الشركة قالت ان استثماراتها غير معنية بالقوانين الجديدة للاستثمار

موانئ دبي تريد جعل الجزائر مركزاً رئيساً لمناولة الشحنات البحرية العابرة
أكّد المدير التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية محمد شرف، أن استثمارات "موانئ دبي" في الجزائر لن تتأثر بقوانين الاستثمار الجديدة التي أقرتها الحكومة الجزائرية مؤخراً. وأشار شرف إلى أن حصول الشركة على حق امتياز تشغيل مينائي الجزائر و"جن جن" تم في وقت سابق لتطبيق قوانين الاستثمار الجديدة في الجزائر، ومن ثم لن يتم تطبيق هذه القوانين على استثمارات "موانئ دبي العالمية" الحالية في الجزائر.
أكّد محمد شرف المدير التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية أن استثمارات "موانئ دبي" في الجزائر لن تتأثر بقوانين الاستثمار الجديدة التي أقرتها الحكومة الجزائرية مؤخراً. وقال شرف في حديث لصحيفة "الاتحاد" الاماراتية، إن الشركة فازت بعقود امتياز مدتها 30 عاماً في الجزائر لتشغيل موانئ في الجزائر العاصمة وفي "جن جن" خلال عام 2008، وبدأت عمليات التشغيل منتصف العام الماضي. وأشار شرف إلى أن حصول الشركة على حق امتياز تشغيل مينائي الجزائر و"جن جن" تم في وقت سابق لتطبيق قوانين الاستثمار الجديدة في الجزائر، ومن ثم لن يتم تطبيق هذه القوانين على استثمارات "موانئ دبي العالمية" الحالية في الجزائر.ومن جانبه، أكد عبدالملك زيزي ممثل وزارة المالية أن قانون الاستثمار الجديد في الجزائر لن يطبق على استثمارات شركة موانئ دبي العالمية التي حصلت على حقوق امتياز تشغيل مينائيء الجزائر قبل إقرار تلك القوانين.وتولّت "موانئ دبي العالمية"، مشغل المحطات البحرية العالمي، رسمياً عمليات تشغيل ميناء "جن جن" الذي أعيدت تسميته ليصبح "موانئ دبي العالمية - جن جن"، بموجب عقد امتيازٍ لثلاثين عاماً تم إبرامه مع شركة ميناء الجزائر خلال شهر ماي 2009. ونصت الاتفاقيات على منح المشروع المشترك - المساهمة المملوكة مناصفة بين "موانئ دبي العالمية" وسلطتي الميناءين بالجزائر عقد امتياز مدته 30 عاماً في كل من الميناءين اللذين تقوم "موانئ دبي العالمية" بتشغيلهما.وتعتزم "موانئ دبي العالمية" استثمار نحو 100 مليون يورو لتطوير ميناء العاصمة الجزائرية يمتد حتى العام 2014، بالإضافة إلى 400 مليون يورو لتطوير ميناء جنجن ويشمل برنامج الاستثمار تزويد ميناء العاصمة بالمعدات الحديثة ونظام الإعلام الآلي والتدريب. وتهدف "موانئ دبي العالمية" إلى تطوير محطة الحاويات الرئيسة في ميناء الجزائر العاصمة، ورفع الطاقة الاستيعابية الحالية للميناء والتي تبلغ 500 ألف حاوية نمطية إلى حوالي 800 ألف حاوية نمطية "قياس 20 قدماً"، إلى جانب الاستثمار في تحديث الرافعات والمعدات وتوفير التدريب لتحسين الكفاءة والإنتاجية.وقال شرف إن الموانئ البحرية في الجزائر تتمتع بموقع مثالي نظراً لقربها من الطرق البحرية العميقة ما يؤهلها لأن تصبح مركزاً رئيساً لمناولة الشحنات البحرية العابرة تدريجياً، مؤكداً استمرار الشركة في الاستثمار في تجهيزات الميناءين، فضلاً عن الاستثمارات المواجهة لعمليات تدريب وتطوير الكفاءات البشرية.