50% من مستعملي ترامواي الجزائر العاصمة لا يدفعون ثمن التذاكر

تم الشروع في شهر سبتمبر الأخير في مخطط لمحاربة التهرب من دفع ثمن تذاكر الترامواي وذلك من أجل الحد من هذه الظاهرة التي تمس 50% من مستعملي وسيلة النقل هذه، حسبما أكده مدير وحدة الجزائر العاصمة لشركة استغلال الترامواي غريغوري مالي أمس.
وأوضح مالي خلال ندوة صحفية أن شركة استغلال الترامواي قد أطلقت هذا المخطط الجديد لمكافحة الغش لأن "50% من المستعملين لا يشترون التذاكر أولا يقومون بتصديقها".
وأضاف ذات المسؤول، أن المخالفين الذين لا يملكون التذكرة أو الذين لا يقومون بتصديقها مطالبون بدفع وصل بقيمة 100 دج مقابل تنقلهم مشيرا إلى أن "هذه الظاهرة تنتشر خاصة في الجزائر العاصمة حيث تسجل أعلى نسبة للتهرب من دفع حقوق التذاكر بالنظر إلى عدد المسافرين الذين يتم نقلهم يوميا عكس مدينتي وهران وقسنطينة".
كما أبرز ذات المصدر، أن 50000 إلى 70000 مسافر يستعملون الترامواي يوميا بالجزائر العاصمة، في حين يتراوح عدد الذين يدفعون ثمن التذاكر بين 25000 و30000 فقط.
وتابع مالي قوله أن "التهرب من دفع ثمن التنقل عبر الترامواي يقلص من المداخيل التي يتم دفعها لوزارة النقل" إلا انه لم يعط أي معلومات حول مبلغ تلك المداخيل، مضيفا أن شركة استغلال الترامواي "تريد التقليص من نسبة التهرب من دفع ثمن التذاكر بفضل الإعلام ومن خلال المراقبة الصارمة حيث بلغ عدد المراقبين 166عون وسينتقل إلى 190 في شهر جانفي 2015".
أما الدور الذي ستضطلع به هذه الفرقة المتنقلة فيتمثل - حسب ذات المصدر - في "الاستجابة للمشاكل الأمنية على مسار الخط".
في هذا الصدد، تم القيام بحملة إعلانات لفائدة الزبائن على مستوى الأكشاك وداخل عربات الترامواي تحت شعار "السفر بشكل قانوني" فضلا عن إعلان النظام الخاص بالترامواي ومن أجل التشجيع على التصديق على التذاكر".
أما نائب مدير الاستغلال أحمد كريم فقد أكد أن شركة استغلال ترامواي الجزائر العاصمة ستشرع ابتداء من ال4 جانفي 2015 في تصديق تذاكر السفر خلال عملية الشراء من قبل العون المكلف بالبيع مما سيسمح للمراقبين بالتحقق من صلاحية التذكرة التي تدوم مدتها 3 ساعات ابتداء من شرائها.
كما تطرق مدير الشركة إلى مسألة الأمن داخل عربات الترامواي، مؤكدا أن أعوانا قد تم الاعتداء عليهم بواسطة قنابل مسيلة للدموع وأسلحة بيضاء، فضلا عن العصابات المنظمة التي تتنقل عبر شبكة النقل".
وتابع مالي أن "هناك صعوبات في التدخل على خط بطول 20 كلم، إلا إذا كان هناك عناصر من الشرطة عن قرب".
وأعلن في ذات السياق، أن ترامواي الجزائر العاصمة سيعرف توسعا نحو درقانة ابتداء من مارس 2015، أما التوسع نحو بئر مراد رايس فلا زال في مستوى المشروع التمهيدي.
ويبلغ طول خط ترامواي الجزائر العاصمة 21 كلم مع 33 محطة وسيبلغ 5ر23 كلم و36 محطة بعد الانتهاء من توسيع درقانة.
أما بخصوص تسعيرة السفر فان شركة استغلال ترامواي الجزائر العاصمة قد اقرت تخفيضات ب20% بالنسبة للدفاتر من 10 تذاكر التي تبلغ 320 دج في حين أن تذكرة ب40 دج فمتوفرة لرحلة ذهاب عادية.
كما أكد على الشروع ابتداء من الثلاثاء في تحقيق للتعرف عن رأي الزبائن في نوعية الخدمة وعمل ترامواي الجزائر العاصمة.
للتذكير، أن ترامواي الجزائر العاصمة الذي انطلق في العمل في ال8 ماي 2011 تستغله منذ أكتوبر 2012 شركة استغلال ترامواي الجزائر العاصمة في إطار شراكة بين مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري للجزائر العاصمة ومؤسسة ميترو الجزائر ومجمع استغلال ترامواي الجزائر العاصمة.