بكالوريا 2025: مخطط خاص لتأمين مجريات الامتحان    حج 2025م/ 1446 : عودة أول فوج من الحجاج إلى وهران    الشيخ القاسمي يدعو إلى نشر خطاب ديني جامع لتعزيز الوحدة الوطنية    العدوان الصهيوني على إيران: موجة غضب وتوعد بالرد "القوي" و "الصارم"    إطلاق مشاريع بحثية جزائرية معتمدة من مبادرة التحالفات العربية للبحث العلمي والابتكار الاثنين المقبل    تحيين أزيد من نصف مليون بطاقة "الشفاء" على مستوى الصيدليات المتعاقدة مع هيئات الضمان الاجتماعي    الخارجية الإيرانية: الرد على العدوان الصهيوني حق مشروع وقانوني وفق ميثاق الأمم المتحدة    الكيان الصهيوني يشن هجوما على إيران ودوي انفجارات يهز العاصمة طهران    الرابطة الأول "موبيليس": مولودية الجزائر على بعد خطوة من اللقب، وشبيبة القبائل تحتفظ بمركز الوصافة    الرابطة الأولى موبيليس (الجولة ال 28): النتائج الكاملة والترتيب    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفير المملكة العربية السعودية لدى الجزائر    حبوب: انطلاق حملة الحصاد و الدرس عبر الولايات الشمالية و مؤشرات تبشر بمحصول وفير    مؤسسة "اتصالات الجزائر" تنظم حملة وطنية للتبرع بالدم    كتاب "الكسكسي, جذور وألوان الجزائر" في نهائي نسخة 2025 لجوائز مسابقة "غورموند وورلد كوكبوك"    الجزائر تواصل التزامها بحماية حقوق الطفل    مداحي: الرقمنة والعصرنة خيار استراتيجي لتسيير المرافق السياحية    المعرض العالمي بأوساكا: عروض فرقة "أروقاس" من جانت تستقطب اهتمام الجمهور الياباني    مراد: تنمية المناطق الحدودية على رأس أولويات الدولة    موسم الاصطياف 2025 والاحتفالات بالذكرى 63 لعيد الاستقلال محور اجتماع للمجلس التنفيذي لولاية الجزائر    مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    اختبار مفيد رغم الخسارة    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    منصوري تشارك في أشغال الاجتماع الوزاري    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    قضية الصحراء الغربية تبقى حصريا "مسألة تصفية استعمار"    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    استقبال مميز لمنتخب كرة السلة 3*×3 لأقل من 21 سنة    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الاتحاد الأوربي طالبها بمراجعة إجراءات الأمن والسلامة : الجوية الجزائرية نجت بأعجوبة من القائمة السوداء

منح الاتحاد الأوروبي مهلة جديدة لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، من أجل مراجعة إجراءات السلامة والأمن في طائراتها، بعد انتهاء المهلة التي حددها سابقا أول أمس الجمعة. ذكرت الصحيفة الفرنسية ''لوبوان'' أن طائرات الخطوط الجوية الجزائرية ''نجت بأعجوبة'' من القائمة السوداء الأوروبية بعد أن تم إعطاؤها مهلة إضافية من طرف الاتحاد الأوروبي لمعالجة النقائص وإعادة النظر في إجراءات السلامة والأمن الخاصة بأسطولها الجوي.
وذكر المصدر ذاته أن قرار الاتحاد الأوروبي يكون قد جاء نتيجة للمجهودات التي قامت بها السلطات الجزائرية في الدفاع عن الجوية الجزائرية حيث تضاعفت المشاورات في بروكسل بهذا الخصوص، هذا في انتظار اجتماع اللجنة الأوروبية للسلامة الجوية الذي سيكون في غضون الأسبوع الجاري.
وأشارت الصحيفة إلى أن دفاع الوزير الأول أحمد أويحيى خلال رده على أسئلة نواب البرلمان التي تلت بيان السياسة العامة للحكومة عن شركة الخطوط الجوية الجزائرية التي أكد فيها أن ''الطائرات الجزائرية مؤمّنة مثلها مثل طائرات باقي الدول، وأن الجزائر تملك طائرات جديدة و قودها رجال مؤهلون، زاد من حظوظ إبعاد شركة وحيد بوعبد الله عن تصنيف اللائحة السوداء الأوروبية.
وكانت قد انتهت أول أمس الآجال التي حددتها لجنة السلامة الجوية في الاتحاد الأوروبي للخطوط الجوية الجزائرية، تمهيدا لإدراجها ضمن القائمة السوداء لشركات الطيران الممنوعة من التحليق في الأجواء الأوروبية أو النزول بمطاراتها، وذلك بعد فرض المنظمة الأوروبية للطيران المدني على مسؤولي الجوية الجزائرية مجموعة من معايير السلامة الجوية الواجب عليها التقيد بها، وهذا تفاديا لإلحاقها بالقائمة السوداء. وكانت اللجنة الأوروبية قد شرعت في التحقيق حول مدى مطابقة معايير السلامة لدى الخطوط الجوية الجزائرية للمعايير الأوروبية منذ مطلع سنة ,2009 وقد عرفت العملية جولات عدة بين المسؤولين الأوروبين ونظرائهم الجزائريين، أسفرت عن اكتشاف نقائص عديدة أوردتها المنظمة الأوروبية في جريدتها الرسمية التي تصدر بانتظام للاطلاع الرأي العام العالمي عموما والأوروبي على وجه الخصوص بالمستجدات الطارئة في مجال السلامة الجوية لمختلف مؤسسات الطيران.
وكان وحيد بوعبد الله الرئيس المدير العام الذي ورث وضعا بعد تعيينه قبل حوالي سنتين، قد التزم بتدارك النقائص من خلال عملية مرافقة امتدت على مدار السنة الجارية بإشراف أوروبي تميزت بدخول العديد من الإجراءات المتعلقة بضمان السلامة لمستعملي الأسطول الجوي الجزائري أو تحليقه على الأجواء الأوروبية كما وعد بوعبد الله أمام الرأي العام الجزائري في تصريحات أدلى بها لوسائل إعلامية مختلفة بالحيلولة دون تصنيف المؤسسة الجزائرية العتيدة للطيران ضمن القائمة السوداء الأمر الذي دفع المسؤول الأول عن الجوية الجزائرية مرفوقا بطاقم كبار من إطارات المؤسسة إلى عقد العديد من اللقاءات مع اللجنة الأوروبية في الأيام الأخيرة التي سبقت الآجال المحددة أوروبيا. ويأتي التحرك الجزائري للحيلولة دون إلحاق ضربة موجعة بالجوية الجزائرية باعتبار أن التصنيف في القائمة السوداء ستكون له عواقب وخيمة ليس فقط على المؤسسة التي ستخسر قرابة ثلاث أرباع الرحلات الجوية بل ستلحق بالجزائر خسائر أخرى على مستوى الاقتصاد والسياحة فضلا عن السمعة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.