ميترو الجزائر انهاء أشغال التوسيع حي البدر-الحراش

أعلن وزير النقل عمار تو اليوم خلال زيارة تفقدية لمشروع توسيع ميترو الجزائر من حي البدر إلى الحراش الذي سيدخل حيزالاستغلال التجاري في أواخر 2014 على الأقل عن انهاء أشغال انجاز هذا التوسيع، و قال الوزير بموقع المشروع لقد تم انهاء شطر الهندسة المدنية لمقطع حي البدر-الحراش في إطار توسيع الخط الأول لميترو الجزائر، و يضم هذا التوسيع الذي يبلغ طوله 4 كلم أربع محطات تقع ببلديتي باش جراح و الحراش كما يعبر وادي الحراش بعمق قدره 12 مترا تحت الأرض، و سيتم تجهيز هذه المحطات المنجزة طبقا للمعايير الدولية بمصاعد خاصة بالمعاقين و هي خدمة جديدة أدرجتها مؤسسة ميترو الجزائر كونها غير متوفرة في محطات الخط الأول، و أوضح تو قائلا لقد استفدنا من تجربة الخط الأول في انجاز هذا التوسيعمضيفا أن المحطات واسعة و أكثر تطابقا مع المعايير بخصوص خدمة المعاقين، و تتوفر محطتا باش جراح 1 و باش جراح 2 اللتين تم إعدادهما حسب طابع معماري فني على فضاءات موجهة للنشاطات التجارية في حين سيتم ربط المحطة الثالثة بمحطة السكة الحديدية للحراش، و من جهته أكد المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر حدبي أعومار أن انجاز هذا التوسيع الذي دام 33 شهرا واجه صعوبات متعلقة بالعقار ومختلف الشبكات الماء و الغاز و الكهرباء و التطهير... التي استدعت المزيد من العمل بسبب قدمها، و قال ذات المسؤول أن الخط حي البدر-الحراش سيدخل حيز التشغيل في أواخر 2014 على الأقل، و أضاف حدبي لقد أطلقنا مناقصات لتجهيز هذا الخط في أوت 2011 و سيتم منح السوق لمجهز يسهر على تركيب هذه التجهيزات في أجل قدره 24 شهرا، و يغطي الخط الأول لميترو الجزائر الذي يربط البريد المركزي بحي البدر على أكثر من 5,9 كلم منذ تشغيله في نوفمبر الماضي عشر محطات تقع ببلديات باش جراح و المقرية و حسين داي و سيدي امحمد و الجزائر الوسطى، و قال حدبي أن أشغال التوسيع من البريد المركزي إلى ساحة الشهداء 1,69كلم تتقدم بوتيرة مقبولة و بلغت 30 بالمئة في أواخر 2011، و من جهة أخرى فقد تم إطلاق الأشغال المتعلقة بالمقطع الرابط بين حي البدر و عين النعجة 3,6 كلم و 3 محطات منذ 10 أشهر. و كان تو قد أكد في مارس الفارط أن انجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالتوسيعين الحراش-باب الزوار و عيد النعجة-براقي الذين تم إطلاق اعلان عن المناقصات بشأنهما في نوفمبر 2011 سينطلقان قريبا، و كانت مؤسسة ميترو الجزائر قد أعلنت في فيفري الماضي عن مناقصات محدودة وطنيا و دوليا لانجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالتوسيعات من شوفالي نحو دالي ابراهيم و الشراقة و أولاد فايت و العاشور و درارية، كما ستسمح التوسيعات المبرمجة لميترو الجزائر قصد بلوغ شبكة 40 كلم من الدار البيضاء إلى درارية في آفاق 2020 بتغطية مناطق جنوب العاصمة في حين سيغطي ترامواي الجزائر الرابط بين درارية و المعدومين مناطق الشمال مما سيسمح بتعزيز وسائل النقل الحضري بكافة أرجاء العاصمة.