ترامواي قسنطينة جاهز وانطلاق الأشغال بعنابة وبسطيف في 2014

تخصيص 6 ملايير دولار لتزويد المدن الكبرى بوسائل نقل متطورة

كشف الرئيس المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر، عمر حدبي، الثلاثاء، أن الحكومة خصصت أكثر من 447 مليار دج (6 ملايير دولار) لتزويد المدن الجزائرية الكبرى بالترامواي وتعزيز الشبكة الوطنية للنقل العمومي للمسافرين،
مؤكدا ان أشغال انجاز ترامواي قسنطينة تشهد تقدما ملحوظا، حيث سيسلم الترامواي في نهاية السنة الجارية، أما أشغال إنجاز ترامواي ورقلة فستنطلق سنة 2013 قبل أشغال إنجاز مشاريع سطيف وعنابة وباتنة المقرر إنجازها في 2014. وأوضح حدبي، في تصريح لوكالة الأنباء الجزائرية، أن الدولة خصصت غلافا ماليا يفوق 447 مليار دج لعصرنة النقل العمومي من خلال إدخال الترامواي إلى عدة مدن جزائرية كبرى، وأكد المسؤول أن جهد عصرنة النقل العمومي انصب على إدخال هذا النمط الجديد من النقل إلى عدة ولايات بغية تزويدها بخدمة نقل عمومي للمسافرين عصرية وناجعة موضحا أنه تم في هذا الصدد تجسيد عدة مشاريع في حين سيتم إطلاق المشاريع المبرمجة الأخرى عن قريب. وبالعاصمة وبعد تشغيل الشطرين الأولين من الخط الأول الرابط بين برج الكيفان ومحطة المعدومين تتقدم أشغال الشطر الثالث والأخير من هذا الخط الذي سيمتد إلى غاية درقانة على طول 23 كلم بوتيرة جيدة، مضيفا أن “تشغيل هذا الشطر الأخير مبرمج في ماي 2013” مشيرا إلى أن “الأشغال تقدمت بنسبة 30 بالمائة”. وقال في هذا الصدد “لقد واجهنا عدة عراقيل تتعلق بالسكنات الواقعة على المسار قمنا بتسويتها بنسبة 95 بالمائة”.وتشهد أشغال انجاز ترامواي قسنطينة تقدما ملحوظا، حيث سيسلم ترامواي عاصمة غرب البلاد في نهاية 2012، وأوضح أن التشغيل التجريبي للترامواي سيتم في جانفي أوفيفري 2013 ليتواصل بضعة أسابيع قبل تشغيله التجاري المبرمج في بداية مارس 2013، وسيتم استقبال ترامواي قسنطينة الذي سينطلق من ملعب بن عبد المالك ليصل إلى حي زواقي على طول 8 كم في شهر مارس 2013 حيث سيتم اطلاق الرحلات التجريبية في شهر أفريل أوماي قبل الانطلاق التجاري المقرر في جوان 2013، وسيتم الانطلاق في أشغال إنجاز خط ترامواي قسنطينة الرابط بين حي زواغي والمدينة الجديدة لعلي منجل على طول 1ر9 كم في شهر جانفي 2014. وتتواصل الجهود الرامية إلى تزويد المدن الكبرى الأخرى بشبكة نقل حضري وعصري من خلال العديد من المشاريع المدرجة في برنامج مؤسسة ميتروالجزائر، حيث سيتم إنجاز 14 مشروعا لإنجاز الترامواي على المستوى الوطني. أما أشغال إنجاز ترامواي ورقلة فستنطلق أيضا سنة 2013 قبل أشغال إنجاز مشاريع سطيف وعنابة وباتنة المقرر إنجازها في 2014، وبخصوص مشاريع إنجاز ترامواي بالبليدة وبشار وبجاية وبسكرة وتبسة والجلفة وسكيكدة وتلمسان فقد تم منح صفقات دراسات الجدوى. وللسماح بتزويد المدن بعربات الترامواي سيتم إنجاز مصنع تجميع وصيانة الخطوط بعنابة. تجدر الإشارة إلى أن شركة استغلال الترامواي تملكها مؤسسة ميترو الجزائر العاصمة بنسبة 15 بالمائة ومؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري بنسبة 36 بالمائة والشريك الأجنبي “أر أ تي بي” (فرنسا) بنسبة 49 بالمائة حسب السيد حربي الذي أوضح أنه تمت المصادقة على القانون الأساسي للشركة. وستبدأ هذه الشركة المختلطة الجزائرية الفرنسية التي تضم مؤسسة فيروفيال (51 بالمائة من الأسهم) والفرنسية آلستوم (49 بالمائة) الانتاج في نهاية سنة 2013 وتهدف الى تركيب وصيانة عربات الترامواي في الجزائر بعلامة جزائرية- فرنسية “سيتال”.