تصدعات بعمارة في حي 20 أوت 55 بفرجيوة تثير مخاوف السكان يطالب سكان حي 20 أوت 55 الذي هو من أقدم الأحياء ببلدية فرجيوة شمال ولاية ميلة، بالتدخل العاجل للسلطات في قضية تضرر عدد من عمارات الحي بعد تصدع جدران أقبيتها، فيما أكدت المصالح المعنية على أنها عينت لجان معاينة للوقوف على الوضع، و اتخاذ الإجراءات اللازمة. و بحسب ما تقدم به سكان الحي في طلب التدخل الذي توجهوا به للسلطات، فإن هناك عدة تشققات في العمارات، و خصوصا الأقبية التي عرفت جدرانها تصدعات كما سجلت انزلاقات في أرضية العمارات نتيجة تسرب مياه الأمطار إليها، دون أن تتم برمجة عمليات صيانة لها من حين لآخر، ما بات خطرا مهددا لسلامة قاطنيها، و كذا تهديدا لباقي عمارات الحي و سكانها، الشيء الذي يستدعي حسب السكان التدخل العاجل لإيجاد حل لوضعية هذه البنايات. و من جهته رئيس بلدية فرجيوة، صرح هاتفيا للنصر بأن الإشكال المطروح هو على مستوى الأقبية، ليضيف بأنه أمر المصالح التقنية بالبلدية بمعاينة العمارات، و ما هو مسجل من أضرار لتشخيص الوضعية كما يجب، و من ثم اتخاذ الإجراءات اللازمة، و بخصوص المشروع الاستثماري الذي يقع بجوار هذه البنايات، استبعد المير أن تكون أشغاله هي السبب فيما حدث، لكونها منطلقة منذ عام تقريبا، كما أنه ورشته بعيدة عن البنايات المتضررة على حد قوله، هذا و أوضح المير، بأن العمارات المتضررة بالحي تابعة لمصالح ديوان الترقية و التسيير العقاري الذي أفاد مديره العام السيد لعور يوسف في رده للنصر، بأنه أمر بإيفاد لجنة معاينة للموضوع، مشيرا إلى أن العمارات به ليست كلها تابعة لمصالح ديوانه، و قال مطمئنا بأنه و فور الإطلاع على تقرير اللجنة الموفدة لمعاينة الحي و ما سجل به، سيتم اتخاذ الإجراءات اللازمة. ابن الشيخ الحسين.م منح رخصة استغلال خط نقل جديد انطلاقا من ميلة نحو تلمسان كشف مدير النقل لولاية ميلة السيد رفيق بعيط، عن منح رخصة استغلال خط ما بين الولايات على مسافة أكثر من 300 كيلومتر، انطلاق من ميلة نحو ولاية تلمسان، و فند في نفس الوقت ما تم تداوله عبر موقع التواصل الاجتماعي «فايس بوك»، عن منح رخص استغلال عدة خطوط أخرى جديدة حتى الآن. و قال السيد بعيط رفيق، بأن الخطوط المتاحة حاليا للنقل ما بين الولايات انطلاقا من ولاية ميلة على مسافة تفوق 300 كلم، هي نحو كل من ورقلة، حاسي مسعود، الجزائر العاصمة، و مؤخرا ( خلال هذا الشهر ) نحو تلمسان، مرورا طبعا بالولايات الواقعة على مسار كل خط، ليفند المسؤول ما تم تداوله بخصوص فتح العديد من الخطوط الجديدة نحو عدة ولايات أخرى، مشيرا في ذات السياق، إلى أن الأبواب مفتوحة لجميع الراغبين في الاستفادة من رخص استغلال خطوط نحو ولايات أخرى تبعد عن ولاية ميلة بأكثر من 300 كيلومتر. أما بخصوص مخطط حركة المرور الذي يجري حاليا العمل عليه بالتنسيق مع اللجان البلدية لحركة المرور بالمدن الكبرى للولاية، و منها مدينة ميلة و كذا مدينة فرجيوة، شلغوم العيد و غيرها، صرح مدير النقل باعتبار مصالح النقل أحد أعضاء اللجنة، بأن هناك تعديلات ستشمل نقاط توقف النقل الحضري، مع إمكانية إضافة نقاط جديدة، و نفس الشيء بالنسبة لنقاط توقف الحافلات التي يمكن أن تكون هناك تعديلات حتى في مساراتها، و كذا التوقيت، تماشيا و ما يسهل حركة المرور، و يغطي عددا معتبرا من الركاب.
