جامعة البليدة 1 تستضيف الدكتور زرهوني    دور محوري للجامعات الحدودية الجزائرية والتونسية    فرنسا مُطالَبة بتنظيف مواقع التفجيرات النووية    مؤهلات معتبرة تجعل الأغواط قطبا اقتصاديا واعدا    كيفيات جديدة للتسديد بالدينار    المنخفض الجوي يُهدّد بكارثة في غزّة    قرار أممي لفائدة فلسطين    واقعية ترامب    الخضر يشرعون في التحضيرات    من يحرس مرمى الخضر ؟    مُجرمون خلف الشاشات!    شبكات إجرامية تستهدف الأطفال    لاناب توقّع اتّفاقية شراكة    هذه تفاصيل ورزنامة مسابقة توظيف 40 ألف أستاذ    البرهان يبدي استعداده للتعاون مع الرئيس الأمريكي    الإدارة الرقمية الفعّالة خدمة للمتعامل الاقتصادي    شركات التأمين ملزمة بحماية المعطيات الشخصية    قفزة نوعية في إنتاج الأسماك ببومرداس    "غراندي بوندا" في مرحلة التجريب ب20% نسبة إدماج    تحذيرات من استمرار المغرب في "حربه الهجينة"    160 مليار لرد الاعتبار لعاصمة "روسيكادا"    تعزيز دور البحث العلمي والابتكار كقاطرة للتنمية    بودربلة في مهمة تعبيد الطريق نحو أولمبياد ميلانو    العناصر الوطنية في تربص إعدادي ببجاية    قافلة متخصصة للكشف المبكر عن سرطان الثدي    نُجري أبحاثا متقدمة لعلاج أمراض السرطان    كأس إفريقيا فرصة إيلان قبال للانتقال إلى نادٍ كبير    منصة لاكتشاف تجارب سينمائية شابة    "رُقْية" يدخل قاعات السينما ابتداء من 22 ديسمبر    فرصة لتبادل الخبرات وتشجيع العمل الإبداعي    الملتقى السابع للجامعات الحدودية الجزائرية والتونسية: تعزيز الابتكار والتكامل الأكاديمي في المناطق الحدودية    لجنة الدفاع الوطني بالبرلمان تناقش مقترح قانون لتجريم الاستعمار الفرنسي في الجزائر    وزيرة البترول والمناجم التشادية في زيارة عمل إلى الجزائر لبحث تعزيز التعاون في قطاعي المحروقات والمناجم    103 وفيات بسبب التسمم بأحادي أكسيد الكربون منذ مطلع 2025 وحصيلة ثقيلة لحوادث المرور في الجزائر    الجزائر تفوز بمنصب مدير المركز العربي لتبادل الأخبار والبرامج لاتحاد إذاعات الدول العربية    اتفاقية شراكة بين قناة "AL24News" واتحاد إذاعات الدول العربية لتعزيز التعاون الإعلامي    الإذاعة الجزائرية تحيي الذكرى ال69 لتأسيسها : الإذاعة السرية.. صوت الثورة الذي هزم الدعاية الاستعمارية    ضرورة تعزيز حضور خطاب ديني وطني معتدل و ملتزم    اتحاد العاصمة يتأهّل    سعيود يعرض مشروع قانون المرور    نحو رفع سرعة الأنترنت بالجزائر    وزيرا السكن والمالية يوقعان القرار الخاص بالسعر النهائي    خنشلة : الشرطة تنظم عملية مداهمة بششار    التلفزيون الجزائري سينقل 17 مبارة لنهائيات للكان    هل هناك جريدة كبيرة عندنا..؟!    بوغالي يدعو إلى مواصلة دعم القضية الفلسطينية    تمكين الطلبة للاستفادة من العلوم والتكنولوجيات الحديثة    الجزائر بذلت جهودا جبارة لترقية قيم العيش معا في سلام    دعم السيادة الصحية بتبادل المعطيات الوبائية والاقتصادية    فتاوى : سجل في موقع مراهنات وأعطوه هدية    من أسماء الله الحسنى .. الحليم    اللعبان بركان وبولبينة ضمن قائمة"الخضر"في ال"كان"    أبو يوسف القاضي.. العالم الفقيه    الجزائر تُنسّق مع السلطات السعودية    40 فائزًا في قرعة الحج بغليزان    الاستغفار.. كنز من السماء    الاستماع لمدير وكالة المواد الصيدلانية    صهيب الرومي .. البائع نفسه ابتغاء مرضاة الله    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المواطنون يستغربون من تسعيرة الأطوراي
نشر في آخر ساعة يوم 18 - 05 - 2009


جيجل
المواطنون يستغربون من تسعيرة الأطوراي
استغرب سكان ولاية جيجل الذين استبشروا خيرا بعودة القطار بين ولاية جيجل وقسنطينة بعد انقطاعه عن السكة لعدة سنوات للمبررات المقدمة من طرف الشركة الوطنية للنقل بالسكك والمتعلقة بقلة المردود ونقص الإقبال على هذه الوسيلة، حيث استغربوا من الارتفاع الكبير للتسعيرة المحددة للرحلة الواحدة، فبعد رواج الأخبار الخاصة بالحفاظ على التسعيرة التي كان العمل بها قبل توقيف القطار والمحددة ب 240 دينارا تفاجأ مستعملو الأطوراي بعد 48 ساعة من إعادة فتح الخط انطلاقا من جيجل في حدود الساعة السادسة و45 دقيقة من التسعيرة المحددة ب 550 دينارا وهي التسعيرة التي جعلت المواطنين يعبرون عن استيائهم من ارتفاعها الكبير بدليل أنها تفوق الضعفين لتسعيرة سيارة الأجرة والمحددة لحد الساعة ب 250 دينارا، قرابة أربعة أضعاف من حيث الزيادة مقارنة بتسعيرة الحافلات التي تشتغل على خط قسنطينة جيجل رغم أنها ذات نوعية جيدة، وتوفر الراحة للمسافرين شأنها في ذلك شأن سيارات الأجرة التي تقطع المسافة في توقيت زمني لا يتجاوز في أسوأ الأحيان الساعتين لكن القطار واستنادا إلى المواقيت المقدمة من طرف إدارة الشركة الوطنية فإن الرحلة الواحدة لا يقل زمنها في أحسن الأحوال عن الثلاث ساعات، وهو ما زاد في حالات الغرابة والدهشة لدى المواطنين الذين وإضافة إلى المفاجأة غير السارة التي حملتها إليهم أسعار التذاكر ، يتحدثون عن حقيقة المعلومات المقدمة عن طريق وسائل الإعلام بخصوص التوقيت الذي تستغرقه الرحلة، حيث أشارت معلومات إلى أن سرعة الأطوراي أما ما يعرف بقطار الدفع الذاتي تمكنه من قطع المسافة الفاصلة بين عاصمة بابا عروج وخير الدين ومدينة الجسور المعلقة في ظرف قياسي قد لا يتعدى الساعة الواحدة.
ولأن كل المعلومات التي رافقت عودة القطار إلى جيجل والمتعلقة بالسرعة والأسعار كذبها الواقع فإن الألسنة الطويلة ومن باب التنكيت أشارت أو تحدثت عن تذكرة طائرة لكنها عابرة لوديان وجبال السلسلة الجبلية بين الميلية، سكيكدة وتحط على الصخر العتيق قسنطينة وامتدت التعاليق إلى التأكيد على أن مصير الرحلات بين الولايتين سيؤول إلى التوقف مثلما حدث في السنوات الماضية لأن المبررات التي قدمت من قبل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية عادت بسرعة مع عودة الحرارة إلى خط الولاية بواسطة قطار الدفع الذاتي لاسيما ما تعلق بضعف المردود وقلة الإقبال، حيث ذكرت لنا مصادر استعملت أولى الرحلات بأن العدد الإجمالي للمسافرين في إحداها لم يتعد أربعة مسافرين وهو ما يبين بأن البداية كانت ممزوجة بالرفض المطلق للأسعار وكذلك للوقت المستغرق.
ع.ع


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.