مع نهاية 2026..توقع انتاج 800 طن من سمك البلطي الأحمر    السودان : "الدعم السريع" حرقت مئات الجثث في الفاشر    رهان على التسويق الرقمي والحماية من التقليد.. 3 محاور أساسية للنهوض بالصناعات التقليدية بالجزائر    البليدة.. تحويل ثلاث مفارغ عمومية إلى حدائق    قسنطينة..أزيد من 1300 طالب جديد مؤمن اجتماعيا    لجنة المالية والميزانية للمجلس الشعبي الوطني:إدراج عدة تعديلات على مشروع قانون المالية 2026    مشروع قانون المالية 2026:تكريس الطابع الاجتماعي للدولة ودعم النمو الاقتصادي    المجلس الشعبي الوطني يشارك في اجتماع برلماني بروما    وهران..مناقشة آخر المستجدات في مجال الطب الداخلي    تحصين الجزائر ضد خطاب الكراهية وزرع اليأس    الجزائر ستظلّ قويّة وآمنة    ستّة ملايين زائر لصالون الجزائر للكتاب    قوجيل يدعو إلى التمسك بقيم نوفمبر    من يخلف عوداش على رأس نقابة القضاة؟    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    إدوارد سعيد عمدةً لنيويورك    نحو سياسة عربية مختلفة    بسكرة : حجز 5600 مؤثر عقلي نوع بريقابالين    توقيف 6 أشخاص و حجز 176 ألف كبسولة "بريغابالين"    أمطار رعدية غزيرة اليوم على ولايات الشرق    مشاريع قيد الانجاز تعكس صورة الجزائر    الولاية ستستفيد من مشاريع منها مصنع للسيارات لعلامة مهمة    سعداوي يشارك في انتخاب مدير اليونسكو    مازا في التشكيلة المثالية    جلاوي يستقبل سيناتورين    استفتاء تقرير المصير حق قانوني للصحراويين    بوقرّة يستدعي سليماني وبودبّوز    لحيلح وبوجدرة في صورة واحدة!    استلام كلي لبرنامج 350 مخزن للحبوب نهاية 2025    لا نمانع وجود قوات دولية على حدود غزة    6 ملايين قنطار بذورا وأسمدة لإنجاح حملة الحرث والبذر    حذار من الذكاء الاصطناعي في المراجعة    شروط صارمة لاستخدام "الدرون" المستأجر بأطقم أجنبية    تشديد على احترام آجال إنجاز المشاريع التنموية    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    ضعت مع الشعر وأنا شاعر حتى في حياتي اليومية    منصب جديد لمازة يقدم حلولا فنية لبيتكوفيتش    مدرب مرسيليا الفرنسي يتأسف لغياب غويري    عبدلي يرفض التجديد مع أونجي والوجهة ألمانية    وفاة طفل في حادث مرور    حين تتحدث الدُّور عن فكر يتجدّد وإبداع لا يشيخ    الرسومات تخفّف من شدّة الكلمات    ضبط كيف معالج و2460 قرص مهلوس    الشرطة تستقبل 1795 مكالمة خلال شهر    وزير الفلاحة يشرف على افتتاح الطبعة العاشرة    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    غزّة بين نتنياهو وترامب    صيدال يعتزم إنجاز وحدات انتاجية    معرض فوتوغرافي في برلين يسلط الضوء على الثقافة والمقاومة الصحراوية    جلسة طارئة لمجلس حقوق الإنسان الأممي بشأن الفاشر في 14 نوفمبر    مختصون يدعون الى إعادة النظر في أساليب الكتابة الموجهة للطفل    تيطراوي بن قارة لأوّل مرّة.. وبن ناصر يعود    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    استفسر عن حالته الصحية وجاهزيته للعودة إلى الملاعب.. بيتكوفيتش يطلب مشورة سويسرية حول قندوسي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



روسيا: سُمع "صراخ" فى قمرة قيادة طائرة فلاي دبي المنكوبة

كشفت تسجيلات طائرة ال "بوينغ" التابعة لشركة "فلاي دبي"، التي تحطمت في جنوب روسيا الأسبوع الماضي، عن "صراخ" سمع في قمرة القيادة خلال الثواني ال6 الأخيرة قبل سقوطها.
وبث التلفزيون الروسي في وقت متأخر من مساء الجمعة الكلمات الأخيرة لطياري البوينغ التابعة لشركة "فلاي دبي" الإماراتية التي تحطمت أثناء هبوطها في 19 مارس (آذار) في روستوف-نا-دونو، ما يوحي بان خطأ بشرياً قد يكون وراء الكارثة التي تسببت بمقتل 62 شخصاً.
وقالت قناة "روسيا 1" إنها حصلت على تسجيلات تتضمن الكلمات الأخيرة للطيارين قبل دقيقة من تحطم الطائرة، من مصدر في لجنة التحقيق التي اطلعت على تسجيلات الطائرة.
وكانت طائرة البوينغ 737-800 التابعة للشركة الإماراتية تحاول الهبوط للمرة الثانية في شروط رؤية سيئة جداً عندما تحطمت في كتلة من اللهب.
وتوحي التسجيلات بأن الطيار فقد السيطرة على الطائرة فوراً بعد وقف نظام الطيار الآلي وأن الطائرة هوت بسرعة باتجاه الأرض.
وكرر الطيار مراراً في التسجيلات التي ترجمت إلى الروسية "لا تقلقوا" قبل أن يقول "لا تفعل ذلك!"، وكانت كلمته الأخيرة "عاود الصعود" بالطائرة التي كررها عدة مرات.
وأضاف المصدر أنه في الثواني الست الأخيرة قبل التحطم "سمع فقط صراخ الركاب".
والقناة التي تؤكد أنها ليست الرواية الرسمية تقول "إن الطيار شغل خطأ نظام الذيل الأفقي محاولاً إعادة الطائرة إلى وضعها الأفقي".
وأضافت القناة أنه عندما يتم تشغيل هذا النظام لا يستطيع الطيار بعد ذلك التحكم بالطائرة بتاتاً.
وتابعت "من الواضح أن الطيارين لم يدركا أن نظام الذيل الأفقي مسؤول عن تحطم الطائرة".
وفتح تحقيق جنائي لتحديد أسباب حادث تحطم الطائرة الذي أدى إلى مقتل الركاب ال55 وأفراد طاقمها السبعة من تسع جنسيات مختلفة على الفور.
وكان عثر على الصندوقين الأسودين للطائرة ونقلا إلى موسكو لكن اللجنة الحكومية للطيران أشارت في وقت سابق إلى أنه "لحقت بهما أضرار جسيمة" وأن استخراج المعلومات منهما قد يستغرق وقتاً.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.