القطاع سينظم مستقبلا مسابقة لتوظيف 45 ألف أستاذ    التحويل ما بين جامعة التكوين المتواصل وباقي الجامعات مسموح به فقط لحملة البكالوريا الجدد    ضرورة تضافر الجهود والتنسيق التام بين أعضاء الطاقم الحكومي    تنصيب ثلاث لجان مركزية لإصلاح المنظومة القانونية والتنظيمية لقطاع الشباب    أخيرا، الاعتراف رسميا بدولة فلسطين    ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الصهيوني على غزة:    أسطول الصمود العالمي" يبحر جماعيا نحو قطاع غزة"    أمطار ورعود مرتقبة ابتداء من اليوم    هلاك 4 أشخاص وإصابة 222 آخرين    حجز حوالي 6 كغ من اللحوم والمرطبات الفاسدة    البرتغال تعلن الاعتراف رسميا بدولة فلسطين    الجزائر تحصد نجاحات دبلوماسية جديدة    انضمام الجزائر إلى "أيبا" منصة جديدة لإسماع صوت إفريقيا    مراجعة الإجراءات الخاصة بعمليات الاستيراد    11 مؤسسة تربوية جديدة    عادل بولبينة يستهدف لقب هداف البطولة القطرية    "الموب" يؤكد صحوته و ينفرد بالريادة    نزيف النقاط ب"بوعقل" يبدأ أمام الأبيار    التحاق 240741 تلميذ بمقاعد الدراسة    لجنة لمتابعة إنجاز الخطين المنجميين الشرقي والغربي    هذه مواقيت سير القطار الليلي الجزائر – وهران – تلمسان    الهلال الأحمر يوزّع 3 آلاف محفظة مدرسية    "السفنج" أو "الخفاف".. فأل خير بسنة موفقة    كاميرات المراقبة والمعاملة الجيدة شروط الأم عند اختيار الروضة    "حضرة وديوان"... تكريم وتجديد    تحرير للعقل وتفصيل في مشروع الأمير عبد القادر النهضوي    الدبلوماسية الصحراوية تحقق انتصارات حقيقية على الساحة الدولية    بورصة الجزائر: سحب صفة ماسك حسابات وحافظ سندات مؤهل من بنك "بي إن بي باريبا الجزائر"    المهرجان الثقافي الدولي للمالوف بقسنطينة : محطات طربية ماتعة في السهرة الافتتاحية    عرض شرفي أول بقاعة سينماتيك الجزائر "عشاق الجزائر" .. قصة إنسانية بخلفية تاريخية    جامعة محمد بوضياف بالمسيلة : ملتقى وطني أول للترجمة الأدبية يوم 6 أكتوبر    الكونغو الديمقراطية : تفشي "إيبولا" عبء إضافي يُفاقم أزمة البلاد    من يستحق الفوز بالكرة الذهبية؟    70 عاماً على معركة جبل الجرف الكبرى    بريد الجزائر يعتمد مواقيت عمل جديدة    الهلال الأحمر يوزّع 200 ألف محفظة مدرسية    مغني يستعيد ذكريات اختياره الجزائر    ناصري يهنئ جمال سجاتي المتوج بميدالية فضية في سباق 800 متر بطوكيو    افتتاح الموسم الثقافي الجديد بعنابة تحت شعار "فن يولد وإبداع يتجدد"    تجارة خارجية: رزيق يترأس اجتماعا تقييميا لمراجعة إجراءات تنظيم القطاع    الدخول المدرسي 2025-2026: وزير التربية الوطنية يعطي إشارة الانطلاق الرسمي من ولاية الجزائر    قافلة تضامنية مدرسية    لقاء مع صناع المحتوى    بن زيمة يفضح نفسه    ستيلانتيس الجزائر توقع اتّفاقية    94%من الضحايا مدنيون عزل    تثمين دور الزوايا في المحافظة على المرجعية الدينية الوطنية    العاب القوى مونديال- 2025 /نهائي سباق 800 م/ : "سعيد بإهدائي الجزائر الميدالية الفضية"    فيلم نية يتألق    إقرار جملة من الإجراءات لضمان "خدمة نموذجية" للمريض    تحية إلى صانعي الرجال وقائدي الأجيال..    يعكس التزام الدولة بضمان الأمن الدوائي الوطني    تمكين المواطنين من نتائج ملموسة في المجال الصحي    أبو أيوب الأنصاري.. قصة رجل من الجنة    الإمام رمز للاجتماع والوحدة والألفة    تحوّل استراتيجي في مسار الأمن الصحّي    من أسماء الله الحسنى (المَلِك)    }يَرْفَعِ اللَّهُ الَّذِينَ آمَنُوا مِنكُمْ وَالَّذِينَ أُوتُوا الْعِلْمَ دَرَجَاتٍ {    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



قسنطينة/ 31 نقطة سوداء على شبكة الطرقات و20 حادث مرور منذ بداية السنة الجديدة
نشر في الجزائر نيوز يوم 06 - 02 - 2010

أفاد المهندس جحا عبد الجليل، رئيس مصلحة صيانة الطرقات على مستوى مديرية الأشغال لولاية قسنطينة، بأن نسبة أعمال صيانة الطرقات وإعادة تأهيلها في الولاية، وصلت إلى نسبة 70 بالمائة لتكتمل بشكل نهائي الأشهر القليلة القادمة، وأضاف بأن 31 نقطة سوداء، وهي بؤر كثيرا ما تحدث فيها حوادث المرور، قد تم القضاء على نصفها ميدانيا لتبقى 16 منها في طور الدراسة أو الإنجاز·
صرح رئيس المصلحة المكلف بالصيانة أن نسبة الحوادث الكبيرة التي تشهدها طرق ولاية قسنطينة، يعود السبب المباشر فيها إلى عدم احترام إشارات المرور والإفراط في السرعة خاصة في المنعرجات الخطيرة على غرار الطريق الوطني رقم 03 الرابط بين بلديتي ديدوش مراد وزيغود يوسف، والذي تمت أعمال الصيانة به بنجاح بحيث أصبح مؤهلا بشكل جيد، وهو الأمر الذي سيمس الطريق البلدي رقم 179 الرابط بين عين الياي وقسنطينة في القريب العاجل·
وعن المشاكل التي صادفت مصلحة الطرقات أثناء إنجاز المشاريع، أضاف ذات المتحدث بأن أهمها الطريق الوطني رقم 27 الذي يقطع حي المنية، وهو طريق حصد الكثير من الأرواح، والسبب يعود -حسب المهندس جحا عبد الجليل- إلى مرور الشاحنات ذات الوزن الثقيل في طريق ليس مخصصا لها، مما يؤدي بالسائق إلى فقدان السيطرة على مركبته وبالتالي حدوث الكارثة·
وغير بعيد عن هذا، يلاحظ العام والخاص لمستخدمي طريق باب القنطرة بأن سائقي الوزن الثقيل أيضا لا يحترمون إشارة المرور المثبتة بجدار الجسر المار فوق الطريق، والتي تقول ''ممنوع على المركبات ذات الوزن الثقيل والأكثر ارتفاعا من 4.5 م المرور من تحت الجسر''، مما أحدث العديد من المرات أضرارا على مستوى الجسر إثر اصطدامها حال المرور به·
أما تقارير الجهات الأمنية، فهي تربط سبب كثرة الحوادث بالمواطن، فولاية قسنطينة كغيرها من ولايات الوطن شهدت ولا تزال تشهد ارتفاعا مخيفا في نسبة حوادث المرور نتيجة مخالفة الأحكام المتعلقة بالمرور والإفراط في السرعة والسياقة في حالات لا وعي·
فهل سعي الدولة إلى تحديث الطرقات وازدواجيتها وبناء الأنفاق، وغير ذلك، سيكفي من الحد من حوادث المرور أو على الأقل التقليل منها أم أن ما يجب التركيز عليه هو التوعية والتحسيس بضرورة احترام إشارات المرور وعدم الإفراط في السرعة وكذلك عدم انتباه المارة عند قطع الطريق، فالتوعية والتحسيس جاء بعد صرامة أعوان الأمن التي أصبحت تردع بعض السائقين في حال تواجد حواجز أمنية···!! أم أن حماية أنفسنا وحياتنا أصبحت مسألة الغير····!


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.