عزوز ناصري : الجزائر لا تقايض ذاكرتها ولا سيادتها بأي مقابل مادي    مراد عجال يترأس اجتماعا لتقييم مشاريع "سونلغاز" والتحضير لصيف 2026    حركة حماس في بيان:أي ترتيبات يجب أن تبدأ بوقف كامل للعدوان الإسرائيلي    طهران تدافع مجددا عن حقها في تخصيب اليورانيوم.. ترامب يمهل إيران 15 يوما لإبرام "صفقة مجدية"    تلاميذ من قسنطينة يتوجون بالمرتبة الأولى عربيا في الأسبوع العربي للبرمجة    المسرح الوطني الجزائري يطلق "ليالي رمضان" ببرنامج فني متنوع    "نات كوم" تسخر 4500 عامل و390 شاحنة لضمان نظافة العاصمة خلال شهر رمضان    اللجنة متساوية الأعضاء تشرع في معالجة الخلاف حول قانون المرور    معركة "الكاف الأصفر"… ملحمة بطولية في جبال بني شقران    يوم دراسي بالقليعة حول تكريس الأمازيغية في منظومة العدالة الوطنية    المنطقة تدفع ثمن الاحتلال والتسلح    ثقافة مكتسبة أم اهتزاز لثقة المتنمر؟    فانوس رمضان.. حكاية عمرها مئات السنين    سعيود: نسعى لتقريب الخدمات الإدارية من المواطنين    قيس سعيد يُهنّئ الرئيس تبّون    الدفع الإلكتروني.. قفزة كُبرى    لصوص الكوابل في قبضة الشرطة    اهتمام متزايد بولوج البورصة    فرحة رمضانية منقوصة في غزّة    الرائد في تنقّل صعب إلى وهران    تكريم الأسرة الثورية وتدشين مشاريع تنموية    انطلاق أشغال اللجنة المكلّفة بدراسة الترشحات    استمرارية الخدمة على مدار الساعة خلال شهر رمضان    الوزير الأول، غريب، يترأس اجتماعًا للحكومة لدراسة العديد من المشاريع    إحباط محاولات إدخال 5ر4 قنطارا من الكيف عبر المغرب    ضرورة تطوير العلاقات الثنائية وتعزيز التعاون البرلماني    غريب، يترأس اجتماعا وزاريا لتنصيب فوج عمل متعدد القطاعات    نستهدف نقل قرابة 10 ملايين مسافر في 2026    الجزائر تقود حراكا لتجريم الاستعمار في إفريقيا    حق تقرير المصير أولوية للأقاليم غير المستقلة    توزيع 10 آلاف قفة رمضانية عبر الوطن    حسام عوار يقترب من استعادة مكانته مع "الخضر"    زكري يرفع التحدي مع نادي الشباب السعودي    مدرب تفينتي الهولندي يدافع عن رامز زروقي    عادات متجذرة.. تكافل اجتماعي وأجواء تعبدية    حفلات موسيقية متنوّعة للجمهور العاصمي    نوال زعتر في "مريومة ونسومة"    1500 حاوية جديدة و390 شاحنة لرفع النفايات    أشهر المعارك والغزوات في شهر رمضان    النية في الصيام والاشتراط فيه    شبكة وطنية للاعتماد والمطابقة والمصادقة    7 سنوات لإزالة الأنقاض!    بوعمامة يحثّ على احترام خصوصيات رمضان    يوم تصرخ الحجارة كالنساء    العفو عند المقدرة    التوعية للحد من استعمال المضادات الحيوية    تخصيص مناطق صناعية لتحويل المنتجات الفلاحية    هذه شروط ممارسة نشاط بيع واستيراد الأسلحة في الجزائر    الدعوة إلى مؤتمر دولي بغرناطة    يانيس ماسولين يحرز هدفاً جميلاً في إيطاليا    قويدري، يترأس اجتماعا ضم 22 عضوا من خبراء وممثلين وزاريين    الجزائريون يترقبون الهلال    المسجد فضاء للسكينة والتأطير الاجتماعي    الاتحاد في الصدارة    حج 2026:الديوان الوطني للحج يدعو إلى الإسراع في إتمام عملية دفع تكلفة الحج    وزير الصحة يجتمع بالنقابة الوطنية للصيادلة الخواص    رابطة الأبطال : مولودية الجزائر تراهن على العودة بالتأهل من جنوب افريقيا    كأس الكونفدرالية الافريقية /الجولة السادسة والأخيرة/ : اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد للحفاظ على الصدارة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خطوط نقل قصيرة بأثمان باهظة
نشر في أخبار اليوم يوم 05 - 11 - 2012

عادة ما يهدف بعض أصحاب حافلات النقل الخاص إلى الربح السريع على حساب المسافرين مما يدفعهم إلى اللهث في كل مرة على الزيادة في تسعيرات النقل حتى ولو كانت مسافة المحطة لا تعادل ثمن التذكرة بالنظر إلى قصر المسافة بين محطة وأخرى، وبات القطاع يشهد عشوائية وفوضى معلنة خاصة وأننا بتنا نرى مسافات طويلة بأثمان تنخفض عن المسافات القصيرة وتعلو تسعيرات التذاكر في تلك الأخيرة، مما أدى إلى حيرة المسافرين وتجسيد عدم تكافؤ التسعيرات التي تعلو في المسافات القصيرة وتنخفض في المسافات الطويلة.
نسيمة خباجة
اقتربنا من بعض المحطات التي بدت فيها المفارقات واضحة من حيث التسعيرات مما يؤكد الوضع الكارثي الذي بات يتخبط فيه قطاع النقل من كل ناحية ليدفع الضريبة المسافرون الذين ملوا من بعض السلوكيات والتصرفات العشوائية التي باتت تُملى عليهم من طرف أصحاب حافلات النقل الخاص، ووجدوا أنفسهم يدفعون أموالهم في مسافات قصيرة، تُظهر الاستغلال البشع والنهب الذي أصبح يطبع أصحاب النقل الخاص، بعد أن أضحوا يفرضون زيادات فجائية بين عشية وضحاها أدخلت المسافرين في حيرة.
وهي الأوضاع المزرية التي أكدها لنا المسافرون على مستوى محطة بن عكنون، حيث أكدوا أن شاغلي بعض الخطوط أعلنوا جشعهم في وجه المسافرين وأضحوا يفرضون غرامات باهظة عليهم لمجرد قطع مسافات قصيرة، واستبدلوا التسعيرات القديمة التي كانت أرحم بجيوب المسافرين وفي نفس الوقت كانت تناسب المسافة المقطوعة.. منهم أحد المسافرين الذي بين استياءه من الوضعية التي أضحت تحدد بها الأسعار والتي تكون في نفس الوقت لصالح الناقلين الخواص، واستدل بخط بن عكنون الدرارية، حيث يجبر المسافر على دفع 15 دينارا بعد نزوله في أول محطة وهي محطة (عين الله) التي لا تبعد إلا بضعة كيلومترات عن محطة بن عكنون، وكانت فيما سبق بسعر 10 دنانير، وهي التسعيرة المناسبة لها بحكم قصر مسافتها، إلا أنه أضيفت خمسة دنانير للتسعيرة في ذات الخط بغير وجه حق خاصة وأنها مسافة قصيرة، إلا أننا نجد مسافات طويلة بسعر 20 دينارا على غرار خط بن عكنون - بن عمر.
نفس ما عايشناه برفقة المسافرين في محطة بئر خادم والتي تنخفض فيها تسعيرات المسافات الطويلة فيما ترتفع بعض تسعيرات المسافات القصيرة، ونجد بعض التكافؤ في بعض الخطوط فقط على غرار خط بئر خادم- القبة الذي حافظ على تسعيرة 10 دنانير إلى غاية قاريدي 1 وقاريدي 2 على الرغم من طول المسافة نوعا ما، وقد عبر أغلب المسافرون على مستوى ذات المحطة من عدم توافق التسعيرات مع المسافة المقطوعة وانعدام التكافؤ في كل مرة، بحيث يجدون أنفسهم مجبرين على دفع ثمن مرتفع مقابل قطع مسافات قصيرة والعكس صحيح.
وطالب الكل بضرورة النظر في تلك النقطة التي أزعجت المسافرين ورأوا فيها هضما لحقوقهم، حيث بين أغلبهم أنهم مستعدون لدفع مبالغ تتوافق والمسافة المقطوعة وتتلاءم معها، مستنكرين الاستغلال البشع لبعض الناقلين اللاهثين وراء تحقيق مصالحهم الخاصة وجعلها الأولى قبل مصالح المسافرين، ويظهر ذلك من خلال الرفع من تسعيرة النقل دون مراعاة معيار المسافة المقطوعة الذي هو شرط ضروري وجب احترامه في تحديد التسعيرة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.