إدوارد سعيد عمدةً لنيويورك    نحو سياسة عربية مختلفة    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    أمطار رعدية غزيرة اليوم على ولايات الشرق    الولاية ستستفيد من مشاريع منها مصنع للسيارات لعلامة مهمة    مشاريع قيد الانجاز تعكس صورة الجزائر    بسكرة : حجز 5600 مؤثر عقلي نوع بريقابالين    توقيف 6 أشخاص و حجز 176 ألف كبسولة "بريغابالين"    استفتاء تقرير المصير حق قانوني للصحراويين    بوقرّة يستدعي سليماني وبودبّوز    لحيلح وبوجدرة في صورة واحدة!    سعداوي يشارك في انتخاب مدير اليونسكو    مازا في التشكيلة المثالية    جلاوي يستقبل سيناتورين    مناقشة قانون المالية تبدأ اليوم    6 ملايين قنطار بذورا وأسمدة لإنجاح حملة الحرث والبذر    وحدتنا تقوّي سواعدنا لبناء جزائر جديدة منتصرة    شروط صارمة لاستخدام "الدرون" المستأجر بأطقم أجنبية    لا نمانع وجود قوات دولية على حدود غزة    المفوّض الأممي لحقوق الإنسان يدعو إلى اتخاذ تدابير عاجلة    حذار من الذكاء الاصطناعي في المراجعة    تشديد على احترام آجال إنجاز المشاريع التنموية    استلام كلي لبرنامج 350 مخزن للحبوب نهاية 2025    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    عبدلي يرفض التجديد مع أونجي والوجهة ألمانية    منصب جديد لمازة يقدم حلولا فنية لبيتكوفيتش    مدرب مرسيليا الفرنسي يتأسف لغياب غويري    خيانة المخزن متجذّرة منذ تاريخ مقاومة الأمير عبد القادر    الرسومات تخفّف من شدّة الكلمات    إقبال كبير على جناح الجمهورية العربية الصحراوية الديمقراطية    الشرطة تستقبل 1795 مكالمة خلال شهر    وفاة طفل في حادث مرور    ضبط كيف معالج و2460 قرص مهلوس    حين تتحدث الدُّور عن فكر يتجدّد وإبداع لا يشيخ    قسنطينة.. أزيد من 27 مليون دج حصيلة الدفع الإلكتروني للفواتير خلال 3 أشهر    السودان : "الدعم السريع" تنكل بالمحاصرين بالفاشر وتسبب كارثة    تبسة.. تخصيص 29 ألف جرعة لقاح ضد الإنفلونزا الموسمية    ارتفاع محسوس لإنتاج القطاع العمومي    مشاريع الربط بين السدود.. نحو تعزيز التموين بالمياه    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    أولياء يختارون اللمجة الصّحية لأطفالهم    غزّة بين نتنياهو وترامب    وزير الفلاحة يشرف على افتتاح الطبعة العاشرة    صيدال يعتزم إنجاز وحدات انتاجية    وزير العمل يبحث مع مساعد الرئيس الإيراني سبل تعزيز التعاون الثنائي في مجالي العمل والحماية الاجتماعية    وزير الداخلية يشرف على تنصيب الولاة المنتدبين الجدد لمقاطعات العاصمة    معرض فوتوغرافي في برلين يسلط الضوء على الثقافة والمقاومة الصحراوية    3 آلاف مسكن "عدل" بالرغاية قبل تسليمه    مختصون يدعون الى إعادة النظر في أساليب الكتابة الموجهة للطفل    الديوان الوطني لحقوق المؤلف والحقوق المجاورة ينظم ندوة حول الذكاء الاصطناعي وحقوق المؤلف    نحو إطلاق حملة وطنية للتطعيم ضد شلل الأطفال    تيطراوي بن قارة لأوّل مرّة.. وبن ناصر يعود    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    استفسر عن حالته الصحية وجاهزيته للعودة إلى الملاعب.. بيتكوفيتش يطلب مشورة سويسرية حول قندوسي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعد توفير الغلاف المالي: بعث أشغال إعادة تأهيل التليفيريك هذا الشهر
نشر في النصر يوم 28 - 02 - 2022

علمت النصر من مصادر مسؤولة من المؤسسة الجزائرية للنقل عبر الكوابل، أن وزارة النقل أفرجت مؤخرا عن مشروع استكمال إعادة تأهيل تيلفيريك قسنطينة، حيث سيتم بعث الأشغال المتوقفة بعد أن تم توفير الغلاف المالي لما تبقى من العملية، و من المنتظر أن تنطلق تهيئة المواقف، فضلا عن الربط بالكابلات وإتمام ما تبقى من حصة نظام التشغيل هذا الشهر، كما من الممكن أن يسلم الجهاز في الصيف المقبل.
وأفادت مصادر مسؤولة من المؤسسة الجزائرية للنقل عبر الكوابل الشريكة مع مؤسسة ميترو الجزائر، التقينا بها على مستوى إحدى المحطات، أمس، أنه يتم حاليا التحضير لمنح أوامر استئناف الأشغال بمحطات التليفيريك الثلاث، ويتعلق الأمر بالأمير عبد القادر «الفوبور» والمستشفى الجامعي فضلا عن طاطاش بلقاسم، حيث سيتم إتمام أشغال الهندسة المدنية ثم تهيئتها بشكل نهائي حتى تكون مطابقة للمعايير التقنية العالمية المعمول بها، حيث أكدت ذات المصادر، أن نسبة الأشغال المسجلة حاليا تقدر بأزيد من 70 بالمئة.
وسجلت الجهات القائمة على المشروع عدم ملاءمة تلك المحطات لشروط الاستغلال وهو ما استدعى تسجيل صفقة لعملية تعزيز وإعادة الاعتبار وتوسعتها، حيث رصد لها أزيد من 25 مليار سنتيم، علما أن نسبة الأشغال قد بلغت بمحطة حي الفوبور بأعلى المدينة 95 بالمئة، فيما وصلت بطاطاش بلقاسم إلى 70 بالمئة، في حين قدرت بالمستشفى الجامعي بنسبة 60 بالمئة.
وأكدت ذات المصادر، أن نسبة الأشغال في نظام التشغيل الخاص بالعربات قد وصلت إلى 90 بالمئة إذ لم يتبق سوى الربط بالكوابل وبعض الأشغال، كما تم جلب كل التجهيزات، مشيرة إلى أن التجريب سيخضع هذه المرة لإجراءات صارمة خلافا للمرة السابقة، حيث يجب أن تقدم كل اللجان وعددها يزيد عن 6، رأيها مع تكرار التجارب لفترة قد تكون طويلة نوعا ما، لكنها رجحت أن تتم إعادة المصعد الهوائي للخدمة الصيف المقبل .
وعلمنا أن المقاولات المكلفة بمشروع تهيئة المحطات قد تم استدعاؤها قبل ثلاثة أسابيع، حيث طلبت منها الجهة المسيرة للمشروع تقديم وضعية عن تقدم الأشغال، وما تبقى منها وذلك من أجل الضبط النهائي لتكاليف العملية المتوقفة منذ أزيد من عام ونصف، كما طلب منهم الاستعداد للانطلاق في الورشات، حيث أكد ممثل عنهم للنصر، أنه تم التحضير للشروع في الإنجاز.
وذكر النائب البرلماني عن ولاية قسنطينة، محمد أنور بوشويط في اتصال بالنصر، أنه التقى بوزير النقل رفقة عدد من نواب الولاية، حيث تم طرح مشكلة توقف الأشغال بمشروع إعادة تأهيل التيلفيريك في جلسة علنية، والتي رد فيها الوزير، بأن المشكلة كانت تكمن في عدم إدراج حصة الصيانة ضمن الصفقة الحالية، حيث تم مؤخرا إضافة ملحق مالي بإدراج هذه الحصة ضمن الصفقة، كما أكد للبرلمانيين أن الغلاف المالي للعملية متوفر مرجحا أن تنطلق الأشغال في الأسابيع المقبلة.
وكان والي قسنطينة السابق، قد أكد أن الغلاف مالي المتبقي لإتمام المشروع يقدر ب 180 مليار سنتيم، كما أشار إلى أن العربات الجديدة التي تم جلبها تتسع إلى 9 أشخاص في حين أن القديمة تتسع إلى 15 شخصا، علما أن موظفين بالتيليفيريك، قالوا أنهم في بطالة تقنية منذ أزيد من ثلاث سنوات، حيث يتلقون شطرا من أجورهم فقط.
و تجدر الإشارة إلى أن التيليفيريك توقف عن الخدمة في شهر أفريل من عام 2018 بعد أن تجاوز الاستغلال الحدود التقنية الموصى بها في هكذا تجهيزات، حيث تخطى عدد ساعات العمل 36 ألف ساعة، ليشرع في إعادة تأهيله لكن الأشغال توقفت في ماي 2019، علما أن هذه الوسيلة لم تكن تستغل سياحيا فقط بل كان يعتمد عليها سكان المدينة كوسيلة نقل حضري من وإلى وسط المدينة، وهو ما تسبب في أعطاب كثيرة بها.
وقد دخل تيليفيريك قسنطينة، حيز الخدمة في شهر أفريل من عام 2008، كما كان يسير من طرف المؤسسة العمومية للنقل الحضري وشبه حضري لمدة 10 سنوات، قبل أن يتم استحداث المؤسسة الجزائرية للنقل بالمصاعد الهوائية والتي تولت تسييره لمدة عام فقط قبل أن يتوقف عن العمل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.