"سنعمل على تحويل مناءي العاصمة وجيجل إلى موانئ استراتيجية"

قال رئيس موانئ دبي العالمية، سلطان احمد بن سليم، إن المجموعة الإماراتية "ستعمل على إدخال آخر التكنولوجيات الخاصة بعمل وتسيير الموانئ وتحويلها إلى موانىء استراتيجية"، مشيرا إلى أن اتفاق الشراكة الموقع عليه الاثنين الماضي مع وزارة النقل الجزائرية يهدف إلى تطوير‮ رصيف‮ الحاويات‮ لميناء‮ الجزائر‮ وميناء‮ جنجن‮ بولاية‮ جيجل‮.‬ وأبرز رئيس مجموعة موانئ دبي أن "ميناء جنجن ذو أهمية كبرى، ويمكن أن يلعب دورا كبيرا في تحريك عجلة الاقتصاد الجزائري"، مضيفا أن المجموعة الإماراتية التي تسير 47 ميناء عبر القارات الخمس، ستستغل رصيفا بطول 2 كيلومتر وميناء جافا على 78 هكتارا يسع حجمه مليوني‮ حاوية‮ بميناء‮ جنجن‮ (‬420‮ كيلو‮ متر‮ شرقي‮ العاصمة‮).‬
ومن جهة أخرى، أشاد رئيس المجموعة الإماراتية لموانئ دبي العالمية في تصريح للصحفيين خلال زيارة استطلاعية قام بها إلى ميناء جنجن بولاية جيجل رفقة الأمين العام لوزارة النقل الجزائرية محمد محارب ووالي جيجل، بالعلاقات الممتازة بين الجزائر والإمارات العربية المتحدة،‮ مشيرا‮ إلى‮ رغبة‮ المجموعة‮ الإماراتية‮ في‮ تعزيز‮ استثماراتها‮ في‮ الجزائر‮ مستقبلا‮.‬
وتجدر‮ الإشارة‮ إلى‮ أن‮ ميناء‮ جنجن‮ شهد‮ تطورا‮ كبيرا‮ في‮ نشاطه‮ حيث‮ قفزت‮ حركة‮ البضائع‮ به‮ من‮ 300‮ ألف‮ طن‮ سنويا‮ خلال‮ سنة‮ 1992‮ إلى‮ 2،2‮ مليون‮ طن‮ سنويا‮ خلال‮ العام‮ 2008‮.‬
وستستثمر موانئ دبي 108 مليون دولار كمرحلة أولية على مدى ثلاث إلى أربع سنوات في إطار تجسيد اتفاقية الشراكة الموقعة مع وزارة النقل، وتسمح الاتفاقية بضخ المبالغ المالية المرصودة لتوسيع وعصرنة الميناءين، من خلال تخصيص 700 مليون دولار لتوسيع وتأهيل وعصرنة ميناء الجزائر العاصمة، وتوفير 150 مليون دولار لتطوير ميناء جنجن بولاية جيجل، وتتحصل موانئ دبي على نسبة 50 بالمائة من حجم العمل وحركة الحاويات في الميناءين، بينما تعود النسبة الباقية إلى مؤسسات ميناء الجزائر والمؤسسة القائمة على تسيير ميناء جنجن.