رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون يتلقى رسائل تهنئة جديدة    ضرورة اعتراف فرنسا بجرائمها الاستعمارية في الجزائر    حق الشعب الصحراوي في تقرير مصيره ما يزال قائما    إعطاء إشارة للقافلة الوطنية للكشف المبكر عن سرطان البروستات    موجة حر قياسية من اليوم وإلى غاية الجمعة بالولايات الشمالية    الثقة" وراء عزوف الجزائريّين عن الدفع الإلكتروني    الرئيس الألماني يتدخل لدى الرئيس تبون لصالح صنصال    اجتماع اللجنة الفنية المتخصصة المعنية بالهجرة واللاجئين والنازحين من 10 إلى 14 نوفمبر    استشهاد 44 صحفيا داخل خيام النزوح منذ بدء العدوان على غزة    سعيود يأمر بتعزيز الوقاية في الطرقات وتسريع عصرنة الموانئ والمطارات    عبد اللطيف تستقبل وفدا عن المجلس الوطني لمستخدمي قطاع التجارة    جلاوي يستقبل برلمانيين عن ولايتي إليزي وبرج باجي مختار    اليوم الوطني للحرفي : نشاطات مختلفة بولايات الوطن    التقاضي الإلكتروني يعكس التحوّل الرقمي للمسار القضائي    الأفافاس يدخل التشريعيات المقبلة بقوائم عبر 58 ولاية    الزاوية التجانية : القيم الروحية والمعرفية جزء لا يتجزأ من الهوية الوطنية    حاج موسى: تعلمت الإنجليزية ونصائح فان بيرسي تخدمني    احتجاجات عمالية بالمغرب ضد سياسة الالتفاف حول المكتسبات    تبسيط إجراءات تركيب كاميرات المراقبة لحماية المواطنين    الجزائر تدخل منعرج التنويع الاقتصادي    نزوح 75 ألف شخص من إقليم دارفور السوداني    تربص "المحاربين" ينطلق في السعودية    شياخة مستعد للعودة إلى فريقه السابق ومدربه غير قلق    بلال براهيمي يعيش أزمة مع سانتوس    ألونسو مهدد بالرحيل وبيريز يبحث عن البديل    تشديد على تسليم المشاريع التنموية في موعدها    انطلاق حملة الحرث والبذر بعنابة    إجراءات عديدة لدعم الاستثمار وتحفيز المؤسسات    الحكومة تُكرّس الطابع الاجتماعي للدولة    هذا ما تمنّاه لوكاشينكو للجزائر    تحرّر إفريقيا لن يكتمل إلا باستقلال الصحراء الغربية    هكذا أُحرقت مئات الجثث في الفاشر    91 متورطا في إنشاء حظائر غير شرعية    ضبط خمور وسيفين وسلاح أبيض    محرز يحسم الداربي    الحروف المتناثرة تضبط إيقاع ميزانها بعيدا عن الفوضى    جسور الفن والتراث بين الشرق والسهوب    دعوة لإنشاء حركة نقدية تتابع الإنتاج الأدبي    قِطاف من بساتين الشعر العربي    رئيس مجلس الأمة يمثل الجزائر في احتفالات استقلال أنغولا    وزير الصحة يشرف من البليدة على الانطلاق الرسمي لحملة "نوفمبر الأزرق" للكشف المبكر عن سرطان البروستات    المؤرخ بنجامين ستورا يدعو فرنسا للاعتراف بجرائمها الاستعمارية في الجزائر    وزير الشؤون الدينية بلمهدي يشارك في اللقاء نصف السنوي لرؤساء مكاتب شؤون الحجاج بالسعودية    البروفيسور رشيد بلحاج يدعو إلى إصلاح شامل للمنظومة الصحية وتكامل أكبر بين القطاعين العام والخاص    بن دودة تشرف على اختتام صالون الدولي للكتاب بتتويج الفائزين بجائزة "كتابي الأول" وتكريم شخصيات والمشاركة في انطلاق "قافلة المعرفة    استذكار وتكريم نخبة من الأدباء والإعلاميين والناشرين الراحلين    الطبعة الرابعة لنصف مراطون "الزعاطشة" ببسكرة    بعيدا عن هموم مهنة المتاعب..!؟    الاحتلال يخرق جوهر الاتفاق وأساس وقف إطلاق النار    وهران..مناقشة آخر المستجدات في مجال الطب الداخلي    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تعرف على أخطر 10 شركات طيران في العالم

دأب موقع AirlineRatings.com على إصدار قائمة بأكثر شركات الطيران خطورة حيث يقوم بترتيب هذه الشركات وفق سلم من سبع نجوم.
ويعتمد الموقع في تصنيفه على معايير عدة منها الحصول على الاعتماد من طرف الاتحاد الدولي للطيران المدني و السماح بالتحليق فوق الأجواء الأوروبية وعدد الحوادث والوفيات المسجلة خلال 10 سنوات الماضية.
والمثير في الأمر أن لكل هذه الشركات تاريخ مليء بالحوادث المميتة ومحاولات الاختطاف والتفجير إضافة إلى الأعطاب والأداء غير الجيد.
وهذه لائحة ب 10 أخطر شركات الطيران في العالم حسب هذا الموقع:
1. Kam Air
بحصولها على نجمة واحدة تتصدر شركة "كام إير" إلى جانب ثلاث شركات أخرى لائحة أخطر شركات الطيران في العالم. وانطلقت أولى رحلات هذه الشركة الآسيوية، التي تتخذ من العاصمة الأفغانية مقرا لها، عام 2003، وهي تعتبر أول شركة طيران مملوكة للقطاع الخاص في أفغانستان.
وكان لهذه الشركة نصيبها من حوادث الطيران خلال 12 سنة الماضية كحادث السقوط الذي راح ضحيته 96 راكبا وثمانية من طاقم الطائرة، ناهيك عن تهديدات بوجود قنبلة لم يتم أخذ البعض منها على محمل الجد، ما دفع إلى حظرها من دخول الأجواء الأوروبية.
ولا تستجيب الشركة لمعايير السلامة التي تنص عليها المنظمة الدولية للطيران المدني ما جعلها ممنوعة من التحليق فوق الأجواء الأميركية أيضا.
2. SCAT Airlines
تأسست هذه الشركة المنخفضة التكلفة سنة 1997 وهي تعمل على ربط المدن الرئيسية في كازاخستان مع بعض الدول المجاورة.
حسب تصنيف موقع إيرلاينز ريتينغ تعتبر SCAT Airlines من أخطر شركات الطيران في العالم بحصولها على نجمة واحدة.
في سنة 2013 سقطت إحدى طائراتها التي كانت تقل 21 شخصا ماتوا جميعا على متنها، إضافة إلى حوادث متفرقة أخرى.
تشتغل هذه الشركة بدون شهادة تدقيق السلامة المعترف بها دوليا والمسلمة من طرف منظمة الطيران المدني، وهذا ما أدى إلى حظرها من دخول المجال الجوي الأوروبي.
3. Nepal Airlines
رغم انطلاقها سنة 1958 مازالت شركة الخطوط النيبالية ممنوعة من دخول الأجواء الأوروبية. وهي مصنفة حسب موقع AirlineRatings من ضمن أخطر شركات الطيران في العالم.
منذ 1960 وطائرات الشركة تتعرض للعديد من الحوادث أودت بحياة الركاب وأطقم الطائرات، كان آخرها في 2014 عندما انفجرت طائرة في السماء ما أدى إلى مقتل 18 شخصا.
هذا بالاضافة إلى أنها من بين الشركات القلائل التي لم تشارك في أي اختبار لتدقيق السلامة المعترف بها دوليا.
4. Lion Air
تعتبر أكبر شركة طيران إندونيسية، حاصلة على نجمة واحدة في تصنيف الموقع.
يمكن القول أن شركة " لاين إير" تتوفر على أسوء سجل سلامة في هذه اللائحة بأكثر من ثمانية حوادث خطرة خلفت عددا كبيرا من القتلى خلال العقد الأخير فقط.
خضعت الشركة عام 2012 إلى تدقيق السلامة من طرف المنظمة الدولية للطيران المدني ما أدى إلى منعها من دخول الأجواء الأوروبية.
وقامت وزارة النقل الإندونيسية بتجميد 53 خطا لهذه الشركة.
5. Tara Air
تربط شركة تارا للطيران بين المدن الصغيرة والمطارات النائية في النيبال.
لديها أسطول صغير من 8 طائرات وحصلت على نجمة واحدة من موقع إيرلاينز ريتينغ.
سجل سلامة هذه الشركة موسوم بعدد من الحوادث بين عامي 2010 و2011 أسفرت عن مقتل 22 شخصا من الركاب والأطقم.
لا تتوفر الشركة على شهادة سلامة الملاحة الجوية كما أنها ممنوعة من التحليق فوق الأجواء الأوروبية.
6. Blue wing Airlines
شركة طيران إقليمية تربط بين سورينام وغويانا والبرازيل وفنزويلا ومنطقة بحر الكاريبي. وهي ممنوعة من دخول أجواء الاتحاد الأوروبي.
شهدت الشركة عددا من حوادث التحطم التي خلفت قتلى في صفوف الركاب والأطقم.
الشركة مصنفة ضمن اللائحة السوداء للاتحاد الأوروبي وهي بذلك ممنوعة من دخول الأجواء الأوروبية.
7. Ariana Afghan Airways
هي أكبر شركة طيران في أفغانستان وتربط بين ثلاثة مواقع محلية وسبع وجهات دولية.
في سنة 2006 دخلت هذه الشركة القائمة السوداء للاتحاد الأوروبي ورغم رفع حظر الطيران الدولي عنها، مازالت الشركة ضمن هذه اللائحة.
سجل سلامة هذه الشركة موسوم بعدد من الحوادث المميتة، فإلى غاية 2014 شهدت 19 حادثا خطرا خلف ما مجموعه 154 مصابا.
حصلت على نجمتين في تصنيف السلامة للموقع.
8. Daallo Airlines
شركة طيران مملوكة للصومال غير أن مقرها يقع في مدينة دبي وهي تربط بين وجهات القرن الإفريقي وشبه الجزيرة العربية.
قلة المعلومات عن هذه الشركة يضعها محط شكوك في ما يخص السلامة، وطائراتها كانت مسرحا لمحاولتي اختطاف في 2009 وفي 2010 تم ضبط شخص بحوزته كمية من المتفجرات قادرة على تفجير الطائرة.
الشركة محظورة من طرف الاتحاد الأوروبي ولا تتوفر على شهادة السلامة الجوية.
9. Merpati Airlines
تعتبر ثاني أكبر الشركات في إندونيسيا.
تميز تاريخ ميراباتي إيرلاينز بفوضى مالية عارمة، ومنذ 2015 توقف عمل الشركة بشكل كلي فيما وعدت الحكومة الماليزية بضخ أموال جديدة لاستئناف العمل من جديد.
خلال العقد الأخير سجلت الشركة ست حوادث أودت بحياة 50 شخصا، وهي ممنوعة من التحليق فوق الأجواء الأوروبية.
10. Susi Air
شركة طيران إندونيسية حاصلة على تصنيف نجميتين من موقع AirlineRatings.com، وهي الوحيدة في إندونيسيا التي تشغل معظم ربابنتها من الدول الغربية وفي معظم الأحيان يتم انتقاء شباب ممن هم في حاجة إلى رفع رصيدهم من ساعات الطيران.
إضافة إلى منعها من الطيران فوق الاتحاد الأوروبي، تواجه شركة "سوزي إير" منعا آخر، إذ قامت سفارة الولايات المتحدة الأميركية من منع جميع رعاياها من السفر على متن خطوط هذه الشركة التي تظل قمرة قيادتها مفتوحة أثناء الرحلة.
تعرف أكثر على هذه الشركات من خلال الفيديو التالي:


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.