نسوة يتمسّكن بالحلويات التقليدية العريقة    برنامج ثري بجامع الجزائر    تجارة الحشائش العطرية تنتعش    يُحذر من صفحة "Study Services" الاحتيالية    ضربات موجعة للإرهاب وجريمة المخدرات عبر التراب الوطني.    الموعد الجديد لاختبارات الفصل الثالث بقطاع التربية    جدولة وتطهير الديون الضريبية للمكلفين (2012-2025).    تسليم420 حافلة جديدة    "صورة سامية" عن التفاف شعب برمته حول "حلم تحقق"    الفيفا تستعين باليوتيوب    تبّون: الجزائر حدّدت مسارها..    عطلة مدفوعة الأجر    زاكي .. الإعاقة ليست عائقاً    مشروع استراتيجي بأبعاد اقتصادية وتنموية    الاستعمار الفرنسي انهزم مرتين.. بقوة السلاح وبقوة الاختيار    علاقة الجزائر بواشنطن عميقة ونتطلّع لشراكة مثمرة    ارتفاع حدة القلق بشأن إمدادات الطاقة والغذاء    التعليم القرآني مرتكز أساسي لإعادة التأهيل والإدماج    تعيين 19 سفيرا و5 قناصلة عامين وقنصلين اثنين    سبورتنغ لشبونة البرتغالي يصر على ضم رمضاوي    بن سبعيني في التشكيلة التاريخية لرين الفرنسي    مدرب بورتو البرتغالي يدعم بدر الدين بوعناني    الجزائر تعيش انتقالا مدروسا لبناء اقتصاد قوي    برنامج تكويني في الصيد البحري وتربية المائيات    مشروع أنبوب الغاز العابر للصحراء يدخل مرحلة الحسم    الإفراط في الأكل والسكريات يهدد صحة المرضى    تقليد جديد يجذب العائلات والشباب    عمليات كبرى لتأهيل الطرقات بولاية وهران    أنشطة للأطفال بين المطالعة والقيم الرمضانية    إسدال الستار على "رمضانيات"    أيام "سيفاكس" للوثائقي تستقبل المشاركات    هل تبخّر حلم المشاركة في المونديال؟    الوزير الأوّل يشرف على إطلاق مشروع هام    كريكو تتفقّد المحطة الكبرى لتحلية مياه البحر فوكة 2    الأطباق الرمضانية تتقلّص عبر موائد الإفطار    المقدسيون يتحدّون الإغلاق ويتمسكون بالأقصى    المخزن يواصل استنزاف ثروات الصحراويين    إبراز أهمية إنشاء بطاقية رقمية    المقاومة المستمرة ضمان لدروب الحياة الآمنة    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    بحث تزويد النيجر بالأدوية واللقاحات    الجزائر" المحروسة" تحتفي بصغار الحفظة وبراعم التفسير    تمدد آجال الترشح لحدث ثقافي هام    اختتام مهرجان الأنشودة الدينية للشباب    قائمة ب500 تسمية دوائية ضرورية    الزاوية التيجانية ببوسمغون تستقبل العديد من المشايخ    الحرب.. وتيرة متصاعدة    استشهاد أربعة أشخاص على جنوب لبنان    السلطات المختصة توقف شقيقين مغربيين بفرنسا    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    مكانة أبي بكر الصديق عالية بصريح التنزيل    بوعمامة : "الإعلام الجزائري أسرة واحدة موحدة في خدمة الوطن"    الحجّاج مدعوون لحجز رحلاتهم قبل 18 مارس    ضرورة تعزيز قنوات الحوار والتواصل مع مسيري المؤسسات الصحية    وزارة الصحة: الاستماع إلى الانشغالات المهنية لفئة النّفسانيين    تحروا ليلة القدر في الوتر من العشر الأواخر من رمضان    رمضان.. أدركوه قبل أن يرحل    كأس الاتحاد الافريقي : شباب بلوزداد يراهن على العودة بنتيجة إيجابية من مصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تو: مالية الجوية لا تسمح بزيادات كبيرة في الأجور والإدارة تتحمل مسؤولية فشل الحوار
خسائر اضراب مستخدمي الطيران التجارى بالخطوط الجوية الجزائرية بلغت 3.2 مليار سنتيم
نشر في الشروق اليومي يوم 17 - 07 - 2011

بولطيف:الظروف الاجتماعية والمهنية، القانون الأساسي، وإنشاء مديرية مستقلة.. محاور المفاوضات
أكد وزير النقل، عمار تو، الأحد، أن الوضعية المالية لشركة الخطوط الجوية الجزائرية لا تسمح بتلبية مطالب مستخدمي الطيران التجاري،الذين شنوا إضرابا لمدة أربعة أيام من أجل المطالبة بزيادة في الأجور بنسبة 106 %، وحمل إدارة الجوية مسؤولية فشل الحوار الاجتماعي.
* وأوضح الوزير في تصريح للصحافة على هامش زيارته إلى مركز التكوين التابع للشركة المستقلة للنقل الجزائر، نقلته وكالة الأنباء الجزائرية والقناة الاذاعية الأولى، "أنا أرى أنه لا حاجة للإضراب في حال وجود إمكانية للتفاوض في حدود ما يقبله العقل، وما تسمح به الظروف المالية للمؤسسة "، مؤكدا بأنه لا يمكن التضحية بالخطوط الجوية الجزائرية.
* وقال أن "الإمكانيات المالية للخطوط الجوية الجزائرية لا تسمح بذلك، لأنه لما نمنح 20 % أو 106 % لا يجب أن ننسى أن مستخدمي الفروع الأخرى للخطوط الجوية الجزائرية سيطالبون بنفس الشيء"، وهو ما ذهب إليه مدير الجوية الجزائرية، في تصريح متزامن.
* وقال عمار تو "انه إذا منحنا سنتيما إضافيا لمستخدمي الطيران التجاري يجب أيضا أن نمنح نفس الشيء لمستخدمي الطيران التقني وكذلك الصيانة"، مشيرا إلى أن " مستخدمي الخطوط الجوية الجزائرية مسؤولون عن الأخذ بعين الاعتبار الوضعية المالية للخطوط الجوية الجزائرية".
* وفي رده عن سؤال حول إمكانية تلبية مطالب مستخدمي الطيران التجاري، أوضح عمار تو "أن الخطوط الجوية الجزائرية لا تعرف صعوبات مالية، وإنما الصعوبة تعني أنه إذا أردنا فعلا المساس بجانبها المالي فستصبح ببساطة مهددة بالإفلاس".
* ومن أجل استدراك التعطل، ولأن ترخيص الطائرات من صلاحيات وزير النقل، أكد عمار تو، في تصريح لنشرة القناة الإذاعية لأولى، بأنه أعطى ترخيص وبدون تحديد بالنسبة لتأجير طائرات، وكذا لطلب برمجة رحلات إضافية من أجل تخفيف العبء، وأضاف أنه سمح للخطوط الجوية باستئجار 10 طائرات من الطراز الكبير، وتم الترخيص ل 46 رحلة إضافية. وأوضح أنه والى غاية البارحة لم يترك ولا أحد ينتظر في مطارات أورلي وليو ولا مارساي، وكلهم دخلوا مساء أمس وتم إجلاء كل العالقين.
* وبينما تحفظ الوزير عن كشف حجم الخسائر الناجمة عن الإضراب، وقال إن الخطوط الجوية الجزائرية ستقيم الخسائر التي تكبدتها خلال فترة الإضراب، قال المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، محمد صالح بولطيف، بأن إضراب الأربعة أيام تسبب في خسائر قدرت بحوالي 32 مليون دج، مؤكدا بأن الوضع عاد إلى مجراه الطبيعي على مستوى كافة شبكة الشركة.
* وأوضح بولطيف، الذي نزل، الأحد، ضيفا على برنامج "ضيف التحرير" للقناة الثالثة، أن جدول أعمال المفاوضات التي تنطلق في هذه الأثناء سيتضمن ثلاثة نقاط، حيث يتعلق الأمر بتحسين الظروف الاجتماعية والمهنية لعمال الخطوط الجوية الجزائرية، والنقطة الثانية تتعلق بمواءمة القانون الأساسي لمستخدمي الطيران التجاري مع القانون الأساسي لقائدي الطائرات ومساعديهم. أما النقطة الثالثة فتتمثل في إنشاء مديرية مستقلة لمستخدمي الطيران التجاري.
* كما ذكر المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية أن الوضع المالي للمؤسسة لا يسمح بتلبية مطلبهم الرئيسي، المتمثل في رفع الأجور إلى 106 بالمائة، داعيا ممثلي مستخدمي الطيران التجاري إلى التحلي بالحكمة، مع التركيز على الحلول الوسطى للحفاظ على مصالح العمال والمؤسسة معا .
* للتذكير أن مستخدمي الطيران التجاري للخطوط الجوية الجزائرية قد شنوا إضرابا لمدة أربعة أيام شل تقريبا من الاثنين إلى الخميس الماضيين طائرات الشركة،وهم يطالبون بزيادة في أجورهم بنسبة 106 % ومواءمة القانون الأساسي الخاص بهم بالقانون الأساسي الخاص بمستخدمي الطيران التقني " قائدو الطائرات".
* ومن المنتظر أن تنطلق ظهيرة اليوم مفاوضات بين ممثلي مستخدمي الطيران التجاري للشركة وبين الإدارة، حسبما أفاد به بيان لوزارة النقل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.