«ننتظر رد وزارة الصناعة لسحب الحاويات من ميناء مستغانم»

مسيّر شركة تركيب سيارات»هيونداي» بتيارت يؤكد إحالة 1300 عامل على البطالة التقنية و يصرّح :

- المدير العام ل«هيونداي» بتيارت الكوري يكشف أن نسبة الإدماج في تصنيع السيارات لا تتعد حاليا 10 %
- فتح مجموعة شركات لصناعة اللواحق و قطع الغيار تابعة للشركة في 2020
أوضح أمس مسيّر شركة تركيب السيارات «هيونداي» بتيارت حاج معروفي عمار أن الإنتاج توقف منذ أول أمس السبت وهذا راجع لعدم توفر المادة الأولية» SKD» والتي تدخل في تركيب السيارات أو ما يعرف بنصف مركبة مشيرا في ذات الوقت أن 1130 حاوية لا تزال مركونة بميناء مستغانم معللا ذلك بأن المسار «اللوجستيكي» لمختلف الإدارات المعنية بتسريح الحاويات من الميناء وهذا ابتداء من مصالح الجمارك وبعض الإدارات الأخرى عرفت عراقيل بسبب عدم استخراج الوثائق في وقتها المحدد في ظل غياب مالك المؤسسة وهو «طحكوت محي الدين» المتواجد رهن الحبس المؤقت
فيما تم توجيهنا إلى وزارة الصناعة والمناجم للحصول على وثيقة من أجل تسوية الوضعية و ننحن ننتظر الرد إلى اليوم في حين اضطرت إدارة الشركة إلى التوقف التقني عن العمل مع إحالة 1300 عامل إلى البطالة التقنية في انتظار أن تسوى الوضعية قد تكون خلال الأيام القليلة المقبلة حيث ذكر مسير الشركة أنه خلال جانفي الفارط توقف العمل أيضا بسبب الأحوال الجوية ما أدى إلى إحالة العمال إلى البطالة التقنية مع العلم حسب ذات المسؤول فإن الحاويات تم دفع تكاليفها لدى البنوك وقد تكفي فقط لمدة شهر من الإنتاج في حين أن المصنع يشغل 1800 عامل موزعين ما بين شركة النقل وشركة الحراسة التابعة له من بينهم 800 عامل فقط داخل المصنع المنتج لعلامة هيونداي. وبالمقابل أيضا وحسب المدير العام لمؤسسة هيونداي الكوري الجنسية «كيم صونقيول» الذي تحدث للجمهورية أن هناك مشروع إنجاز 7 مصانع تتعلق ب CKD وهي عبارة عن مجموعة من الشركات متواجدة داخل مصنع TMC بتيارت تقوم بصناعة كل لواحق المركبات من التلحيم والطلاء وكذا الكراسي وقطع غيار والبلاستيك فهذا المشروع سيرى النور بداية الفاتح جوان 2020 حيث ستصل نسبة الإدماج إلى 25% لترتفع إلى 40% في حين أكد المدير العام لمؤسسة هيونداي أن الشراكة مازالت قائمة لحد الآن بالرغم من التطور السياسي الذي تعرفه الجزائر ومؤسسة هيونداي بكوريا الجنوبية متمسكة بالشراكة مع نظيرتها الجزائرية في إنتاج السيارات ولها النية في مواصلة العمل دائما مع الجزائر على حد تعبيره في حين لم يخف المدير العام قلقه في ظل غياب مالك المصنع طحكوت محي الدين بسبب تواجده الحبس المؤقت من عراقيل تخص الإمضاءات في مواصلة المشاريع الخاصة بشركة هيونداي مشيرا في ذات الوقت أن هناك تجهيزات هي الأخرى الخاصة بمشروع CKD لا تزال داخل الحاويات بميناء مستغانم في حين حسب المدير العام دائما فإن نسبة SKD أي نسبة الإدماج في تصنيع السيارات حاليا لم تتجاوز 10% أي بطاقة إنتاج لم تتجاوز 60 ألف سيارة في السنة.