كيف سيبدو العالم بعد عشر سنوات؟    تعزيز التعاون التجاري بين الجزائر والولايات المتحدة محور مباحثات رزيق ولاندو    تسريع مشاريع السكك الحديدية والطرق: تعليمات برفع العراقيل لانطلاق خط الجزائر–تمنراست    الانتخابات التشريعية: سحب أزيد من 1200 ملف ترشح عبر الوطن    حصيلة الحماية المدنية: 32 وفاة و1747 جريحا في حوادث المرور خلال أسبوع    تعزيز الحوار الثقافي: تعاون جزائري–فرنسي حول اللقاءات الإفريقية المتوسطية للفكر    تعزيز حماية الملكية الفكرية: توقيع ثلاث اتفاقيات وإطلاق وسم "Copyright Friendly"    نحو سيادة صحية شاملة: تعزيز دور الصيدلي في المنظومة الصحية    الجزائر تدعم وحدة مالي أرضا وشعبا ومؤسسات    توسيع مجالات التعاون للصناعة التحويلية والتكنولوجيات الحديثة    إنشاء بطاقة المصدر والمستورد    تحويل الآفاق الواعدة الجزائرية البوسنية إلى مشاريع عملية    عصرنة خدمات التطهير وتعزيز استغلال المياه المعالجة    إشادة بمقاطعة هيئات بث دولية مهرجان "يوروفيجن"    الدبيبة يشدّد على ضرورة الانتقال إلى "مسارات واقعية"    عروض قطرية وسعودية ومصرية لأحمد قندوسي    بن ناصر وبقرار بطلان للدوري الكرواتي    بن سبعيني يلتحق ببلفوضيل ويقترب من البطولة التركية    اقتتال وفوضى غير مسبوقة في مالي    منح 100 وعاء عقاري ودخول 6 مشاريع حيّز الاستغلال    طبق "البوسكسف" يزين موائد السكيكديين    اعتقاد قديم يلقى رواجا بين الباحثات عن الجمال    الجزائر-البوسنة والهرسك: رصيد تاريخي مشترك وتطلع لتعزيز التعاون والشراكة    لتكوين والتعليم المهنيين..أرحاب تبحث مع سفير دولة قطر سبل تعزيز التعاون    إيليزي.. ملتقى وطني حول الملكية الفكرية والذكاء الاصطناعي    الشعوب المستعمرة تلجأ للمقاومة بسبب انتهاك حقوقها المشروعة    تحقيق تغطية تفوق 95% في الحملة الوطنية للتلقيح ضد شلل الأطفال بالجزائر    ذخائر نفيسة تنتظر التحقيق    قسنطينة 3 تفرض نفسها عربيّا في سينما الطلبة    المخطوط والمطبوع في مواجهة التحديات الرقمية    الجزائر تؤكد التزامها بتعزيز رعاية المسنين وترسيخ ثقافة الاعتراف والوفاء    وصول شحنة جديدة من الأغنام المستوردة إلى ميناء الجزائر لتعزيز تموين السوق تحسبًا لعيد الأضحى    الشروع في صب زيادات منح ومعاشات المتقاعدين ابتداء من ماي المقبل لفائدة أكثر من 3.5 مليون مستفيد    متابعة أشغال ورشة التقييم الذاتي لنظام الأدوية واللقاحات    لانتخاب مجالس بلدية..الفلسطينيون يُدلون بأصواتهم في أول انتخابات بلدية منذ حرب غزة    وزارة الدفاع الإيرانية:الولايات المتحدة تبحث عن سبيل للخروج من مستنقع الحرب    متابعة آخر التحضيرات المتعلقة بالرحلات    اتفاقية بين "صيدال" ومخابر هندية لإنتاج لقاحات مبتكرة    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعد توفير الغلاف المالي: بعث أشغال إعادة تأهيل التليفيريك هذا الشهر
نشر في النصر يوم 28 - 02 - 2022

علمت النصر من مصادر مسؤولة من المؤسسة الجزائرية للنقل عبر الكوابل، أن وزارة النقل أفرجت مؤخرا عن مشروع استكمال إعادة تأهيل تيلفيريك قسنطينة، حيث سيتم بعث الأشغال المتوقفة بعد أن تم توفير الغلاف المالي لما تبقى من العملية، و من المنتظر أن تنطلق تهيئة المواقف، فضلا عن الربط بالكابلات وإتمام ما تبقى من حصة نظام التشغيل هذا الشهر، كما من الممكن أن يسلم الجهاز في الصيف المقبل.
وأفادت مصادر مسؤولة من المؤسسة الجزائرية للنقل عبر الكوابل الشريكة مع مؤسسة ميترو الجزائر، التقينا بها على مستوى إحدى المحطات، أمس، أنه يتم حاليا التحضير لمنح أوامر استئناف الأشغال بمحطات التليفيريك الثلاث، ويتعلق الأمر بالأمير عبد القادر «الفوبور» والمستشفى الجامعي فضلا عن طاطاش بلقاسم، حيث سيتم إتمام أشغال الهندسة المدنية ثم تهيئتها بشكل نهائي حتى تكون مطابقة للمعايير التقنية العالمية المعمول بها، حيث أكدت ذات المصادر، أن نسبة الأشغال المسجلة حاليا تقدر بأزيد من 70 بالمئة.
وسجلت الجهات القائمة على المشروع عدم ملاءمة تلك المحطات لشروط الاستغلال وهو ما استدعى تسجيل صفقة لعملية تعزيز وإعادة الاعتبار وتوسعتها، حيث رصد لها أزيد من 25 مليار سنتيم، علما أن نسبة الأشغال قد بلغت بمحطة حي الفوبور بأعلى المدينة 95 بالمئة، فيما وصلت بطاطاش بلقاسم إلى 70 بالمئة، في حين قدرت بالمستشفى الجامعي بنسبة 60 بالمئة.
وأكدت ذات المصادر، أن نسبة الأشغال في نظام التشغيل الخاص بالعربات قد وصلت إلى 90 بالمئة إذ لم يتبق سوى الربط بالكوابل وبعض الأشغال، كما تم جلب كل التجهيزات، مشيرة إلى أن التجريب سيخضع هذه المرة لإجراءات صارمة خلافا للمرة السابقة، حيث يجب أن تقدم كل اللجان وعددها يزيد عن 6، رأيها مع تكرار التجارب لفترة قد تكون طويلة نوعا ما، لكنها رجحت أن تتم إعادة المصعد الهوائي للخدمة الصيف المقبل .
وعلمنا أن المقاولات المكلفة بمشروع تهيئة المحطات قد تم استدعاؤها قبل ثلاثة أسابيع، حيث طلبت منها الجهة المسيرة للمشروع تقديم وضعية عن تقدم الأشغال، وما تبقى منها وذلك من أجل الضبط النهائي لتكاليف العملية المتوقفة منذ أزيد من عام ونصف، كما طلب منهم الاستعداد للانطلاق في الورشات، حيث أكد ممثل عنهم للنصر، أنه تم التحضير للشروع في الإنجاز.
وذكر النائب البرلماني عن ولاية قسنطينة، محمد أنور بوشويط في اتصال بالنصر، أنه التقى بوزير النقل رفقة عدد من نواب الولاية، حيث تم طرح مشكلة توقف الأشغال بمشروع إعادة تأهيل التيلفيريك في جلسة علنية، والتي رد فيها الوزير، بأن المشكلة كانت تكمن في عدم إدراج حصة الصيانة ضمن الصفقة الحالية، حيث تم مؤخرا إضافة ملحق مالي بإدراج هذه الحصة ضمن الصفقة، كما أكد للبرلمانيين أن الغلاف المالي للعملية متوفر مرجحا أن تنطلق الأشغال في الأسابيع المقبلة.
وكان والي قسنطينة السابق، قد أكد أن الغلاف مالي المتبقي لإتمام المشروع يقدر ب 180 مليار سنتيم، كما أشار إلى أن العربات الجديدة التي تم جلبها تتسع إلى 9 أشخاص في حين أن القديمة تتسع إلى 15 شخصا، علما أن موظفين بالتيليفيريك، قالوا أنهم في بطالة تقنية منذ أزيد من ثلاث سنوات، حيث يتلقون شطرا من أجورهم فقط.
و تجدر الإشارة إلى أن التيليفيريك توقف عن الخدمة في شهر أفريل من عام 2018 بعد أن تجاوز الاستغلال الحدود التقنية الموصى بها في هكذا تجهيزات، حيث تخطى عدد ساعات العمل 36 ألف ساعة، ليشرع في إعادة تأهيله لكن الأشغال توقفت في ماي 2019، علما أن هذه الوسيلة لم تكن تستغل سياحيا فقط بل كان يعتمد عليها سكان المدينة كوسيلة نقل حضري من وإلى وسط المدينة، وهو ما تسبب في أعطاب كثيرة بها.
وقد دخل تيليفيريك قسنطينة، حيز الخدمة في شهر أفريل من عام 2008، كما كان يسير من طرف المؤسسة العمومية للنقل الحضري وشبه حضري لمدة 10 سنوات، قبل أن يتم استحداث المؤسسة الجزائرية للنقل بالمصاعد الهوائية والتي تولت تسييره لمدة عام فقط قبل أن يتوقف عن العمل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.