الاتحادية الجزائرية للرياضات الميكانيكية تستعين بشريك " تقني" فرنسي

تخلت الاتحادية الجزائرية للرياضات الميكانيكية عن الشريك الايطالي- الجزائري, السابق "آراك سبور", الذي تكفل خلال الطبعة الثانية لرالي " تحدي الصحاري الدولي" (30 أكتوبر- 7 نوفمبر 2016).
بتسيير الجانب التقني للسباق وفضلت هذه المرة التعامل في الطبعة الثالثة المزمع تنظيمها اواخر شهر اكتوبر, مع شركة "راد 44 " الفرنسية والتي في رصيدها 35 سنة من الخبرة في اكبر السباقات الدولية, حسبما علمت "واج" من النائب الاول للهيئة الفيديرالية, آمير بن عمر.
وأكد بن عمر في تصريح ل"واج": تخلينا عن المؤسسة الايطالية "آراك سبور" وفضلنا التعامل مع الشركة الفرنسية "راد 44 " المختصة في راليات راد التي تجوب الصحاري الكبرى والمسافات الطويلة وهي تحوز على 35 سنة خبرة في هذا المجال."
وقال المسؤول الثاني في الفيديرالية, على هامش اختتام سباق التحمل على الرمال للدراجات النارية بتيشي ( بجاية) ," المتعامل الفرنسي سيشرف على الجانب التقني باستخدام التكنولوجيات الحديثة ووسائل اتصال في تسيير قوافل الدراجات النارية والمركبات بأنواعها بطريقة ناجعة جدا, أحسن من المتعامل الايطالي وهو من سيتكفل, بإعداد كتيبات " الراد بوك" (مرشد الطريق) وجلب أجهزة تحديد المواقع عن بعد, علاوة على وضع شرائح إلكترونية داخل كل مركبة, توضح بدقة وقت الانطلاق والوصول والمكان الذي يتواجد فيه السائق والعوائق الاخرى."
كما سيقوم الشريك الفرنسي بإعداد "القوانين الدولية التي تسير سباق رالي صحاري الدولي ورسم المسار الصحراوي الذي سيمر به المشاركون خلال المسابقة".
وذكر بن عمر ان الاتحادية الجزائرية للرياضات الميكانيكية بصدد القيام "بالدعاية والاشهار لهذا الرالي", حيث وضعت "اكبر سباق جزائري دولي في المجلة الفرنسية الشهرية, " 44 ", بهدف جلب مشاركين اجانب في هذا الموعد الرياضي", مضيفا "اننا بصدد انجاز مع شركة "راد 44 " موقع جديد في الانترنت للدعاية لهذا الرالي .
وختم نفس المتحدث قائلا: " لحد الان احصينا 31 سائقا المانيا و11 فرنسيا وايطاليين وسعوديين سجلوا انفسهم في قائمة ما قبل التسجيلات, للمشاركة في رالي راد الدولي."