محققون يتوصلون إلى سبب كوارث بوينغ 737 ماكس

الخلل القاتل
محققون يتوصلون إلى سبب كوارث بوينغ 737 ماكس
توصل محققون في كارثة الطائرة الإثيوبية بوينغ 737 ماكس إلى إجماع أولي بأن نظام التحكم بالطيران تم تفعيله بصورة آلية قبل السقوط غطسا وتحطمها وذلك في أول نتائج التحقيق في الكارثة
جاء ذلك في أعقاب استعادة بيانات من الصندوق الأسود للطائرة الإثيوبية التي تحطمت متسببة بمقتل 157 شخصا
وجاء إجماع المحققين خلال جلسة استماع رفيعة المستوى في إدارة الملاحة الفيدرالية الأمرdكية الخميس الماضي بحسب الصحيفة التي أشارت إلى أن هناك مؤشرا قويا بأن النظام الآلي نفسه الذي يطلق عليه اختصارا اسم أم سي إيه أس انطلق بصورة خاطئة في حادثتي الطائرة الإثيوبية وطائرة ليون إير الإندونيسية التي تحطمت قبل 5 شهور.
وأسفرت حادثتي التحطم للطائرتين الإثيوبية والإندونيسية وهما من نفس الطراز أي بوينغ 737 ماكس عن مقتل 347 شخصا.
لكن بيانات الصندوق الأسود للطائرة الإثيوبية الرحلة 302 مازالت خاضعة للمراجعة بحسب مصادر على صلة بجلسة الاستماع.
ويعكف خبراء أمرdكيون في السلامة الجوية على تحليل النتائج التي توصل إليها محققون إثيوبيون قبل أيام حيث يتوقع أن يصدر التقرير الأولي عن الخبراء الإثيوبيين في غضون أيام قليلة
وفي وقت سابق قال الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ دينيس مويلنبرغ إن الشركة تدرك أن أرواح الناس تعتمد على العمل الذي نؤديه وتتخذ إجراءات من أجل الضمان التام لسلامة الطائرات من الطراز 737 ماكس في أعقاب حادثتي التحطم.
وقال مصدر لرويترز إن المحققين في تحطم الطائرة الإثيوبية توصلوا إلى أوجه تشابه قوية في زاوية طيران حيوية مع طائرة ليون إير الإندونيسية فيما يزيد الضغط على بوينغ أكبر صانع للطائرات في العالم.
وقال مويلنبرغ في رسالة بناء على الحقائق المستقاة من حادثة رحلة شركة ليون إير 610 والبيانات المتاحة من حادثة رحلة شركة الخطوط الإثيوبية 302 نتخذ إجراءات من أجل الضمان التام لسلامة الطائرات 737 ماكس .
وأضاف إننا ندرك أيضا ونعتذر بسبب التحديات التي يواجهها عملاؤنا والركاب نتيجة وقف تشغيل أساطيل طائراتها من هذا الطراز .
وكشفت بوينغ عن خطتها لمراجعة النظام الآلي وجعله أكثر مرونة بما يسمح للطيار بمزيد من التحكم فيه عوضا عن تركه آليا بالكامل.
وتتضمن التغييرات في النظام إضافة طبقة أخرى من الحماية بدلا من الاعتماد على جهاز استشعار واحد يحدد زاوية مقدمة الطائرة بحيث يصير الاعتماد على بيانات من كلا جهازي الاستشعار.
وبإشعار شركة بوينغ بما توصل إليه الخبراء قال نائب رئيس الشركة مايك سينيت الأربعاء إن شركة صناعة الطائرات الأمريكية لديها ثقة كاملة ومطلقة بأن التغييرات التي تعمل على تنفيذها ستتمكن من حل المشكلات في النظام ومنع الحوادث المستقبلية .