خط بشار-تندوف-غارا جبيلات يدخل مرحلة متقدّمة

الأشغال تسير بوتيرة جيدة ووفق الرزنامة المسطرة.. مزار ل"المساء":

❊ وضع قضبان السكة الحديدية للمشروع و4 وحدات لإنتاج العوارض الخرسانية
❊ قطارات عملاقة يصل طولها إلى 2 كلم لنقل حديد منجم غارا جبيلات
❊ استعمال تقنيات جديدة في عمليات التسطيح والشروع في بناء محطات تندوف والعبادلة
❊ الانتهاء من أشغال مقطع تندوف-غارا جبيلات على مسافة 135 كلم في 2025
أكد، المدير المكلّف بالإعلام على مستوى الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية "أنسريف''، سير الأشغال بمشروع خط السكة الحديدية المنجمي الغربي بشار-تندوف غارا جبيلات، على طول 950 كلم، بوتيرة جيدة ووفق الرزنامة المسطرة، مشيرا للشروع في وضع قضبان السكة الحديدية على طول الخط.
كشف، المدير المكلّف بالإعلام بوكالة "أنسريف"، عبد القادر مزار، في تصريح ل«المساء"، على هامش مشاركة الوكالة في فعاليات الطبعة 20 للصالون الدولي للأشغال العمومية بقصر المعارض في العاصمة، عن الشروع في وضع قضبان السكة الحديدية على طول الخط المنجمي الغربي بشار-تندوف-غارا جبيلات، على مسافة 950 كلم، والتي تم توفيرها كليا تقريبا.
وأضاف أنه تم البدء في عملية إنتاج العوارض الخرسانية الخاصة بالحمولات الكبيرة التي تصل إلى 32.5 طن، حيث يبلغ طول العارضة الواحدة 2.6 متر وتتميز بقدرتها على استيعاب حمولة تصل إلى 32.5 طن، وكذا تحمّل القطارات التي يصل طولها إلى 2.5 كلم، موضحا أن المقطع الأول من المشروع الذي يمتد على مسافة 200 كلم من بشار إلى حماقير، سيتم تسليمه هو الأول، حيث يعرف تقدما كبيرا في الأشغال وتم وضع السكة على مسافة 50 كلم.
ولفت ذات المسؤول، إلى أن القدرة الإنتاجية لهذه العوارض تتجاوز 5400 عارضة في اليوم، تقوم بإنتاجها 4 وحدات إنتاج، تابعة لشركات "إنفراراي"،" إنفرافير "و"كوسيدار" للأشغال العمومية بطاقة إنتاج تقدر ب800 عارضة يوميا، ووحدة إنتاج تابعة لشركة "سي أر سي سي" الصينية، بقدرة تتجاوز3400 عارضة في اليوم، وهذا لتلبية احتياجات المشروع من هذا النوع من العوارض الخرسانية، متابعا أن شركات الإنجاز استعملت تقنيات جديدة في عمليات التسطيح.
وأفاد المتحدث، بأن "أنسريف" استحدثت في إطار الإشراف ومتابعة هذا المشروع مديريات في كل مقطع من المقاطع الثلاثة، ومديرية تشرف على جميع المقاطع بالتنسيق مع المديرية العامة، وأردف أنه تم الشروع في عملية بناء محطات تندوف والعبادلة، في انتظار انطلاق محطات كل من تبلبالة، حاسي خبي، وأم العسل وغارا جبيلات.
وذكر مزار، بأن المقطع الأول من المشروع يمتد على مسافة 200 كلم من بشار إلى حماقير، ويتكفل بإنجازه تجمّع لمؤسّسات وطنية على رأسها "كوسيدار" للأشغال العمومية، أما المقطع الثاني فيمتد من حماقير إلى أم العسل ومن تندوف الى غارا جبيلات على مسافة 575 كلم، وتم منحه للشركة الصينية "سي.أر.سي.سي"، مع كوسيدار للأشغال العمومية، أما المقطع الثالث من أم العسل إلى تندوف على مسافة 175 كلم، فأوكلت مهمة إنجازه إلى تجمع آخر لشركات عمومية تترأسها شركة "اس.ان.تي.بي" للأشغال العمومية.
ومن جهتها، أكدت المديرة العامة المساعدة على مستوى مديرية تطوير المشاريع الجهوية لشمال إفريقيا بالشركة الصينية لإنجاز السكة الحديدية "سي أر سي سي"، أنا تشين، أن الجزء الذي تتكفل الشركة بإنجازه والذي يمتد من تندوف إلى منجم غارا جبيلات على مسافة 135 كلم، "سيتم الانتهاء من أشغال إنجازه سنة 2025، وأشارت على هامش الصالون، إلى أن الأشغال بهذا الجزء، الذي يدخل ضمن المقطع الذي يمتد على مسافة 575 كلم، تعرف وتيرة سريعة، لافتة إلى أن "الشركة تعمل على أكثر من جانب في الوقت نفسه للالتزام بالآجال التعاقدية، نظرا لأن هذا الخط استراتيجي بالنسبة للجزائر".
في هذا الإطار، أوضحت المسؤولة، أن الشركة تتوقع الانتهاء من أشغال التسطيح مطلع السنة القادمة، كما تعمل أيضا على الانتهاء من أشغال إنجاز المنشآت الفنية في مارس 2025، وأفادت أنه لضمان سرعة الأشغال، أنجزت الشركة الصينية وحدات تنتج 40 ألف طن في اليوم من الحصى، ليتم رفع الإنتاج إلى 100 ألف طن في اليوم في ديسمبر القادم، بعد دخول خط إنتاج آخر حيز الخدمة.