ميترو الجزائر : انهاء أشغال التوسيع حي البدر-الحراش

أعلن وزير النقل، عمار تو، يوم الجمعة خلال زيارة تفقدية لمشروع توسيع ميترو الجزائر من حي البدر إلى الحراش الذي سيدخل حيز الاستغلال التجاري في أواخر 2014 "على الأقل" عن انهاء أشغال انجاز هذا التوسيع.
وقال الوزير بموقع المشروع لقد "تم انهاء شطر الهندسة المدنية لمقطع حي البدر-الحراش في إطار توسيع الخط الأول لميترو الجزائر".
ويضم هذا التوسيع الذي يبلغ طوله 4 كلم أربع محطات تقع ببلديتي باش جراح والحراش كما يعبر وادي الحراش بعمق قدره 12 مترا تحت الأرض.
وسيتم تجهيز هذه المحطات المنجزة طبقا للمعايير الدولية بمصاعد خاصة بالمعاقين و هي خدمة جديدة أدرجتها مؤسسة ميترو الجزائر كونها غير متوفرة في محطات الخط الأول.
وأوضح السيد تو قائلا "لقد استفدنا من تجربة الخط الأول في انجاز هذا التوسيع" مضيفا أن "المحطات واسعة و أكثر تطابقا مع المعايير بخصوص خدمة المعاقين". وتتوفر محطتا باش جراح 1 و باش جراح 2 اللتين تم إعدادهما، حسب طابع معماري فني على فضاءات موجهة للنشاطات التجارية في حين سيتم ربط المحطة الثالثة بمحطة السكة الحديدية للحراش.
ومن جهته، أكد المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر، حدبي أعومار، أن انجاز هذا التوسيع الذي دام 33 شهرا واجه صعوبات متعلقة بالعقار ومختلف الشبكات (الماء و الغاز و الكهرباء و التطهير...) التي استدعت المزيد من العمل بسبب قدمها. وقال ذات المسؤول أن الخط حي البدر-الحراش سيدخل حيز التشغيل في أواخر 2014 على "الأقل".
وأضاف السيد حدبي "لقد أطلقنا مناقصات لتجهيز هذا الخط في أوت 2011 و سيتم منح السوق لمجهز يسهر على تركيب هذه التجهيزات في أجل قدره 24 شهرا". ويغطي الخط الأول لميترو الجزائر الذي يربط البريد المركزي بحي البدر على أكثر من 5ر9 كلم منذ تشغيله في نوفمبر الماضي عشر محطات تقع ببلديات باش جراح والمقرية و حسين داي و سيدي امحمد و الجزائر الوسطى.
وقال السيد حدبي أن أشغال التوسيع من البريد المركزي إلى ساحة الشهداء (69ر1 كلم) تتقدم بوتيرة "مقبولة" و بلغت 30 بالمئة في أواخر 2011. ومن جهة أخرى، فقد تم إطلاق الأشغال المتعلقة بالمقطع الرابط بين حي البدر و عين النعجة (6ر3 كلم و 3 محطات) منذ 10 أشهر.
و كان السيد تو قد أكد في مارس الفارط أن انجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالتوسيعين الحراش-باب الزوار و عيد النعجة-براقي الذين تم إطلاق اعلان عن المناقصات بشأنهما في نوفمبر 2011 سينطلقان "قريبا".
وكانت مؤسسة ميترو الجزائر قد أعلنت في فيفري الماضي عن مناقصات محدودة وطنيا و دوليا لانجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالتوسيعات من شوفالي نحو دالي ابراهيم و الشراقة و أولاد فايت و العاشور و درارية.
كما ستسمح التوسيعات المبرمجة لميترو الجزائر قصد بلوغ شبكة 40 كلم من الدار البيضاء إلى درارية في آفاق 2020 بتغطية مناطق جنوب العاصمة في حين سيغطي ترامواي الجزائر الرابط بين درارية و المعدومين مناطق الشمال مما سيسمح بتعزيز وسائل النقل الحضري بكافة أرجاء العاصمة.