مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    غزة: 500 شخصية رومانية توقع رسالة تطالب بوقف الإبادة على القطاع    الهند : تعليق الرحلات في مطار أحمد آباد بعد حادث تحطم طائرة "آير إنديا"    شراع/المنتخب الوطني: ثمانية عناصر وطنية تجري تربصا اعداديا بالجزائر الشاطئ    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    تنويه إفريقي بدور الجزائر    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    اختبار مفيد رغم الخسارة    جمع 721 ألف كيس من الدم في عام واحد    ارتفاع محسوس في استهلاك الماء    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    قضية الصحراء الغربية تبقى حصريا "مسألة تصفية استعمار"    المصادقة على مخطط العمل الوطني الخاص بموسم الاصطياف 2025    الجزائر تجدد التزامها بحماية وتعزيز حقوق الطفل    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    الارتقاء بالتعاون الجزائري- الكندي إلى مستوى الحوار السياسي    فلاديمير بيتكوفيتش: سنستخلص الدروس من هزيمة السويد    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    المرأة العنابية تحيك التاريخ بخيوط الفتلة والذهب    علكة بالكافيين.. مشروع جزائري للتقليل من إدمان القهوة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفيرة كندا لدى الجزائر    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    انطلاق التظاهرة الفنية الإبداعية "تيندا 25" بالجزائر العاصمة    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    قِطاف من بساتين الشعر العربي    مُخطّط خاص بالرقابة والتموين يشمل 14 ولاية ساحلية    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    آيت نوري: أتطلع للعمل مع غوارديولا    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الفنانة التشكيلية نورة علي طلحة تعرض أعمالها بالجزائر العاصمة    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ناحية الجزائر العاصمة
تواصل إضراب سائقي القطارات لليوم السادس على التوالي
نشر في المساء يوم 30 - 09 - 2012

واصل سائقوا القطارات لناحية الجزائر العاصمة إضرابهم لليوم السادس على التوالي ما تسبّب في اضطراب حركة تنقل المسافرين لاسيما على مستوى ضواحي العاصمة حسبما تمت معاينته أمس الأحد.
وقد عبر عدد من المواطنين في محطتي أغا وحسين داي عن “استيائهم” إزاء هذه الوضعية التي تسببت في “إضطراب حركة تنقلهم” مما أدى إلى “تعطل مصالحهم”.
وأشار مدير الموارد البشرية بالشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية السيد نور الدين دخلي أن “الإتصالات لا تزال قائمة” مع الفرع النقابي لمستودع الجزائر لنقابة سائقي القطارات “لوضع حد لهذا الإضراب في أقرب الآجال”.
وأضاف أن الإدارة “تلقت أمس بشكل رسمي مجموعة من المطالب” من طرف الفرع النقابي مشيراً إلى أن هذه المطالب تتمثل في “عدم فصل السائق الذي كان سبباً في وقوع حادث خطير يوم 22 أوت 2011 بالقرب من محطة مدينة قورصو في الخط الرابط بين الجزائر وقسنطينة”.
ويذكر أن حادث قطار وقع في 22 أوت 2011 تسبب في وفاة أحد عمال السكة الحديدية وإصابة 45 آخرين بجروح متفاوتة الخطورة بالإضافة إلى خسائر مادية معتبرة.
وأوضح السيد دخلي أن أرضية المطالب تتضمن كذلك “مجموعة من المطالب الإجتماعية تكمن في الزيادة في بعض المنح وتقليص ساعات العمل وتحسين الظروف المهنية والأمنية لسائقي القطارات”.
وأوضح أن السائقين واصلوا إضرابهم إلى غاية أمس رغم أن القضاء قد فصل يوم الخميس الماضي في “عدم شرعيته وضرورة التحاقهم بمناصبهم ما يحتم على الشركة اتخاذ الاجراءات القانونية اللازمة في مثل هذه الحالات”.
وأضاف أن الإضراب “تسبب في خسائر كبيرة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية رغم ضمان الحد الأدنى من الخدمة” مشيراً إلى أن الشركة تضمن نقل المسافرين على مستوى الخطوط الكبرى أي عنابة وقسنطينة بصفة عادية ووهران برحلتين في اليوم عوض أربعة رحلات كما تقوم برحلات محدودة صباحاً ومساء لضواحي العاصمة بعدما كانت تضمن رحلة كل نصف ساعة.
ومن جهته اعتبر الأمين العام للفرع النقابي لمستودع الجزائر لنقابة سائقي القطارات السيد صيد عبد القادر أن الهدف من الإضراب هو “تحسيس المسؤولين بالشركة بغياب شروط الأمن بالقطارات”، وكذا “إعادة التحقيق لكشف الأسباب الحقيقية للحادث الذي وقع في 22 أوت 2011”.
وحسب المتحدث فإن الحادث يعود إلى”خلل في الإشارات وليس لخطأ ارتكبه السائق”.
كما كشف نفس المتحدث عن اجتماع جمع مساء أمس ممثلين عن الفرع النقابي بالمفتش العام لوزارة النقل لوضع حد للإضراب المفتوح الذي شرع فيه سائقو القطارات يوم الثلاثاء الفارط.
وتجدر الإشارة إلى أن وزير النقل السيد عمار تو أكد أمس على هامش جلسة مناقشة مخطط عمل الحكومة بالغرفة السفلى للبرلمان أنه أعطى تعليمات لمديرية الشركة “للتباحث مع ممثلي العمال حول الحلول الممكنة لهذا الإضراب” معبراً عن أمله في التوصل إلى حل قريبا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.