الخطوط الجوية الجزائرية تعرض مخططها لمرحلة ما بعد رفع الحجر الصحي

عرضت شركة الخطوط الجوية الجزائرية يوم الأحد بالجزائر العاصمة مخطط تشغيل أسطولها تحسبا لاستئناف الرحلات بعد رفع اجراءات الحجر الصحي.
وخلال ندوة صحفية على مستوى القطب التقني و التكويني للشركة تحت موضوع "البروتوكولات الواردة في مجال الصيانة فيما يخص فترة كوفيد-19 و ما بعد رفع الحجر الصحي" صرح رئيس قسم صيانة و تصليح الطائرات سعيد بولعواد أن هذا المخطط الذي تم تصميمه و تطويره من طرف خبراء و تقنيي الشركة الوطنية يتضمن عدة اجراءات تأمينية و وقائية تسمح باستئناف النشاط بعد رفع اجراءات الحجر الصحي.
في هذا الصدد, أكد ذات المسؤول أن البرنامج الذي أعدته مصالح الصيانة بالتنسيق مع القسم التجاري يكمن في سحب الحماية الخاصة المطبقة بالطائرات في حالة توقف و اطلاق الاشغال التي تنجز وفقا لدليل الطائرات و الشروع في عملية تفقد الطائرات و فحصها قبل تشغيلها.
و بخصوص حماية مقصورات الطائرة من كوفيد-19, أكد تقنيو الشركة أنه تتم تصفية هواء المقصورات من الجزيئات و البكتيريا و الفيروس بنسبة فعالية 99,99 بالمئة و هذا بفضل مصفاة عالية الجودة تجهز بها الطائرات التي تصنعها شركة بوينغ الأمريكية و ايرباص الاوروبية .
و من جهته, أوضح العيد بوشامة, مدير تسيير الملاحة الجوية يقول "يتم تجديد الهواء داخل الطائرة كليا كل ثلاث دقائق و تعادل هذه المصفاة تلك المستعملة في الغرف الجراحية حيث يتم تغييرها على اساس آجال منتظمة حددها صانعو الطائرات".
وبخصوص أسطول طائرات النقل الجهوي, أكد السيد العيد أن الصانع يوصي باستغلال هذا النوع من الطائرات حصريا باستعمال هواء نقي.
اقرأ أيضا: كورونا فيروس: إستئناف نشاط سيارات الأجرة الفردية بالعاصمة بداية من الاثنين المقبل
و ذكر مدير الملاحة أن هذه الإجراءات المتخذة لاستئناف النشاط تضاف إلى تلك المتخذة في مجال حماية الركاب في إطار البروتوكول الصحي الذي أعدته الخطوط الجوية الجزائرية. يتضمن هذا البروتوكول احترام أحكام النظافة و الزامية ارتداء القناع الواقي ابتداء من شراء التذكرة إلى غاية النزول من الطائرة .
و أثناء فترة الحجر الصحي, اعتمدت الشركة العمومية مخطط صيانة كبير لمواجهة هذه الوضعية من خلال العديد من الأعمال التي طالب بها المصنعون بخصوص حماية الأسطول و صيانته و تحديثه. إلى جانب نقل 56 طائرة تابعة للشركة على مستوى القاعدة الأم بمطار هواري بومدين الدولي, قامت الشركة بتنفيذ إجراءات الأمن حسب توصيات المصنعين و المعايير التي فرضتها منظمة الطيران المدني الدولي.
بالرغم من انخفاض العمال بنسبة 40 %, استطاعت الشركة العمومية أثناء فترة الحجر الصحي تحديث أسطول 20 طائرة لاسيما من خلال تغيير المقاعد و تنصيب تجهيزات التسلية الفردية و الجماعية و كذا صيانة الأجزاء الأخرى للطائرات.
كما قامت بتحويل 4 طائرات صيغة ركاب إلى صيغة بضائع لفائدة فرع "آ.أش-بضائع" بشكل يسمح بالاستجابة للطلب المسجل في فترة التصدي لفيروس كورونا في مجال نقل الأدوية و التجهيزات الطبية. من جهة اخرى, أشار السيد بولعواد إلى أن عملية حماية و صيانة الطائرات "ثقيلة للغاية" و "باهظة التكاليف" في نفس الوقت, موضحا ان هذه التكاليف الإضافية تأتي في الوقت الذي يكون نشاط الشركة شبه متوقف.