للنقل، لاسيما وأن بعض تلك الحافلات قديمة جدا، يعود تاريخ استعمالها لأول مرة إلى سنة 1983، وأضحت مقاعدها متآكلة وأسقفها مهرتئة، تتسرب إليها قطرات المطر بسهولة، وباتت رائحة صدأ الحديد تزكم أنوف الركاب، فيما يبقى الغبار يغزو كل جوانب الحافلة، ليصبح التنقل داخل تلك المركبات أشبه بالجحيم، على حد تعبير
أحد المواطنين، ويضاف إلى هذه الوضعية الكارثية مشكل إصابة هذه المركبات بالأعطاب المتكررة، مما يؤخر المواطنين عن الوصول في مواعيدهم، الأمر الذي يضاعف من معاناتهم اليومية خاصة بالنسبة للطلبة والعمال، الذين أكدوا أنه بالإضافة إلى قدمها فهي يسجل عليها نقصا فادحا.
وفي سياق متصل، يشتكي المواطنون من تعمد الناقلين طول الانتظار في المواقف المخصصة لتوقف الحافلات على غرار موقف حي الحياة، بهدف ملئ تلك الحافلات عن آخرها، حتى تصبح مكتظة عن أخرها، الأمر الذي يخلق العديد من المناوشات بين الركاب والناقلين، نظرا لدرجة الاكتظاظ والفوضى المفروضة عليهم لتحقيق أكبر ربح ممكن، بحيث أضحى المسافر بالنسبة لأصحاب الحافلات عبارة هدف تجارري محض، وليس بشرا من شأنه التنقل في شروط الراحة والنظام.
ويحدث ذلك كله في ظل غياب الرقابة على قطاع النقل الحضري الأمر الذي شجع على ظهور العديد من المخالفات التي تعد تجاوزا مفضوحا على القانون والتنظيمات المعمول بها في هذا القطاع الحيوي في حياة المواطن الذي أصبح يتضايق ذرعا من مثل هذه الممارسات، التي أصبحت من السلوكات المعتادة الحدوث عند أصحاب الحافلات، ومن هذا المنطلق، يطالب مستعملو حافلات بن عمر- السمار من الجهات المعنية وعلى رأسها مديرية النقل لولاية الجزائر، التدخل العاجل من أجل استبدال تلك الحافلات بأخرى جديدة، فضلا عن إلزام الناقلين باحترام القانون وعدم هضم حقوق الركاب التي
لا يأخذونها بعين الاعتبار كما يقول بعض هؤلاء المواطنين.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.