مشروع نفق تادمايت يعرف تأخرا.. 18مليار دج إضافية لعصرنة خطوط السكة الحديدية بتيزي وزو

أعلن أمس وزير النقل عمار تو عن تخصيص غلاف مالي إضافي قدره 18 مليار دج، لإنجاز مشروع عصرنه شبكة النقل بالسكة الحديدية بولاية تيزي وزو، باستحداث وكهربة الخط الرابط بين مدينتي الثنية وعاصمة جرجرة، على امتداد 48 كلم، مع تحويله إلى خط مزدوج بمعايير عالمية حديثة·
أكد وزير النقل عمار تو، خلال زيارته لولاية تيزي وزو، على ضرورة رفع وتيرة أشغال إنجاز مشروعئنفق تادمايت الذي يقع بين الخط الحدودي الرابط بين ولايتي تيزي وزووبومرداس، وتسليمه كاملا في غضون 30 شهرا، لا سيما بعد أن أزيلت كل العوائق التي كانت تقف عقبة في طريق تقدم الأشغال·
وقد عرف هذا المشروع الذي يمتد على مسافة 834 متر، انطلاقا من بلدية ناصرية وصولا إلى مدينة تادمايت ويدخل ضمن برنامج عصرنة خطوطئالسكة الحديدية وكهربتها، تأخرا في أشغال الإنجاز بنسبة تقدم وصلت 12 بالمائة، بالرغم من انطلاقته سنة 2009, نظرا للظروف الأمنية المتدهورة التي تميز المنطقة، وكذا للمشاكل التقنية التي تواجهها الشركة المكلفة بالإنجاز·
ومن شأن الغلاف المالي الإضافي الذي منح للمشروع بكهربة خط السكة الحديدية الرابط بين مدينتي الثنية وصولا إلى منطقة واد عيسي بتيزي وزوعلى امتداد 64 كلم وهي العملية التي ستشهد كذلك عصرنة الخط القديم، مع العمل على جعله خطا مزدوجا· وقد كلفت شركة وطنية وأخرى بلغارية، بالإضافة إلى شركة إسبانية بأشغال الإنجاز، بقيمة مالية حددت ب 450 مليون أورو·
هذا المشروع - حسب ما أكدته مديرية النقل لولاية تيزي وزو - سيسمح بتنقل أزيد من 50 ألف مسافر يوميا بين مدينتي الجزائر العاصمة وتيزي وزو، في ظرف ساعة و5 دقائق، عكس ما كان عليه الأمر سابقا حيث يستغرق القطار وقتا يقدرئبساعتين و10 دقائق·