6 قطارات سريعة ستدخل مرحلة الاستغلال التجاري بعد الانتخابات

كشف وزير النقل عمار تو استعداد وزارته لاتخاذ إجراء وقائي إضافي لتقليص الأخطار الناتجة عن التهوّرات، وذلك من خلال استحداث ممرات محروسة للسكك الحديدية إذا اقتضت الضرورة تفاديا لوقوع حوادث.
جاء ذلك لدى إشرافه أول أمس على التجارب التقنية على خط السكة الحديدية المسيلة قسنطينة مرورا ببريكة وعين التوتة بولاية باتنة، أين أكد أن العمل جارٍ حاليا مع السلطات المحلية لتحديد جسور للراجلين، منبها بأنه على المواطنين أن يتعودوا على القطار كوسيلة نقل، وأن يلتزموا بالأماكن المخصصة للمرور. وأكد وزير النقل أن العمل جار لإنجاز برنامج طموح من أجل إنشاء شبكة قوية جدا للسكة الحديدية عبر كل أنحاء الوطن، يقضي بإعادة تأهيل النقل بواسطة السكك الحديدية والمتضمن إعادة تأهيل الخطوط القديمة فضلا عن ألف كيلومتر من الخطوط المهملة، إلى جانب خطوط جديدة في طور الإنجاز أو أنها كانت محل مناقصات في المدة الأخيرة، مضيفا أن سرعة القطارات سترتفع جدا لتفوق 160 كلم في الساعة، على أن تصل في المستقبل إلى 220 كلم في الساعة لاسيما في الجنوب وبعض مناطق الهضاب العليا. من جهة أخرى، أعلن تو من قسنطينة أن 6 خطوط للقطار السريع ذي الدفع الذاتي ستدخل مرحلة الاستغلال التجاري بعد الانتخابات الرئاسية ل 9 أفريل المقبل، موضحا أنه سيشرع بداية من يوم أمس في إطار رحلة تجريبية أخيرة على متن القطار السريع ذي الدفع الذاتي سطيف - الجزائر العاصمة ثم يوم 29 مارس على خط سكيكدة - عنابة - قسنطينة، فيما سيتم يوم 30 مارس تجريب الخط الرابط بين قسنطينة وتبسة مرورا بعين فكرون، عين البيضاء، وسيدي يحيي، ويوم 6 أفريل المقبل بالنسبة لخط جيجل - قسنطينة لتختتم سلسلة التجارب يوم 7 أفريل المقبل بالنسبة لخط بجاية - الجزائر العاصمة. وفي مجال الأرصاد الجوية، أفاد تو بأن المحطات المحلية للأرصاد الجوية سيرتفع عددها إلى 40 وستتدعم بأجهزة جد متطورة بإمكانها أن تقدم توضيحات عن التوقعات الجوية من نطاق 90 كلم مربع إلى 98 كلم مربع، مضيفا أن المرحلة المقبلة ستشمل التوقعات الجوية في البحر.