رئيس مجلس الأمة يستقبل سفير المملكة العربية السعودية لدى الجزائر    حبوب: انطلاق حملة الحصاد و الدرس عبر الولايات الشمالية و مؤشرات تبشر بمحصول وفير    لجنة ال24 الأممية: دول أفريقية وآسيوية تطالب باحترام حق الشعب الصحراوي في تقرير المصير والاستقلال    مؤسسة "اتصالات الجزائر" تنظم حملة وطنية للتبرع بالدم    كتاب "الكسكسي, جذور وألوان الجزائر" في نهائي نسخة 2025 لجوائز مسابقة "غورموند وورلد كوكبوك"    الاتحادية الجزائرية للألعاب المائية : فتح باب الترشح لشغل مناصب فنية    الإعلام الوطني سيواصل العمل لحماية الموروث الحضاري والثقافي الوطني    الجزائر تواصل التزامها بحماية حقوق الطفل    رقمنة قطاع التعليم العالي ساهم في تحسين الخدمات الجامعية    مداحي: الرقمنة والعصرنة خيار استراتيجي لتسيير المرافق السياحية    المعرض العالمي بأوساكا: عروض فرقة "أروقاس" من جانت تستقطب اهتمام الجمهور الياباني    مراد: تنمية المناطق الحدودية على رأس أولويات الدولة    موسم الاصطياف 2025 والاحتفالات بالذكرى 63 لعيد الاستقلال محور اجتماع للمجلس التنفيذي لولاية الجزائر    شراع/المنتخب الوطني: ثمانية عناصر وطنية تجري تربصا اعداديا بالجزائر الشاطئ    مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    منصوري تشارك في أشغال الاجتماع الوزاري    اختبار مفيد رغم الخسارة    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    استقبال مميز لمنتخب كرة السلة 3*×3 لأقل من 21 سنة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



يوم تحسيسي بالبويرة
نشر في الشعب يوم 07 - 02 - 2020

احتضن، أمس الأول، مقر الإذاعة الجهوية بالبويرة يوما تحسيسيا حول مخاطر حوادث المرور بمشاركة مصالح الدرك الوطني والأمن الوطني، وكذا ممثلي المديرية التي لها صلة مباشرة بالموضوع على غرار مديرية الأشغال العمومية، النقل، مدارس السياقة وكذا ممثلون عن المجتمع المدني ومختصون نفسانيون. حيث أجمع المتدخلون أن العامل البشرى يعتبر أهم العناصر المتسببة في حدوثها، سواء فيما يخص السرعة أو اهتراء الطرقات.
فيما يخص ولاية البويرة فإنها تحتل المرتبة الثانية عشر وطنيا، فيما يخص عدد حوادث المرور والسادسة في عدد الحوادث المميتة. الولاية يعبرها الطريق السيار شريق غرب على مسافة 100 كلم ويعبرها 50000 سيارة يوميا منها 25000 مركبة (كل أنواع الوزن الثقيل) وأغلبها الشاحنات. نظرا للعدد الكبير من المحاجر المتواجدة بالولاية والحمولة الزائدة، فإن اهتراء الرواق الأيمن وأحيانا حتى الرواق الثانى من الطريق السيار يوجد في حالة اهتراء، مما يصبح خطرا على السواق ذلك أن الشاحنات وهي تسير تحاول اجتناب الاهتراء.
وحسب المختصين فإن المشكلة هي تضاعف الحمولة المرخصة مما يجعل اهتراء الطريق حسب المعايير الدولية خلال 12 سنة إلى أقل من 5 سنوات. أما بالنسبة لأسباب الحوادث، أجمع المشاركون على العامل الإنساني لا سيما عدم احترام قانون المرور والإفراط في السرعة خاصة من طرف الشباب. الممهلات التي توضع في الطرقات الوطنية أوالبلدية ساهمت في حوادث المرور نظرا لانعدام الإشارات وكذا طلائها. كما تم وضع مذمار لتعليم مبادئ السلامة المرورية لأطفال المدارس الابتدائية وروضات الأطفال لتكريس ثقافة الوقاية من الحوادث وكذا كيفية عبور الطريق عند الأطفال.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.