مساع لتمديد خط "التليفيريك" نحو بكيرة

في خطوة لفك الاختناق المروري عن مدينة قسنطينة

كشف مدير النقل بولاية قسنطينة، فريد خليفي، عن مساعي مصالحه لتدعيم القطاع في عاصمة الشرق، بمشروع لتوسعة شبكة المصعد الهوائي "تيليفيريك" نحو مدينة بكيرة، التي تضم أكثر من 50 ألف نسمة، في خطوة لتخفيف زحمة المرور، خاصة بوسط المدينة. أكد فريد خليفي خلال رده، مؤخرا، على أسئلة أعضاء المجلس الشعبي الولائي، حول تدعيم خط وسط المدينة نحو بكيرة بحافلات إضافية، في ظل المشاكل التي يعاني منها السكان، بسبب نقص النقل، أن هذا الخط يضم 6 حافلات، غير أن التذبذب في العمل وعدم الانتظام في المواقيت، يكون وراء هذا النقص في نقل المواطنين من وإلى هذا التجمع السكني، الذي يضم حوالي 40 حيا سكنيا.
أردف مدير النقل، أن مصالحه تسعى من خلال المراسلات التي وجهتها إلى الوزارة الوصية، إلى رفع التجميد عن مشروع توسعة خط "التليفيريك" نحو بكيرة، انطلاقا من ساحة كركري، وهو المشروع الذي تم تسجيله سنة 2013، وكان من المفروض أن ينطلق في نهاية نفس السنة، وينتهي مع سنة 2015، ضمن تحضيرات تظاهرة "قسنطينة عاصمة الثقافة العربية"، غير أن بسبب عدد من العراقيل، بالإضافة إلى الوضع المالي غير المريح الذي دخلت فيه البلاد، تعطل هذا المشروع.كان المشروع المسجل، يقتضي بتوسعة خط "التليفيريك" الموجود بقسنطينة، والذي يمتد على مسافة حوالي 1.5 كلم، ويربط وسط المدينة، بالتحديد شارع "طاطاش بلقاسم"، بالقرب من سوق العصر نحو حي الأمير عبد القادر (الفوبور)، عبر المستشفى الجامعي "ابن باديس"، من خلال إضافة خطين جديدين، يربط الأول ساحة "كركري" بوسط المدينة، إلى حي "دقسي عبد السلام"، عبر حي "الصنوبر"، و"سيدي مبروك" على مسافة حوالي 4 كلم، فيما يربط الخط الثاني ساحة "كركري" بحي بكيرة، التابعة إقليميا إلى دائرة حامة بوزيان، عبر حي "سيد مسيد" على مسافة حوالي 3 كلم.
وحسب الدراسات المقدمة، فإن هذا المشروع سيعمل على فك الخناق عن حركة المرور من وإلى وسط المدينة، خاصة عبر المحور الشرقي، وبالتحديد شارع "جيش التحرير" الذي يعبر حي "الصنوبر"، الذي يعد شطرا مهما في الطريق الوطني رقم 5، باتجاه الخروب، وتعبره آلاف المركبات يوميا. كما سيكون للجزء الشمالي من المدينة نصيب من مشاريع فك الخناق على حركة المرور، بمد خط مصعد هوائي باتجاه حي بكيرة، وبذلك التقليل من كثافة الحركة المرورية عبر باب القنطرة، بالقرب من محطة السكك الحديدية، التي تبقى من النقاط المرورية السوداء بعاصمة الشرق.للإشارة، فقد دخل المصعد الهوائي بقسنطينة، والمنجز من قبل المجمع السويسري النمساوي "غرافانتا"، حيز الخدمة، في جزئه الرابط بين محطة حي "الأمير عبد القادر" ومحطة "طاطاش" بحي "الشارع"، يوم الرابع جوان 2008، بعد تدشينه من قبل السلطات المحلية، حيث أضحى يضمن نقل 2400 راكب في الساعة عبر 33 عربة تتسع كل عربة ل15 راكبا، وتقطع مسافة 1.5 كلم في ظرف 7 دقائق، بمعدل 2 كلم في الساعة، وتوقف شهر أفريل من سنة 2018، بحجة الترميم لمدة تجاوزت 55 شهرا، حيث عرف المشروع صعوبة في إطلاق عمليات الصيانة والترميم لمشكل تحويل الأموال، وغياب ملحق الصيانة في المشروع، وتم رفع هذا الانشغال من قبل القائمين على القطاع أو السلطات المحلية وكذا البرلمانيين، إلى وزارة النقل، وحتى إلى الوزارة الأولى، حيث من المنتظر أن يعرف فرجا خلال الأشهر المقبلة.