خلال الثلاث أشهر الأولى للسنة الجارية‮ ‬

إنتعاش في‮ ‬حركة الموانئ‮ ‬

سجل النشاط المينائي‮ ‬في‮ ‬الجزائر نموا ب7‮ ‬بالمئة خلال الثلاثي‮ ‬الأول‮ ‬2019‮ ‬مقارنة مع نفس الفترة من‮ ‬2018،‮ ‬حسب ما علم لدى مجمع الخدمات المينائية‮ ‬سيربور‮ .‬ وبلغ‮ ‬حجم السلع التي‮ ‬تمت معاينتها‮ (‬استيراد/تصدير‮) ‬عبر الموانئ الجزائرية العشرة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من السنة‮ ‬6،30‮ ‬مليون طن مقابل‮ ‬6،28‮ ‬مليون طن خلال نفس الفترة من‮ ‬2018‮.‬ ويتعلق الأمر بالصادرات التي‮ ‬بلغت‮ ‬9،19‮ ‬مليون طن بارتفاع نسبته حوالي‮ ‬14‮ ‬بالمئة،‮ ‬منها‮ ‬4،2‮ ‬مليون طن سلع خارج المحروقات‮. ‬ وساهمت مواد البناء والمواد الفلاحية في‮ ‬رفع نمو هذه السلع ب42‮ ‬بالمئة مقارنة مع‮ ‬2018‮.‬ وفيما‮ ‬يتعلق بالمحروقات،‮ ‬فقد بلغت،‮ ‬حسب‮ ‬سيربور‮ ‬،‮ ‬19‮ ‬مليون طن بارتفاع‮ ‬6‮ ‬بالمئة مقارنة مع الثلاثي‮ ‬الأول من‮ ‬2018‮. ‬و تمثل هذه السلع‮ ‬63‮ ‬بالمئة من الحركة الإجمالية المسجلة عبر موانيء الوطن‮. ‬ من جهة أخرى،‮ ‬بلغت حركة الحاويات،‮ ‬في‮ ‬الاستيراد والتصدير،‮ ‬523‭.‬186‮ ‬معادل عشرين قدم خلال الثلاثي‮ ‬الأول من‮ ‬2019‮ ‬مقابل‮ ‬463‭.‬394‮ ‬معادل عشرين قدم خلال نفس الفترة من‮ ‬2018،‮ ‬بارتفاع بلغ‮ ‬13‮ ‬بالمئة‮.‬ وتمت هذه الحركة أساسا في‮ ‬موانئ العاصمة‮ (‬42‭ ‬بالمئة‮) ‬ووهران‮ (‬16‮ ‬بالمئة‮) ‬وبجاية‮ (‬11‮ ‬بالمئة‮) ‬وسكيكدة‮ (‬9‮ ‬بالمئة‮) ‬وعنابة‮ (‬8‮ ‬بالمئة‮).‬ وبلغت حركة السيارات‮ ‬2‭.‬234‮ ‬وحدة خلال نفس الثلاثي‮ ‬بانخفاض‮ ‬1‮ ‬بالمئة،‮ ‬مقارنة بنفس الفترة من سنة‮ ‬2018‮.‬ وحسب‮ ‬سيربور‮ ‬،‮ ‬فان مؤسسات الموانئ تواصل انجاز برامج التنمية الخاصة بها من أجل دعم النمو في‮ ‬نشاطاتها‮. ‬ويتعلق الأمر على الأخص باقتناء تجهيزات الحمولة قصد تحسين مردود الموانيء‮.‬ في‮ ‬هذا الاطار،‮ ‬اقتنت هذه المؤسسات عدة تجهيزات عصرية على‮ ‬غرار‮ ‬ستاكارز‮ ‬والرافعات والرافعات المتحركة الاتوماتيكية‮.‬ كما تشمل برامج التطوير أيضًا اقتناء المعدات البحرية لضمان سلامة الملاحة داخل الموانئ،‮ ‬حسب مجمع الخدمات المينائية‮ ‬سيربور‮ ‬،‮ ‬الذي‮ ‬أوضح أنه تم تعزيز الأسطول البحري‮ ‬من خلال اقتناء سنة‮ ‬2018‮ ‬نحو‮ ‬10جرارات قاطرة‮ ‬بقدرة جر‮ ‬45‮ ‬إلى‮ ‬70‮ ‬طنًا،‮ ‬مجهزة بأحدث التقنيات‮.‬ كما سيتم الحصول على أربع جرارات قاطرة أخرى خلال العامين المقبلين،‮ ‬بالإضافة إلى قنوات الإرساء والقوارب التجريبية‮.‬ فيما‮ ‬يتعلق بتطوير البنى التحتية للموانئ،‮ ‬تجدر الإشارة إلى أن هناك العديد من المشاريع هي‮ ‬حاليا قيد الاستغلال في‮ ‬هذا السياق،استفاد ميناء الجزائر من توسعة محطة الحاويات تصل قدرة استيعابها الى مليون حاوية والتي‮ ‬ستكون جاهزة في‮ ‬أكتوبر‮ ‬2020‮.‬ ويعرف ميناء وهران أيضًا أشغال توسعة لتصل طاقة استيعابه الى‮ ‬2‮ ‬مليون حاوية‮ ( ‬تعادل‮ ‬20‮ ‬قدم‮ ) ‬والتي‮ ‬ستنتهي‮ ‬في‮ ‬جوان‮ ‬2019‮.‬ أما المشروعات الأخرى،‮ ‬فتتعلق ببناء ميناء جين-جن بطاقة استيعاب‮ ‬2‮ ‬مليون حاوية‮ (‬تعادل‮ ‬20‮ ‬قدم‮) ‬وانجاز محطة معدنية في‮ ‬ميناء ارزيو وانجاز محطة معدنية أخرى لتصدير الفوسفات في‮ ‬ميناء عنابة،‮ ‬الذي‮ ‬هو في‮ ‬مرحلة الدراسة‮.‬ ويشمل تطوير الهياكل الفوقية أيضًا انجاز محطات بحرية جديدة في‮ ‬كل من ميناء الجزائر وبجاية وعنابة‮.‬ وقد تم الانتهاء من المحطات البحرية في‮ ‬الجزائر العاصمة وبجاية بسعة مليون مسافر و500‭.‬000‮ ‬مركبة سنويًا لكل منهما،‮ ‬في‮ ‬حين أن محطة عنابة تبقى قيد الإنجاز بسعة‮ ‬500‭.‬000‮ ‬مسافر و250‭.‬000‮ ‬مركبة سنويًا‮.‬ للتذكير،‮ ‬يتكفل مجمع‮ ‬سيربور‮ ‬بتسيير جميع موانئ التجارة وصيد الأسماك والترفيه على المستوى الوطني،‮ ‬وكذلك الارضيات اللوجستية‮.‬ ويتكون المجمع من‮ ‬10‮ ‬شركات موانئ،‮ ‬و شركة لتسيير موانئ الصيد والمتعة‮ (‬45‮ ‬موانئ‮) ‬وأربع شركات لوجستية‮.‬