عطّاف يلتقي عبد العاطي    أوّل جلسة لبرلمان الطفل    فتح استثنائي لقبّاضات الضرائب    بوابة رقمية جديدة    عبدلي يعوّض عوّار    الكان على التلفزيون الجزائري    50 % من المتعاملين في إنتاج السلع والخدمات هم في 10 ولايات    خنشلة : عملية تحسيسية تزامنا و التقلبات الجوية    انطلاق المرحلة الثانية للأيام الوطنية للتلقيح ضد شلل الأطفال    الاستلاب الحضاري المتواصل..!؟    المدينة الجديدة بالمنيعة.. مشروع عمراني ذكي برؤية تنموية متكاملة وآفاق استثمارية واعدة    بومرداس: مخطط تنموي متكامل لعصرنة المدينة وتحسين الإطار المعيشي    الجزائر وتنزانيا تعززان التعاون الاقتصادي في مجالات الصناعة والنقل والسياحة والطاقة    نحو تعزيز إنتاج الأفلام وترقية الابتكار الشبابي.. وزيرة الثقافة والفنون تعقد لقاءات تشاركية مع صنّاع السينما    الأسرة السينمائية أمام إطار قانوني متكامل واضح المعالم : صدور النصوص التطبيقية المتعلقة بدعم الصناعة السينمائية    المجلس الشعبي الوطني يناقش غدًا مقترحي قانون تجريم الاستعمار وتعديل قانون الجنسية    الصالون الوطني التاسع للفلاحة الصحراوية "أقروسوف" بالوادي : ابراز أهمية المرافقة التقنية في تحقيق منتوج قابل للتصدير    الجزائر- تشاد : توقيع محضر محادثات لتعزيز التعاون في مجالي المحروقات والمناجم    تعزيز التعاون الأمني والهجرة غير الشرعية محور لقاء جزائري–إثيوبي    كيف تعمل مراكز النصب السيبراني الآسيوية؟    الاكتفاء الذاتي الاستراتيجي ضرورة للأمن القومي العربي    الوزير الأول يشرف على مراسم توزيع جائزة رئيس الجمهورية للأدب واللغة العربية في طبعتها الأولى    تلاعب بأوامر الروبوتات يحوّلها لسلاح قاتل!    التحوّل الرقمي على طاولة الحكومة    لا تراجع عن صرف منحة السفر    الجزائر تترقب مواجهة الثأر أمام النمسا    ندوة علمية حول موقع اللغة العربية    مرسوم إنشاء فريق عمل جزائري إيطالي    أمطار مرتقبة في عدة ولايات من البلاد    تيسير عملية اقتناء حافلات جديدة للنقل    ندوة دولية حول "إرساء مراكز الامتياز في التكوين المهني"    فاعل محوري في صياغة الرؤية الإفريقية للأمن الجماعي    ضرورة إيداع طلبات منح التقاعد عن بُعد مطلع 2026    الكيان الصهيوني يستفيد من نظام عالمي لا يعترف إلا بالقوة    تحقيقات واسعة حول عمليات استيراد وتوزيع العجلات    كرة القدم / الرابطة الثانية /الجولة ال13 : مواجهات حاسمة على مستوى الصدارة وتنافس كبير في ذيل الترتيب    شبيبة القبائل توقع عقد شراكة مع مستثمر جديد    الجزائر تؤكد دعمها للصومال وجهود إحلال السلام    دعوة ملحة لإعادة إعمار غزّة    توقيع اتفاقية شراكة مع اتحاد إذاعات الدول العربية    فتاوى : الواجب في تعلم القرآن وتعليم تجويده    إنه العلي ..عالم الغيب والشهادة    محبة النبي صلى الله عليه وسلم من أصول الإسلام    اليوم العالمي لمناهضة الاحتلال:دعوة بباريس لتمكين الشعب الصحراوي من حقه في تقرير المصير    الاحتلال ارتكب 813 خرقا لسريان اتفاق وقف النار : قصف إسرائيلي متفرق وتوغل محدود شرق دير البلح    واقعية ترامب    قرار أممي لفائدة فلسطين    "رُقْية" يدخل قاعات السينما ابتداء من 22 ديسمبر    بودربلة في مهمة تعبيد الطريق نحو أولمبياد ميلانو    هذا برنامج تحضيرات "الخضر" قبل السفر للمشاركة في "الكان"    كأس إفريقيا فرصة إيلان قبال للانتقال إلى نادٍ كبير    منصة لاكتشاف تجارب سينمائية شابة    تمكين الطلبة للاستفادة من العلوم والتكنولوجيات الحديثة    دعم السيادة الصحية بتبادل المعطيات الوبائية والاقتصادية    أبو يوسف القاضي.. العالم الفقيه    الجزائر تُنسّق مع السلطات السعودية    40 فائزًا في قرعة الحج بغليزان    الاستغفار.. كنز من السماء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



منع مركبات لنقل غاز البترول المميع والمواد الخطرة من السير
المراقبة التقنية الإجبارية تكشف عيوبها
نشر في الخبر يوم 10 - 07 - 2013

أفضت عملية المراقبة التقنية للمركبات بعد ثلاثة أشهر من دخول الإجراءات الردعية الجديدة حيز التطبيق إلى توقيف عشرات المركبات الخاصة بنقل غاز البترول المميع والمركبات المخصصة لنقل المواد الخطيرة، بينت المراقبة الدقيقة بأنها تشكل خطرا على مستعملي الطريق لعدم توفرها على الإنارة اللازمة وضعف نظام الفرملة الخاصة بها.
أوضحت مصادر مسؤولة من وزارة النقل أمس ل “الخبر” أن “تقارير المؤسسة الوطنية للمراقبة التقنية للسيارات بينت حالة كارثية للمركبات الخاصة التي ألزمتها وزارة النقل بالخضوع للتدابير الجديدة للمراقبة التقنية بداية من 2 أفريل الفارط”، وقال المصدر نفسه: “لقد تم توقيف أزيد من 200 مركبة تنشط في مجال المواد الحساسة والخطيرة عبر الوطن، وألزم أصحابها أو مديرو الشركات بإعادة النظر في الأعطاب المرفوعة”.
وتمثلت المركبات أساسا في تلك المجهزة بتركيبات غاز البترول المميع غ.ب.م والمركبات المخصصة لنقل المواد الخطيرة، والتي لم تكن تتوفر على الإنارة اللازمة، حيث تغيب فيها المصابيح التي توفر الإشارة الكفيلة بالتعرف عليها أثناء السياقة ليلا، والأخطر من ذلك أن عددا من هذه المركبات بينت الرقابة الدقيقة لعمل نظام فرملتها أنها ضعيفة، وصنفت في خانة “الخطيرة وغير القادرة على السير نهائيا”. وتستمر عملية المراقبة التقنية لهذا النوع من المركبات الذي يفوق 10 آلاف موزعة أغلبها في المناطق الصناعية. كما تم التأكيد على الاستعانة بمحدد حجم الإنارة للمصابيح الأمامية والذي يقيس نسبة الضوء الذي تعكسه، وهو ما لم يكن معمولا به من قبل. ونقلت تقارير المؤسسة الوطنية للمراقبة التقنية للسيارات التي تستقبل كل محاضر المراقبة عبر كل وكالات المراقبة التقنية عبر الوطن والمقدر عددها ب254 وكالة، أن “حالة من الغليان تشهدها المراكز مع كل محضر معاينة يثبت وجود أعطاب ومشكلات تخص المركبات”.
وألزمت وزارة النقل مصالح الأمن بتوقيف كل المركبات التي تشكل خطرا على السلامة المرورية، والتي ترفض الخضوع للمراقبة التقنية الإجبارية، مع تسديد غرامة مالية في حال تجاوز الفترة المحددة قانونا لإجراء هذا النوع من المراقبة التقنية.
وكانت وزارة النقل أقرت تدابير جديدة تخص المركبات الخاصة بالنقل الجماعي للأشخاص، المركبات الخاصة بنقل البضائع، ومركبات نقل البضائع المستخدمة بصورة استثنائية للنقل الجماعي للأشخاص، وكذا المركبات المخصصة لنقل الأطفال، بالإضافة إلى المركبات المجهزة بتركيبات غاز البترول المميع غ.ب.م، والمركبات المخصصة لنقل المواد الخطيرة، وسيارات الأجرة، مركبات تعليم السياقة، وأيضا مركبات نقل المرضى.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.