نسوة يتمسّكن بالحلويات التقليدية العريقة    برنامج ثري بجامع الجزائر    تجارة الحشائش العطرية تنتعش    يُحذر من صفحة "Study Services" الاحتيالية    ضربات موجعة للإرهاب وجريمة المخدرات عبر التراب الوطني.    الموعد الجديد لاختبارات الفصل الثالث بقطاع التربية    جدولة وتطهير الديون الضريبية للمكلفين (2012-2025).    تسليم420 حافلة جديدة    "صورة سامية" عن التفاف شعب برمته حول "حلم تحقق"    الفيفا تستعين باليوتيوب    تبّون: الجزائر حدّدت مسارها..    عطلة مدفوعة الأجر    زاكي .. الإعاقة ليست عائقاً    مشروع استراتيجي بأبعاد اقتصادية وتنموية    الاستعمار الفرنسي انهزم مرتين.. بقوة السلاح وبقوة الاختيار    علاقة الجزائر بواشنطن عميقة ونتطلّع لشراكة مثمرة    ارتفاع حدة القلق بشأن إمدادات الطاقة والغذاء    التعليم القرآني مرتكز أساسي لإعادة التأهيل والإدماج    تعيين 19 سفيرا و5 قناصلة عامين وقنصلين اثنين    سبورتنغ لشبونة البرتغالي يصر على ضم رمضاوي    بن سبعيني في التشكيلة التاريخية لرين الفرنسي    مدرب بورتو البرتغالي يدعم بدر الدين بوعناني    الجزائر تعيش انتقالا مدروسا لبناء اقتصاد قوي    برنامج تكويني في الصيد البحري وتربية المائيات    مشروع أنبوب الغاز العابر للصحراء يدخل مرحلة الحسم    الإفراط في الأكل والسكريات يهدد صحة المرضى    تقليد جديد يجذب العائلات والشباب    عمليات كبرى لتأهيل الطرقات بولاية وهران    أنشطة للأطفال بين المطالعة والقيم الرمضانية    إسدال الستار على "رمضانيات"    أيام "سيفاكس" للوثائقي تستقبل المشاركات    هل تبخّر حلم المشاركة في المونديال؟    الوزير الأوّل يشرف على إطلاق مشروع هام    كريكو تتفقّد المحطة الكبرى لتحلية مياه البحر فوكة 2    الأطباق الرمضانية تتقلّص عبر موائد الإفطار    المقدسيون يتحدّون الإغلاق ويتمسكون بالأقصى    المخزن يواصل استنزاف ثروات الصحراويين    إبراز أهمية إنشاء بطاقية رقمية    المقاومة المستمرة ضمان لدروب الحياة الآمنة    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    بحث تزويد النيجر بالأدوية واللقاحات    الجزائر" المحروسة" تحتفي بصغار الحفظة وبراعم التفسير    تمدد آجال الترشح لحدث ثقافي هام    اختتام مهرجان الأنشودة الدينية للشباب    قائمة ب500 تسمية دوائية ضرورية    الزاوية التيجانية ببوسمغون تستقبل العديد من المشايخ    الحرب.. وتيرة متصاعدة    استشهاد أربعة أشخاص على جنوب لبنان    السلطات المختصة توقف شقيقين مغربيين بفرنسا    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    مكانة أبي بكر الصديق عالية بصريح التنزيل    بوعمامة : "الإعلام الجزائري أسرة واحدة موحدة في خدمة الوطن"    الحجّاج مدعوون لحجز رحلاتهم قبل 18 مارس    ضرورة تعزيز قنوات الحوار والتواصل مع مسيري المؤسسات الصحية    وزارة الصحة: الاستماع إلى الانشغالات المهنية لفئة النّفسانيين    تحروا ليلة القدر في الوتر من العشر الأواخر من رمضان    رمضان.. أدركوه قبل أن يرحل    كأس الاتحاد الافريقي : شباب بلوزداد يراهن على العودة بنتيجة إيجابية من مصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



عمار تو: تشغيل ميترو الجزائر في نهاية أكتوبر 2011
نشر في صوت الأحرار يوم 02 - 02 - 2011

أعلن وزير النقل عمار تو، أمس، أن بداية الخدمة التجارية لأول خط لميترو الجزائر مقررة في نهاية شهر أكتوبر 2011، وجاء في برنامج بداية خدمة ميترو الجزائر، على هامش حفل اختتام دورة الخريف للمجلس الشعبي الوطني، أن استكمال التجارب المتعلقة بالمشروع مبرمجة ابتداء من النصف الثاني من شهر مارس المقبل موازاة مع مواصلة التحضير للاستغلال من طرف مؤسسة »أر.أ. تي. بي الجزائر«.
وحسب نفس الوثيقة من المقرر أن تبدأ تجارب السير الشاغر أي بداية تشغيل الميترو دون ركاب في سبتمبر وأكتوبر المقبلين في حين أن الاستلام المؤقت للمشروع وبداية التشغيل التجاري من المقرر أن تبدأ في نهاية أكتوبر 2011.
وأكد الوزير من جهة أخرى أنه تمت تسوية كل العلاقات الأساسية بين صاحب المشروع ومجموعات الإنجاز )فيما يخص بعض جوانب الأمن( كما تمت إزالة جميع النقاط العالقة.
وكان تو قد أعلن في شهر أوت 2010 أن الخط الأول لميترو الجزائر سيتم تشغيله بعد تسوية بعض الجوانب الأمنية المتعلقة بعملية استغلاله. ويتعلق الأمر في هذا الصدد -حسب الوزير- باعتماد مقاييس أمنية جديدة تم اتخاذها على اثر الحريق الذي حدث سنة 2005 بالجبل الأبيض )مون بلون( بفرنسا أي بعد التوصل إلى إبرام عقد النظام الكلي لميترو الجزائر وقد تم إجراء هذا التحيين للمقاييس بهدف ضمان اكبر قدر من الأمن لهذا الميترو.
ومن المرتقب أن يمتد مشروع ميترو الجزائر الذي يبلغ طوله الأولي 9.5 كلم على عشر محطات على مستوى بلديات باش جراح والمقرية وحسين داي وسيدي امحمد والجزائر وسط.
وقد تم اتخاذ قرار بإنجاز هذا المشروع في أوائل ال80 إلا أن عملية إنجازه قد علقت بل انها توقفت نهائيا بسبب نقص الموارد المالية قبل أن يتم استئناف أشغاله من خلال برامج الاستثمارات العمومية التي أقرتها السلطات العمومية في إطار مخطط دعم الإنعاش الاقتصادي 2000-2005 و كذا المخطط التكميلي لدعم النمو 2009-2005. وقد كلف هذا المشروع 90 مليار دينار دون إدراج أشغال التوسيع التي تمت مباشرة جزء كبير منها.
وستتكفل باستغلال هذا المشروع شركة التسيير المستقل للنقل في ضواحي باريس »ار أ تي بي- الجزائر« التي أنشئت في إطار الشراكة المبرمة سنة 2007 بين مؤسسة ميترو الجزائر والمتعامل الفرنسي ار أ تي بي، ومن جهة أخرى اعترف الوزير أن تشغيل الشطر الأول من تراموي الجزائر الذي كان مقررا في شهر أفريل المقبل قد يؤجل لبضعة أيام بسبب أشغال الإصلاح التي تمت مباشرتها اثر الخسائر التي نجمت عن أحداث جانفي الفارط، وأكد أن هذا التأخر سوف لن يتعدى 30 يوما. وكان وزير النقل، قد أعلن في نهاية شهر ديسمبر أن مرحلة التشغيل التجاري لتراموي الجزائر ستدخل في مقطعها الأول والرابط بين باب الزوار وبرج الكيفان على مساحة 7.4 كلم في بداية شهر أفريل 2011.
وأعلن الوزير أنه سيشرف يوم الجمعة المقبل بمناسبة زيارة لولاية تيارت على إطلاق أشغال إنجاز أربعة مشاريع كبرى للسكك الحديدية في إطار برنامج طريق السيار للهضاب العليا، ويتعلق الأمر بخط تيارت-سعيدة على مساحة 153 كلم و مدخل غليزان-تيارت-تيسمسيلت على مساحة 185 كلم و خطي تيارت-بوغزول )139 كلم( وتيارت-المسيلة )151 كلم(، وأكد أن هذه المشاريع التي تمتد على طول 628 كلم تعد من بين أكبر الإنجازات في إطار الطريق السيار للهضاب العليا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.