القدرات الإنتاجية من المحروقات تجاوزت 205 مليون طن معادل

وقف استيراد الوقود أفاق 2021
قدر أمين معزوزي، الرئيس المدير العام لمجمع سوناطراك، حجم الاستثمارات التي تم رصدها على المدى المتوسط في الفترة الممتدة ما بين 2017 و2021 بما يناهز سقف 70 مليار دولار، حتى يتم تعزيز مكانة الجزائر في الأسواق النفطية والغازية ذات التنافسية العالية، ومن أجل تلبية احتياجات السوق المحلية.بالموازاة مع ذلك، أكد على اهتمام نحو 53 شركة بتأهيل وإنجاز ثلاث مصافي بكل من تيارت وحاسي مسعود و»النافتا». وأعلن في سياق متصل، أن القدرات الإنتاجية من النفط والغاز ارتفعت، متجاوزة حدود 205 مليون طن معادل للبترول.
قال أمين معزوزي الرئيس المدير العام لمجمع سوناطراك، خلال إشرافه على الاحتفالات المزدوجة المخلدة لتأميم المحروقات وإنشاء المركزية النقابية، من حوض الحمراء، الكائن في مدينة حاسي مسعود، إن سوناطراك تعد المصدّر الخامس عالميا لغاز البترول المميع، بقدرة تمويل لا تقل عن حدود 7.3 ملايين طن بعد كل من الولايات المتحدة الأمريكية وقطر والإمارات والسعودية.
كما أن مجمع سوناطراك رائد في سوق البحر المتوسط بدون منازع، حيث تمكن خلال العام 2016 من احتلال المرتبة الأولى في هذه المنطقة. وتوقع في نفس المقام، أن يفضي الأداء الجيد للمجمع خلال ذات السنة، إلى تسجيل تحسن أكبر على صعيد الأداء، على اعتبار أنه سجل ارتفاع في حجم صادرات سوناطراك بنحو 24 من المائة مقارنة بعام 2015 حيث ناهزت صادراتها حدود 54.5 مليار متر مكعب. إلى جانب ذلك، تبقى الجزائر من المنتجين الهامين للنفط وتحتل المرتبة الرابعة إفريقيا من حيث إنتاج البترول الخام بعد كل من نيجيريا، ليبيا وأنغولا، بالنظر إلى موقعها الاستراتجيي وقدرتها الكبيرة على الشحن وجودة نفطها.
بخصوص انطلاق برنامجها الاستثماري الواسع في مجال التكرير والبتروكيميا، حددت سوناطراك آفاق عام 2021 من أجل التوقف عن استيراد الوقود، من خلال تحقيق الاكتفاء الذاتي وتلبية طلب السوق المحلية.
في ذات السياق، أكد معزوزي، في إطار مشاريع التأهيل التي أطلقت لإنشاء المصافي، أن ما لا يقل عن 53 شركة أبدت اهتمامها، بهدف تأهيل وإنجاز مصافي في إطار عقود الهندسة والتوريد والبناء، بينها مصفاتان جديدتان بكل من حاسي مسعود وتيارت إلى جانب إنجاز وحدة معالجة «النافثا».
فيما يتعلق بالمشاريع المستقبلية للرائد النفطي سوناطراك، أوضح الرئيس المدير العام معزوزي، أنه يعكف على تطوير القدرات الاحتياطية وتفعيل مجال النقل والتخزين والشحن، مع توسيع أنظمة التكرير من أجل بلوغ هدف الرفع من الاحتياطي والإنتاج. ويحظى قطاع التكرير بعناية خاص حتى يتم توسيعه بشكل تدريجي.