الألعاب الإفريقية المدرسية: المنتخب الوطني لكرة القدم يحرز الفضية    اليوم الوطني للجيش الوطني الشعبي: عائلات المكرمين يشيدون بثقافة العرفان لرئيس الجمهورية    استفتاء تقرير المصير هو الحل الوحيد لقضية الصحراء الغربية    البرلمان العربي: اقتحام مسؤولين صهاينة للأقصى المبارك انتهاك صارخ للوضع التاريخي والقانوني القائم في القدس    القضية الصحراوية: نشاط سياسي وحضور إعلامي مميز في مختلف دول العالم لدحض أكاذيب المحتل المغربي    إطلاق مبادرة حملة إنهاء فقر التعلم للجميع    جزائريون يتألقون في مسابقة عالمية    بنو صهيون ينتحرون    بن غفير يدنّس الأقصى    خطاب الهولوكوست في زمن الإبادة: شهادة إسرائيلية    السلطة الوطنية تعلم الفاعلين بالتعديلات القانونية    الألعاب الإفريقية المدرسية /الجزائر-2025/: الجزائر تعزز صدارتها لجدول الميداليات بعد منافسات اليوم الثامن    الخضر بالعلامة الكاملة    الجزائر في النهائي    دوريات مراقبة جويّة لأول مرة    والي تيزي وزو يتفقد أشغال إنجاز مشاريع ويسدي تعليمات صارمة    مثلجات كريبوني الجزائرية في العالمية    أيام للمالوف بقالمة    وزارة الثقافة تنظم ورشة تكوينية دولية    وَمَنْ أحسن قولاً ممن دعا إلى الله    الدخول الجامعي2026/2025: بداري يجتمع بإطارات من الوزارة والديوان الوطني للخدمات الجامعية    الجزائر وسبع دول أخرى تقرر زيادة في إنتاج النفط    التزام ثابت بتقوية قدراته المالية من أجل خدمة الاقتصاد الوطني    وفاة 9 أشخاص وإصابة 283 آخرين    أمواج عالية على عدة سواحل    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 60839 شهيدا    المنتخب الوطني يعود الى أرض الوطن    ضرورة تفعيل مبادرة الشراكة الجديدة لتنمية إفريقيا (نيباد)    شاركنا رغم ظروف الحرب لدعم الجزائر في هذه الألعاب    ذهبية لمنصوري سليمان    رابطة مقدسة وعقيدة دفاعية راسخة    حذف المنصّة الإلكترونية "الإشارة للمغرب"انتصار للشرعية الدولية    الجزائر عصيّة على أعدائها بسواعد أبنائها المخلصين    الانضمام إلى نظام "بابس" خطوة هامة للسيادة التكنولوجية    25 مجمعا مدرسيا و14 مطعما جديدا    تسليم مشاريع التربية في الآجال المحددة    جهود لمحاصرة عدوى التهاب الجلد العقدي    مساع لحلحلة مشاكل المستثمرين بقسنطينة    "سوناطراك" تتمدّد بالخارج عبر استثمارات جديدة    السوق الموازية في مرمى نيران الحكومة    محليو "الخضر" بنية التتويج القاري    آليات جديدة للتبليغ عن الآثار الجانبية لما بعد التلقيح    وزير النقل يكشف عن قرب تدعيم الرحلات الجوية الداخلية وإنشاء شركة وطنية جديدة    ورشة إفريقية عبر التحاضر المرئي لتعزيز ملفات ترشيح التراث العالمي    الجزائر تنضم إلى شبكة نظام الدفع والتسوية الإفريقي الموحد    اختتام التظاهرة الثقافية بانوراما مسرح بومرداس..تقديم 55 عرضًا مسرحيًا على مدار أسبوع كامل    سحب فوري للترخيص ومنع الوكالات من تنظيم العمرة في هذه الحالات    الجلفة تنزل بزخمها ضيفة على عروس الشرق عنابة    أمواج دوّاس تعرض "الفتنة القرمزية"    سؤال واحد أعادني إلى رسم تراث منطقة القبائل    إبداعات تشكيلية تضيء جدران المتحف الوطني للفنون الجميلة    دعم التعاون بين الجزائر وزيمبابوي في صناعة الأدوية    راجع ملحوظ في معدل انتشار العدوى بالوسط الاستشفائي في الجزائر    فتاوى : الترغيب في الوفاء بالوعد، وأحكام إخلافه    من أسماء الله الحسنى.. الخالق، الخلاق    غزوة الأحزاب .. النصر الكبير    السيدة نبيلة بن يغزر رئيسة مديرة عامة لمجمع "صيدال"    الابتلاء.. رفعةٌ للدرجات وتبوُّؤ لمنازل الجنات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



معابر السكة الحديدية تهدد حياة حياتهم
نشر في الأمة العربية يوم 28 - 11 - 2011

لايزال هاجس معابر السكة الحديدية يهدد سكان العديد من بلديات ولاية جيجل وذلك بعد إزالة الحواجز التي كانت تنبه عابري الخط السككي الذي يربط بين ولايتي جيجل وقسنطينة إلى مرور القطار وهي الوضعية التي تسببت في حوادث رهيبة أودت بحياة العشرات من الأبرياء وخاصة أصحاب السيارات وتلاميذ المدارس.
ورغم سلسلة النداءات التي قدمها مواطنوالبلديات والمناطق التي يعبرها الخط المذكور لشركة السكك الحديدية ومن ورائها السلطات المحلية بغرض معالجة النقائص الموجودة على مستوى معابر الراجلين والسيارات وإعادة بناء الحواجز الكهربائية التي تنبه المارة إلى قدوم القطار إلا أن الأمور لم تتغير حيث لازالت هذه المعابر من دون حواجز بعد إتلاف الحواجز القديمة التي تم تشييدها مع تدشين الخط المذكور وهو مايفسر العدد المرتفع للحوادث التي باتت هذه المعابر مسرحا لها وخاصة ببعض المناطق التي يمر فيها خط السكة الحديدية بوسط التجمعات السكانية على غرار العنصر، سيدي عبد العزيز، القنار والجمعة بني حبيبي، وهي المناطق التي دفعت أكثر من غيرها ثمن لامبالاة الشركة الوصية التي لازالت تضرب عرض الحائط بقواعد السلامة السككية بحجة أنها غير مسؤولة عن اتلاف الحواجز القديمة وأنه من غير الممكن إعادة بناء هذه الحواجز في كل مرة يتم فيها اتلافها. ورغم أن خط السكة الحديدية الرابط بين جيجل وقسنطينة لايعمل هذه الأيام بكامل طاقته بفعل الأشغال الجارية على مستوى بعض الجسور التي يتقاسمها الخط المذكور مع الطريق الوطني رقم (43) خاصة بمناطق بلغيموز وبازول، إلا أن كل هذا لم يمنع من وقوع عدة حوادث خطيرة نجا فيها سائقوالسيارات وكذا المارة وأغلبهم من التلاميذ من الموت الأكيد، وهومادفع بالكثيرين من سكان المناطق التي يعبرها خط السكة الحديدية إلى معاودة مناشدة الجهات الوصية من أجل الإسراع في ايجاد حل للمعابر التي يقطعها المارة وأصحاب السيارات من خلال إعادة بناء الحواجز الكهربائية التي كانت تؤمنها أوتكليف أشخاص بحراسة هذه المعابر خاصة في أوقات الذروة. علما وأن هذه المعابر قد شهدت خلال السنوات الأخيرة حوادث رهيبة لازالت عالقة بأذهان سكان المناطق التي يعبرها خط الموت كما بات يسمى من قبل أهالي هذه الأخيرة وأبرزها حادث دهس سيارة أجرة بمعبر بلدية العنصر والذي أودى بحياة سبعة أشخاص كانوا في طريقهم إلى العاصمة وكذا حادث مقتل شابين بمعبر بلدية الجمعة بعدما لم ينتبها إلى قدوم القطار وهما بصدد عبور النقطة المحاذية لمقبرة الشهداء.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.