68 عاماً على معركة فوغالة ببني فضالة    توقيع اتفاقية مع مخبر بجامعة العلوم والتكنولوجيا    حروب الذائقة: باموق ضد نتفليكس    مفارز للجيش توقف 5 عناصر دعم للجماعات الإرهابية    ستؤثر على مستوى تحصيلهم الدراسي و جاهزيتهم لامتحان البكالوريا    سانحة لتدارس سبل بعث تعاون فعال في مجال العدالة الدستورية    ركاش يبحث مع سفير بلجيكا سبل تعزيز التعاون    ينصب محمد لمين لبو محافظا لبنك الجزائر    يايسي: الجزائر تمتلك كل المقومات..    الحكومة تدرس تبسيط إجراءات الحجّ    40 ألف مُصل في الأقصى    جنيف تشدّ الأنظار.. والعالم يحبس أنفاسه    2200 مليار لتمويل مشاريع جوارية    وفاة 5 أشخاص في حوادث المرور    هبوب رياح قوية وزوابع رملية    على المعنيين و الأولياء التحلي باليقظة والالتزام بقواعد النظافة    والي تيزي وزو يأمر بإعادة تأهيل شبكات المياه ومحطات الضخ    بابا الفاتيكان مُنتظر في الجزائر    تعرّف على إفطار النبي في رمضان    نسوة يتسابقن على ختم القرآن الكريم    استعراض قدرات الإنتاج الوطني للبلاستيك الموجّه للتغليف    الجزائر والسعودية من ركائز النّظام الإقليمي العربي    التعاونيات الفلاحية خيار استراتيجي لتحقيق الأمن الغذائي    50 منظمة وجمعية إسبانية تجدد دعمها للشعب الصحراوي    ترامب يصعّد اللّهجة ضد إيران    تراجع كبير في أسعار الخضر والفواكه بالعاصمة    الكرامة لا تُساوَم    رسميا.. التجريد من الجنسية الجزائرية في هذه الحالات    الجزائر تمتلك مقوّمات الريادة في الطاقات النّظيفة    مشهد درامي يشعل جدلاً مهنياً وأخلاقياً    النحاس يعود بقوة إلى صينية السهرة الرمضانية    إصابة إبراهيم مازة الجديدة تزيد من مخاوف بيتكوفيتش    بوداوي يفصل في مستقبله مع نيس    أمين شياخة يتألق مع روزنبورغ وينتظر التفاتة بيتكوفيتش    مُخطّط كبير لتعزيز استكشاف النفط والغاز    هذه مائدة إفطار النبي في رمضان..    انطلاق الطبعة ال12 من مهرجان بوسعادة المحلي للإنشاد وسط أجواء روحانية مميزة    السؤال المشروع عن "موت الإنترنت"    قضاء رمضان في كل زمن يصح فيه صوم التطوع    البناء الأخلاقي لا يتم بالعجلة    الوزير الأول يحيي ذكرى "24 فيفري" ووهران تشهد تدشينات كبرى    غوتيريش يحذر من هجوم واسع على حقوق الإنسان    رعاية المواهب وفسحة للخواطر مع نسائم التراث المحلي    عرض 4 أفلام قصيرة سهرة اليوم    فنون وعيون وحديث عن المرشد المعتمد    الفيفا ترشّح 5 أسماء جزائرية صاعدة    في يومها الوطني تفتتح معرضا لفن الزخرفة والرسم على الخشب    اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    اجتماع لمتابعة رزنامة الترتيبات    راموفيتش أمام المجلس التأديبي    الدروس المحمدية من 26 فيفري إلى 8 مارس    الجزائر تقترب من تحقيق السيادة الدوائية    بادمنتون/تحدي أوغندا الدولي (زوجي مختلط):ميدالية برونزية للثنائي كسيلة وتانينة معمري    رد حاسم من باستيا على شبيبة القبائل في قضية مهدي مرغم    كأس العالم 2026 للجمباز الفني: كايليا نمور تتوج بالميدالية الفضية في عارضة التوازن    فتح باب الترشح لجائزة رئيس الجمهورية للأدب واللغة العربية في طبعتها الثانية لسنة 2026    فتح الرحلات الجوية لموسم حج 1447ه/2026م عبر البوابة الجزائرية للحج وتطبيق "ركب الحجيج"    انطلاق أشغال اللجنة المكلّفة بدراسة الترشحات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الحكومة تتهرب من الفصل في ملف شركات نقل المحروقات
لا أحد يريد التدخل رغم مرور ثلاث سنوات على تعثر المشروع
نشر في الخبر يوم 09 - 07 - 2012

تُواصل السلطات العمومية صمتها المُطبق إزاء شركات نقل المحروقات التي تقرر حلُّها وتصفيتها في أعقاب فضيحة الصفقة التي أبرمها إطاراتها بالتراضي بقيمة مالية تجاوزت 2 مليون أورو، حيث رغم مرور عدة أشهر عن توصيات مجلس إدارة هذه الشركات، القاضية بمعالجة التصفية بقرار فوقي من الحكومة، لا تزال الأمور على حالها في الموانئ البترولية الثلاثة المعنية بالمشروع.
وقد شبّهت بعض المصادر المطلعة المتابعة لهذا الملف، في تصريح ل''الخبر'' أمس، شركات نقل المحروقات ''أس تي أش'' التي أنشأتها السلطات العمومية بموانئ أرزيو وسكيكدة وبجاية، بتلك المرأة الناشز التي لا هي مطلقة ولا هي متزوجة، حيث لم يتم لحد الساعة اتخاذ أي إجراء عملي يقضي بتصحيح الأوضاع التي ترتبت عن المشروع رغم استنفاد كل الإجراءات الخاصة بانطلاق هذه الشركات خاصة في المجال الإداري، باعتبار أن الانطلاقة الفعلية للمؤسسات المُستحدثة كانت مقررة بداية سنة 2010 ليُعلق بصفة نهائية نتيجة المتابعات القضائية التي استهدفت عدة إطارات نصّبتها الشركة الأم سوناطراك لتسيير القاطرات البحرية التي استفادت منها بموجب عملية تحويل لصالحها، تم فرضها على المؤسسات المينائية المعنية.
وتتفادى كل الجهات المعنية بالمشروع اتخاذ أي تدبير ينتهي إلى إرجاع الوضع لطبيعته، حيث إن أعضاء مجلس الإدارة رفضوا بالإجماع اعتماد أي آلية تخص الحلّ والتصفية من منطلق أن إنشاء شركات نقل المحروقات تم عن طريق قرار سياسي، ومن ثمة ينبغي أن يكون حلّها بنفس الطريقة بموجب قرار وزاري مشترك ما بين وزيري الطاقة والنقل المعنيان الأساسيان بالموضوع.
ومن بين أهم المشاكل التي أفرزتها شركات نقل المحروقات المتعثرة، مشكل الطواقم العمالية التي تم تنصيبها في بداية عمر المشروع، ومجموعهم أكثر من 600 عامل، حيث كشفت مصادر مطلعة من داخل ميناء أرزيو المأزق الحقيقي الذي سيواجه عملية التصفية كون الموانئ المعنية رفضت بشكل قاطع التكفل بهؤلاء العمال الجدد، مكتفية باسترجاع طواقمها العمالية التابعة لها في الأصل، والتي استهدفها التحويل في البداية (750 عامل). في حين تواصل شركة سوناطراك ضخ الأموال اللازمة لتغطية نفقات الرواتب الشهرية المتعلقة بعمال ''أس تي أش'' في انتظار أي تدبير جديد يقرره الوصاية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.