الديوان الوطني للتطهير: قرابة 800 تدخل خلال أيام عيد الأضحى لضمان استمرارية الخدمة العمومية    ضرورة تفعيل الحسابات وتحميل الملفات قبل 12 جوان    سطيف: 3 باحثين يتحصلون على براءة اختراع    قافلة الصمود" : قرابة 1700 مشارك ينطلقون من تونس    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 54927 شهيدا    يختطف سفينة "كسر الحصار" على قطاع غزة    تكرس قيم الاحترافية والوطنية التي تحدو منتسبي القطاع    وفاة 14 شخصا وإصابة 323 آخرين بجروح    ورقلة : حجز أزيد من 62 ألف كبسولة من "بريقابالين"    هكذا تتجنب الإصابة بالتخمة أو الإسهال    وزارة الصحة : الالتزام بالاحتياطات اللازمة لتفادي المضاعفات المحتملة جراء ارتفاع درجات الحرارة    تكريس لإرادة سياسية واضحة لحماية "ذاكرة وطن"    تنظيم عودة أول فوج للحجاج الجزائريين إلى أرض الوطن    شان-2024/ودي: المنتخب الجزائري للمحليين يفوز أمام رواندا (2-0)    إشادة بروح المسؤولية التي تحلّى بها التجار    آخر الروتوشات لانطلاق امتحان البكالوريا    الاقتصاد الجزائري بخير.. والقدرة الشرائية تتحسن    رافعات من الجيل الجديد تؤسّس لموانئ"ذكية" بالجزائر    الجزائر تتوّج بالجائزة الذهبية "اليتيم"    كنت مستعدا لكسر ساقي من أجل البرتغال    إجماع على استقدام جمال بن شاذلي    خطوة أخرى لتعزيز التنمية بقرى وادي الأبطال    رفع ألفي طن من النفايات    جمع 27 ألف "هيدورة"    مناقشة مشروعي القانونين المتعلقين بمحكمة التنازع والوقاية من المخدرات    "التطور الحضاري لمدينة تلمسان" محور يوم دراسي    عوالم من نور تتجاوز الملموس البائس    تتويج سيليا العاطب سفيرةً للثقافة الإفريقية 2025    المديرية العامة للحماية المدنية تطلق مسابقة توظيف    مجلس الأمة يهنّئ بالجائزة الذهبية "لبيتم"    مبادرة حسنة من الحجّاج الجزائريين    مجموعة "أ3+" بمجلس الأمن : العمليات الانتقالية السياسية السلمية في وسط إفريقيا تمثل "تقدما لافتا" باتجاه المصالحة    مصطفى حيداوي : تقدم ملموس في إعداد المخطط الوطني للشباب وإستراتيجية قطاع الشباب    أشاد بمجهودات أعوان الرقابة.. زيتوني ينوه بحس المسؤولية الذي تحلى به التجار خلال أيام العيد    برنامج "عدل 3" : ضرورة تفعيل الحسابات وتحميل الملفات قبل 12 جوان    عودة أول فوج للحجاج الجزائريين غدا الثلاثاء الى أرض الوطن بعد أداء المناسك في ظروف تنظيمية محكمة    الملتقى الدولي بموسكو: نسرين عابد تحطم الرقم القياسي الوطني لسباق 800 م لفئة اقل من 20 سنة    ألعاب القوى/ الملتقى الدولي بإيطاليا: العداء الجزائري سريش عمار يتوج ببرونزية سباق 1500 م    "قافلة الصمود" : قرابة 1700 مشارك ينطلقون من تونس لكسر الحصار الصهيوني على قطاع غزة    وهران : الطبعة الأولى لمعرض الجزائر للسكك الحديدية بدءا من الأربعاء    معركة سيدي عبد الرحمان بالشلف : بطولات وتضحيات خالدة في الذاكرة الوطنية    الفريق أول شنقريحة يترأس مراسم حفل تقديم التهاني    وزير الثقافة زهيرَ بللُّو يهنئ الفنانين في يومهم الوطني    الصحفي عبد الرحمن مخلف في ذمة الله    خواطر الكُتاب.. أبعاد لا تنتهي    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    غزّة.. عيد بلون الدماء    بن جامع يدعو لإسقاط درع الحصانة عن الكيان الصهيوني    إيمان خليف تغيب عن بطولة العالم للملاكمة    ناصري: كل عام وأنتم بخير    تحيين 13 ألف بطاقة شفاء عن بعد بقسنطينة    المغير: لمياء بريك كاتبة تتطلع إلى الارتقاء بأدب الطفل    تشييع جثمان المجاهد المرحوم مصطفى بودينة بمقبرة العالية    الخضر يبحثون عن التأكيد    توسعة الحرم المكي: انجاز تاريخي لخدمة الحجاج والمعتمرين    ويلٌ لمن خذل غزّة..    هذه أفضل أعمال العشر الأوائل من ذي الحجة    عيد الأضحى المبارك سيكون يوم الجمعة 06 جوان 2025    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حوادث تتفاقم خلال كل موسم اصطياف
نشر في الحوار يوم 19 - 08 - 2009

لازالت حوادث المرور تلقي بكاهلها الثقيل على العاصمة على غرار باقي الولايات، بالرغم من الجهود التي تبذلها شتى القطاعات والهيئات المعنية ، غير أن مسؤولية وقوع هذه المآسي يتحملها الإنسان بالدرجة الأولى لما ارتكبه من مخالفات خطيرة وأخطاء جسيمة وفي مقدمتها الإفراط في السرعة، مخالفة القواعد والتنظيمات التي تلزمه بتكييف سرعة مركبته وضبطها حسب ما تقتضيه قواعد السلامة مثل حالة الطريق واكتظاظ الحركة وحالة الطقس وصنف المركبة وحالتها وغيرها من الحالات التي تتسبب في وقوع حوادث المرور ، خاصة أن السرعة المفرطة تشكل أخطارا عديدة لان قدرة السائق على التحكم في المركبة تقل بشكل ملحوظ لان وزنها وتماسكها على الطريق ينقص وشدة الجاذبية الخارجية تزداد أكثر والمسافة اللازمة للتوقف تطول ومجال الرؤية يضعف. 50- بالمائة من الشباب ضحايا التهور السياقة عند الشباب بين المتعة والموت
يشكل الشباب الجزائري اليوم ما يقارب 75 في المائة من السكان وهم بذلك يشكلون أهمية كبرى في حياتنا، ومن ثمة فإهمالنا لهم يميت قدراتهم ويعطل إنتاجهم ويعظم من الفرص التي تجعل منهم بؤرا تنتج لنا المشكلات والأزمات. إنهم طاقات تنتظر من يؤسس لهم البيئة المرشدة لهم، فإن استثمرت بحكمة فإنها ستضيء سماءنا بالعلم والفكر والإبداع والإعمار وستحفظ لمجتمعنا الأمن والاستقرار والحيوية.
هناك من الشباب من يعتقد أن السياقة مهارة ووعي وثقافة تعكس انضباط الفرد في سلوكه وخلقه، وهي مسؤولية يتم فيها حفظ الأنفس من الهلاك وقد تسبب للآخرين مشاكل كبرى منها الوفاة ومنها الأمراض والإعاقات، لذلك وجب بالضرورة التروي والتأني والانتباه قبل أن يقع ما لا تحمد عقباه ولا يفيد الندم. وفي المقابل يجد الشباب في التهور أثناء السياقة متعتهم وخير وسيلة للتعبير عن نشاطهم وهو نوع من أنواع التنفيس عن مشاكلهم والتعبير عن معاناتهم وحيرتهم، فالسياقة المسرعة عند بعضهم نوع من أنواع المغامرة ولكنهم يغفلون أنها مغامرة تفتقد للضوابط العقلية ولا تحتسب نتائجها في كثير من الأحيان، حيث يؤكد المركز الوطني للوقاية والأمن عبر الطرقات أن 50 في المائة من الذين حصدت أرواحهم حوادث الطرقات هم فئة الشباب، كما أن بعض الشباب يملكون غرورا زائدا على اللزوم بقيامهم أثناء السياقة ببعض السلوكيات المجحفة بحقوق الآخرين كإبراز الشخصية بطريقة مميزة والرغبة في إظهار التفوق على غيرهم في السرعة والقيادة، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع حوادث المرور.
أساتذة مدارس السياقة يجمعون..
''المرأة أكثر تقبلا للنقد وأكثر حرصا على تعلم السياقة''
أجمعت مجموعة من أصحاب مدارس تعليم السياقة، على أن شريحة النساء هي الفئة الأكثر قابلية للنقد أثناء التعلم، كما أنها الأحسن والاحرص على تطبيق قانون المرور، وبالتالي دحضوا الأقاويل التي تشير إلى أن النسوة هن المتسببات في كثرة الازدحام بالطرقات أو أنهن يساهمن في ارتفاع حوادث المرور بسبب الخوف أو عدم التحكم في قواعد السير.
وقال جمع من معلمي السياقة إن نسبة إقبال النساء على تعلم السياقة في ازدياد مطرد، ومرد ذلك، حسب المتحدثين، الاستقلالية التي أصبحت تتمتع بها المرأة الجزائرية منذ سنوات، خاصة مع الإقبال الواسع عليها، ما حفز لدى الكثيرات الرغبة في اقتناء سياراتهن لتذليل صعوبات المواصلات أو حتى للاستمتاع باستقلالية التحرك بوجه عام. ولأن المرأة معروفة بتفانيها الكبير في خدمة نفسها وبيتها وأسرتها وعائلتها، فهي تحمل ذات الحرص تجاه سيارتها فتعتبرها بيتها الثاني، فتضاعف حرصها عليها سواء من حيث النظافة أو من حيث المحافظة قدر المستطاع على عدم إعطابها، وعليه فإن احترام قوانين المرور وقواعد السير تطبق بحذافيرها حتى في أبسط الحالات التي قد تبدو للكثيرين غير ذات أهمية، مثل علامة (قف)، فتتوقف السائقة حتى وإن كانت الطريق خالية، ''الشيء الذي لا نلمسه في الطرقات حاليا يعلق أحد معلم السياقة بلدية باش جراح''، مضيفا أنه لا يجد صعوبة كبيرة في التعامل مع الفتيات والنساء في تلقين دروس القيادة من منطلق أنهن يتقبلن النقد ويحرصن على سلامة الركاب معهن والمارة كذلك ، أما الشباب فهم أكثر تهورا من الشابات ويعتقدون أنهم يتقنون فن السياقة لمجرد تحصلهم على الرخصة.
والمرأة السائقة تتمتع بقوة الملاحظة وتطرح الأسئلة لتحاول الإلمام بأكبر قدر ممكن من المعلومات حول السياقة والسيارة كذلك، كما أنها الأحرص على تطبيق قوانين المرور واحترام المسافة الأمنية، تشرح معلمة سياقة أمضت قرابة العشرين سنة في هذه المهنة، حيث تخرجت على يدها آلاف السائقات، وترى أن الشابات أحسن المترشحين لديها، لأنهن يحرصن على النجاح في امتحاناتهن في مرحلة تعليم السياقة، لذلك فإنهن يولين اهتماما كبيرا أثناء التعلم، كما أن المرأة - حسب تعبيرها - ''رزينة'' بطبعا فتأخذ كامل وقتها لتحسين كفاءتها قبل الاستقلال بقيادة سيارتها، عكس الشباب الذين يقدمون على سياقة سيارات آبائهم حتى قبل السن القانونية للسياقة، ولذلك فهم متهورون ولا يركزون في تعلمهم، وأغلب حالات التجاوزات الخطيرة يرتكبها الشباب.
من أجل حوادث أقل... ضرورة السعي إلى التعلم الحسن
والجزائر على غرار البلدان الأخرى تسجل سنويا ارتفاعا معتبرا لحوادث المرور بسبب الاستعمال السيئ للمركبة من طرف السائق، مما يؤدي إلى عواقب وخيمة تتمثل في إزهاق مئات الآلاف من الأرواح البريئة عبر العالم وإصابة الملايين بإصابات متفاوتة وخطيرة بعضها يسبب عاهات مستديمة، كما تشكل هذه الآفة نزيفا خطيرا لاقتصاد البلدان لهذا لا بد على السلطات السعي إلى تكوين الشباب بطريقة حسنة للتقليل من حوادث المرور التي تحصد مئات الأرواح يوميا.
وما زاد الطين بله هو ارتفاع حوادث السير في مختلف الفصول، بعدما كان فصل الشتاء مصدر مخاوف السائقين، بل بات اليوم فصل الصيف موسم الموت على حد تعبير بعض السواق، فأصحاب النقل الجماعي، خاصة، لا يضعون أدنى اعتبار للسيارات المارة بجانبهم في الطرقات، ولأن حوادث السير التي تتعرض لها مركبات النقل الجماعي غالبا ما تخلف عددا كبيرا من الضحايا، خاصة وأن المنظومة التكوينية في السياقة في الجزائر تعرف نقائص وقصورا، خاصة فيما يتعلق بأهداف التكوين ومدته وطريقة إجرائه ووسائل التكوين، إلى جانب شروط الترشح للتكوين والمكون والممتحن ومحتوى الامتحان، ناهيك عن بعض الأسباب الأخرى التي يمكن اعتبارها شبه رئيسية في حوادث السير كالمركبة التي تتحكم أحيانا في السائق دون أن يتفطن لذلك ، إلى جانب المحيط الذي يلعب دورا مهما في عرقلة الحركة المرورية من جهة والتسبب في حادث المرور من جهة أخرى.
التجاوز الخطير تجاوز على الحق في الحياة
يعتبر التجاوز الخطير من أهم الأسباب المؤدية إلى وقوع حوادث المرور المميتة في الجزائر وذلك بسبب السرعة الكبيرة التي يقع بها الحادث خاصة في المناطق الريفية. والمركز الوطني للوقاية والأمن عبر الطرقات يفضل موسم الاصطياف للقيام بالعمليات التوعوية من جهة والدخول الاجتماعي من جهة أخرى الذي يصادف أواخر فصل الصيف، حيث يشهد هذا الأخير حركة روجان كبيرة تصل في أحيان كثيرة إلى الذروة ، ما ينجر عنه ارتفاع حوادث المرور وزيادة نسبة الخطورة، خاصة على مستوى الطرقات الساحلية التي تكثر فيها حوادث المرور بسبب السرعة المفرطة من طرف السواق الذين يتأخرون في الخروج من الشاطئ إلى ساعات متأخرة، ليستعملوا فيما بعد السرعة للوصول إلى بيوتهم متجاهلين خطورة الطريق من جهة وحالة السواق من جهة أخرى، ولاسيما أن بعض السواق يقودون السيارات وهم في حالة سكر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.