محيط مهترئ وشاحنات الورشات تشوه المكان

بعد 4أيام من فتح المحطة البرية لنقل المسافرين

-الركاب يشتكون من طول المسار و الوقت و زيادة تكاليف التنقل
اشتكى ناقلو و ركاب المحطة البرية الجديدة بحي الصباح من الوضعية المزرية للطرقات المهترئة بمحيط المنشاة التي تقابلها الأوساخ من كل جانب بعد مرور 4ايام فقط من دخول هذه الاخيرة الخدمة ناهيك عن الشاحنات التابعة للورشات المركونة بالمساحة المقابلة للمحطة.
وطرح سائقو حافلات النقل مشكل طريق مدخل المحطة المتهرئ كليا و الذي لم يخضع للتهيئة وأستثني من العملية تماما بالرغم من أشغال الانجاز التي استغرقت مدة طويلة والتي تجاوزت الآجال القانونية المحددة لتسليم المحطة
هذا و وصف ركاب حافلات خط وهران-ارزيو الوضع بالشاق جدا مع المعاناة التي يعيشونها يوميا مع حافلات النقل من و إلى المحطة الجديدة مفضلين محطة المرشد خاصة بالنسبة لطلبة جامعتي ايسطو و بلقايد الذين اشتكوا من صعوبة التنقل. مطالبين المديرية و لجان النقل الولائية و البلدية بالتدخل و إعادة النظر في نهاية مسار بعض الخطوط منها خط ارزيو الذي لا يخدم سكان بتاتا حسب ما ذكره السيد ع.ك و السيدة أمينة و الطالبة فاطمة.غ نظرا لما وصفوه بصعوبة التنقل و التكاليف الإضافية فضلا على طول المسار و الوقت الطويل الذي تقطعه الحافلة من و الى المحطة.
هذا و انتقد الركاب ايضا عدم تجانس بعض الخطوط التي لا تكمل كخطي حافلات النقل الحضري 11 و ج51 حيث قوبلت خدمات المحطة بالرفض من قبل غالبية الركاب خاصة بالنسبة لخط وهران-ارزيو الذي حول من محطة المرشد الى المحطة البرية الجديدة بالصباح إلى جانب 5 خطوط أخرى للنقل شبه الحضري و هي قديل و بوفاطيس و حاسي بونيف و حاسي بن عقبة