القطار المكهرب الثنية تيزي وزو عمليا في منتصف أفريل

ينقل 4 ملايين مسافر سنويا في 11 رحلة يومية

عاين وزير النقل والأشغال العمومية بوجمعة طلعي، أمس، مسار القطار السريع المكهرب في شقه الرابط ما بين ولايتي بومرداس وتيزي وزو، وحرص على تنظيم أول رحلة تجارية يوم 15 أفريل الجاري، بعد الانتهاء من التجارب التقنية، على أن يحدد عدد الرحلات تماشيا وطلبات المسافرين، علما أن القطار سيقلص مدة السفر ما بين الجزائر وتيزي وزو إلى 40 دقيقة.
القطار المكهرب الجديد الذي يربط العاصمة بولاية تيزي وزو على مسافة تزيد عن ال60 كيلومترا يمكنه نقل ما بين 10 آلاف إلى 15 ألف مسافر يوميا، وما بين 3,5 إلى 4 ملايين مسافر سنويا، بالإضافة إلى نقل قرابة 3400 طن من البضائع إلى الميناء الجاف بوادي عيسي بولاية تيزي وزو. وحسب الوزير، فإن الخط خصصت له ميزانية قدرها 60 مليار دج، ورغم أنه سجل تأخرا مع بداية الأشغال لكن الوزارة حرصت على إنجازه بالنّظر إلى أهميته لدفع عجلة التنمية المحلية بالمنطقةّ، علما أن سكان تيزي وزو يمكنهم الالتحاق بالعاصمة في أقل من ساعة، علما أن شركة النقل بالسكك الحديدية ستضمن قطارا كل نصف ساعة يضمن نقل في الرحلة الواحدة 1800 مسافر من تيزي وزو نحو العاصمة مرورا ببومرداس بتسعيرة 170 دج، إضافة إلى إمكانية الاستفادة من بطاقة الإشراك، وسيتم في بداية الأمر برمجة 11 رحلة يوميا مع إمكانية رفع عدد الرحلات حسب المناسبات والطلب وتأخيرها إلى غاية الثانية صباحا في شهر رمضان.
وقد تم تجهيز الخط المكهرب بأحدث التكنولوجيات لضمان احترام المواقيت، مع تدعيمه بكاميرات للمراقبة لتوفير راحة وسلامة المسافرين، مع توظيف أعوان يسهرون على مراقبة العربات والرد على انشغالات المواطنين.
على صعيد آخر تطرق الوزير إلى تحرير عدة مشاريع تنموية لتقوية شبكة النقل البري على غرار مشروع المصاعد الهوائية بشرق البلاد التي تعتبر أحسن وسيلة لفك العزلة وتقريب البلديات بالنّظر إلى تضاريس المنطقة، بالإضافة إلى خط السكة المكهرب الرابط بين الثنية وتيزي وزو، وخط السكة الرابط بين منطقة مولاي سلاسن بسعيدة، وهو الذي سيدخل الخدمة نهاية الأسبوع الجاري، بالإضافة إلى انتهاء دراسات مشروع ميناء شرشال وأشغال الانجاز جارية.