رئيس مجلس الأمة يستقبل سفير المملكة العربية السعودية لدى الجزائر    حبوب: انطلاق حملة الحصاد و الدرس عبر الولايات الشمالية و مؤشرات تبشر بمحصول وفير    لجنة ال24 الأممية: دول أفريقية وآسيوية تطالب باحترام حق الشعب الصحراوي في تقرير المصير والاستقلال    مؤسسة "اتصالات الجزائر" تنظم حملة وطنية للتبرع بالدم    كتاب "الكسكسي, جذور وألوان الجزائر" في نهائي نسخة 2025 لجوائز مسابقة "غورموند وورلد كوكبوك"    الاتحادية الجزائرية للألعاب المائية : فتح باب الترشح لشغل مناصب فنية    الإعلام الوطني سيواصل العمل لحماية الموروث الحضاري والثقافي الوطني    الجزائر تواصل التزامها بحماية حقوق الطفل    رقمنة قطاع التعليم العالي ساهم في تحسين الخدمات الجامعية    مداحي: الرقمنة والعصرنة خيار استراتيجي لتسيير المرافق السياحية    المعرض العالمي بأوساكا: عروض فرقة "أروقاس" من جانت تستقطب اهتمام الجمهور الياباني    مراد: تنمية المناطق الحدودية على رأس أولويات الدولة    موسم الاصطياف 2025 والاحتفالات بالذكرى 63 لعيد الاستقلال محور اجتماع للمجلس التنفيذي لولاية الجزائر    شراع/المنتخب الوطني: ثمانية عناصر وطنية تجري تربصا اعداديا بالجزائر الشاطئ    مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    منصوري تشارك في أشغال الاجتماع الوزاري    اختبار مفيد رغم الخسارة    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    استقبال مميز لمنتخب كرة السلة 3*×3 لأقل من 21 سنة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نقل: "سوغرال" شبكة من المحطات البرية لضمان راحة المسافرين

أضحت شركة استغلال و تسيير المحطات البرية للجزائر "سوغرال" في غضون عقدين من النشاط أداة حتمية في تنمية قطاع النقل البري للمسافرين.
تأسست الشركة سنة 1994 بغرض تحسين تسيير مرافق نقل المسافرين و الأنشطة الملحقة و لقد شهدت تطورا معتبرا لشبكتها التي تعد حاليا 19 محطة برية من خلال نوعية الخدمات التي تسعى لتوفير أحسن الشروط لراحة و أمن المسافرين. عند تأسيسها لم تكن "سوغرال" تعد سوى محطة الخروبة شرق العاصمة الحراش التي كانت سنة 1994 المحطة البرية الكبيرة و الوحيدة منذ الاستقلال و كانت مهمتها الوحدية تتمثل في تحسين مفهوم المحطة البرية المختلفة عن محطة الحافلة من خلال حجم هذا المرفق و المرافق المدعمة لها ( محلات مطاعم مقاهي صيدليات وكالات بريد حظائر لركن السيارات).
مع مر الزمن طورت "سوغرال" شبكتها و عززتها من خلال التكفل بمحطات برية جديدة و إدخال وسائل تسيير جديدة. و تتوفر هذه المرافق منذ سنة 2007 بجهاز تسيير مندمج عززه وضع موزع تذاكر آلي و إعلان آلي للوجهات و مواعيد الرحلات.
في نهاية سنة 2011 أضحت شبكة "سوغرال" تضم 14 محطة في كل من الجزائر العاصمة و بجاية و جيجل و البويرة وسور الغزلان وحاسي مسعود و الجلفة و عين وسارة ومسعد و سيدي بلعباس و عين تموشنت و النعامة و مشرية و عين الصفراء. و خلال السداسي الأول من سنة 2012 أدمجت خمس محطات ضمن الشبكة و هي محطات بسكرة و غليزان و تقرت و تندوف كما يجري إنجاز أربع محطات أخرى سيتم استلامها قبل نهاية 2012 في كل من المدية وبشار و بريكة و خنشلة.
و يتمثل هدف السلطات العمومية في إنشاء محطة برية على مستوى كل ولاية و"سوغرال" تعد اداة في تحقيق هذا الهدف. و بالتالي ستربط الجزائر سنة 2015 بمجموعة محطات برية حديثة بين الولايات. و رافق هذا التقدم ارتفاع معتبر في عدد المسافرين العابرين من خلال هذه المحطات البرية.
و حسب أرقام "سوغرال" فان هذا العدد انتقل من 480ر2 مليون مسافر سنة 1994 إلى 589ر3 مليون سنة 2000 ثم إلى 489ر4 مليون سنة 2006 قبل بلوغ 858ر12 مليون سنة 2011. و اعتبر المدير العام ل"سوغرال" محمد معلوفي انه من المقرر أن يبلغ عدد المسافرين "بصفة أكيدة" أزيد من 20 مليون سنة 2012.
و من أجل الحصول على مثل هذا العدد تعتمد "سوغرال" على تحديث أنظمة التسيير قصد ضمان تلبية طلبات المسافرين. و كانت البرمجة المسبقة و الإعلان من قبل و موزعات التذاكر الأوتوماتيكية التي انطلقت سنة 2007 ثمرة هذا النظام الجديد. و لكن "سوغرال" لا تنوي التوقف هنا و تعتزم تطوير أنماط جديدة سيما الحجز ذهاب/اياب و الاشتراك الشهري أو الثلاثي و الحجز عبر الانترنيت التي سيتم الشروع فيها قبل نهاية 2012 حسب مديرها.
و بالتالي يمكن للمسافر أن يحجز من قبل تذاكره و يمكنه أن ينظم رحلاته أحسن. و بالنسبة ل"سوغرال" ستمكنها هذه التجديدات من برمجة توفر الحافلات بفعالية. و تطمح من خلال تحديثها إلى أن تصبح شركة تسير بطريقة فعالة المحطات البرية الجديدة و الشبكة الوطنية للنقل البري خاصة من خلال تعزيز قدرتها على توقع الطلبات على الحافلات.
و لتحقيق هذا الهدف تعتزم الشركة ادخال نظام تسيير مدمج يسمح بالتكفل بمختلف جوانب الخدمة (النوعية والصحة و الامن و البيئة...) باللجوء إلى معايير التقييس خاصة "ايزو 9001" و "أش أس 18001".
و يتطلب هذا الهدف رفع تحديات بالنسبة للشركة خاصة في مجال التكوين والتكنولوجيات الجديدة للتسيير و الاستقبال و التكفل بالمسافرين. و لهذا الغرض تنوي الشركة تبني مخطط تكوين و تأهيل يمتد على مدى سنوات من أجل القضاء على العمل الذي يفتقر للاحترافية الذي يسود القطاع حسب المدير الذي دعا نقابات الناقلين إلى المساهمة في مخطط تكوين العمال (السائقين و القابضين والأعوان التجاريين) و كذا ضرورة انشاء مراكز للتكوين الخاص في مهن النقل.
و تضمن شركة "سوغرال" رحلات باتجاه جميع ولايات الوطن حيث تبقى تيزي وزو الولاية الأكثر حركة من حيث عدد الرحلات (249 رحلة يوميا). أما عدد الرحلات بالنسبة لمنطقة الشرق فيقدر ب 200 رحلة و الساحل الشرقي ب100 رحلة يوميا و الغرب ب 149 رحلة يوميا و أخيرا الجنوب و الجنوب الشرقي ب 120 رحلة يوميا.
و تتوفر هذه المنشأة التي تتربع على مساحة تقدر ب3ر8 هكتار على 66 رصيفا مخصصا لانطلاق و وصول حوالي ألف حافلة. و ويوجد حوالي 385 ناقلا و 135 سيارة أجرة متعاقد مع مسير محطة الخروبة التي يعمل بها 300 موظف. و انتقل رقم اعمال شركة "سوغرال" من 48 مليون دج سنة 1994 إلى 308 مليون دج سنة 2006 ثم 717 مليون دج سنة 2011.
و تجلب الشركة عائداتها من حقوق التوقف بالرصيف (الانطلاق/الوصول) و أتاوات المسافرين و حفظ الأمتعة و الموقف العمومي للسيارات و كراء المحلات و فضاءات التوقف و كراء الشبابيك للناقلين و كذا كراء فضاءات الإشهار. و اصبحت شركة "سوغرال" بعد 20 سنة من انشائها مؤسسة مزدهرة كما تنوي تطوير مجال النقل البري للمسافرين.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.