نقابة عمال شركة مواني دبي العالمية في إضراب بداية من الأسبوع الجاري

تحضر نقابة عمال شركة موانئ دبي العالمية ''دبي بورت ورد'' الجزائر للدخول في إضراب بداية من الأسبوع الجاري في احتجاج منهم على أوضاع العمل التي يعيشونها من عدم توافق ساعات العمل مع ما تحدده القوانين الجزائرية. وكشف المكلف بالإعلام للنقابة، شريفي عبد السلام، في اتصال ب ''الحوار'' أن عمال الشركة قد صوتوا نهاية الأسبوع المنقضي بالأغلبية على قرار الدخول في إضراب لم تتحدد صيغته النهائية بعد، وأنه سيتم الإعلان عنه بشكل رسمي غدا مباشرة بعد تبليغ المحضر القضائي الإدارة بقرار أغلبية العمال، المتمخض عن نقطة اللارجوع التي بلغوها من اجتماعاتهم العقيمة معها. فالدخول في الإضراب المفتوح أو إضراب ليومين فقط يعد الحل الوحيد في أيدي هؤلاء العمال للضغط على إدارة ''دبي بورت ورد''، وحثها على تطبيق القانون.
وكانت الإدارة، يقول محدثنا، في محاولة منها للتحكم في الوضع قبل أن تخرج الأمور عن سيطرتها قد باشرت سلسلة من الجلسات واللقاءات مع نقابته للنظر في مطالبها ومقترحاتها، والمتمثلة أساسا في تخفيض ساعات عمل العمال ب 8 ساعات، أي تقليصها لتصل 40 ساعة عمل في الأسبوع فقط، لتتماشى مع ما تنص عليه القوانين الجزائرية والاتفاقية الجماعية، وهو مطلب أعابت فيه النقابة عدم وجود نية واضحة للإدارة لتطبيقه. وأوضح شريفي في هذا الصدد قائلا، قبل أن تقدم على هذه الخطوة استكملنا كافة الإجراءات القانونية اللازمة للدخول في إضراب، فنحن لا نفضل منطق الفوضى، ومن جهة أخرى حتى لا نكون في موقف ضعيف أمام العدالة إذا ما رفعت الإدارة ضدنا قضية أمام المحكمة. فلم نتوصل في لقاءاتنا مع المسؤولين إلى اتفاق حول العديد من النقاط التي تم إدراجها في جدول الأعمال، بداية من مطلب تقليص ساعات العمل، حيث طالبنا بتطبيق المرسوم 75-40 ساري المفعول المتعلق بتنظيم العمل في الموانئ والذي يحدد توقيت انتهاء العمل في المواني الوطنية إلى الواحدة صباحا. وهو ما يعمل به 11 ميناء بالجزائر، فمثلا موانئ بجاية قوبلت برفض السلطات عندما حاولت تمديد ساعات العمل لما بعد الواحدة صباحا. وأضاف شريفي، أن عمال شركة موانيء دبي العالمية هم الوحيدون الذين يعملون 8 ساعات يوميا، في وقت يعمل فيه نظراؤهم في شركات أخرى لمدة 6 ساعات وربع. كما أننا نعمل في الأعياد والمناسبات الدينية والوطنية دون أن نتمتع بحق الأيام التعويضية أو الأجرة اليومية المضاعفة وفقا لما ينص عليه قانون العمل، فميناء الجزائر لا يوقف العمل عند الساعة الواحدة صباحا بل يمددها إلى ساعات متقدمة من الصباح، وهو ما تستهجنه، قال محدثنا، فدرالية الموانئ. وأكد المكلف بالإعلام على مستوى النقابة، أن هذه الأخيرة لن تطرح هذه المرة قضية تحديد الأجر وفقا لما ينص عليه سلم الأجور، وستنتظر أن تحل مشكل ساعات العمل أولا، وأن تمنح فرصة للإدارة لتطبيق وعودها في هذا الشأن.